Nhận xét về "Mitsubishi Lancer Evolution" thế hệ 10

"Mitsubishi Lancer Evolution" - một phiên bản thể thao của chiếc xe phổ biến nhất "Lancer". khác biệt nhỏ của họ là động cơ mạnh hơn, được cung cấp với các môn thể thao "Tiến hóa" và trong trường hợp không lựa chọn hộp số tự động (ngoại trừ là việc sửa đổi "Lancer X"). Giống như soplatformennika của mình, chiếc xe này đã được xung quanh trong nhiều thập kỷ và bây giờ đã có trong thế hệ thứ 10. "Mitsubishi Lancer Evolution 10" là thương mại có sẵn từ năm 2007, nhưng ông chỉ có sang châu Âu trong năm 2008. Trong toàn bộ thời gian tồn tại của nó, máy này đã trở thành khá phổ biến không chỉ ở châu Âu mà còn trong không gian hậu Xô Viết, vì vậy chúng tôi có một cái gì đó để nói về. Vì vậy, chúng ta hãy nhìn vào những gì đã chiếm được trái tim của nhiều người lái xe Nhật Bản "Mitsubishi Lancer Evolution".

thiết kế

Điều đáng chú ý là chiếc xe thể thao được thay đổi đáng kể diện mạo của nó. Ngược lại với "Mitsubishi Lancer Evolution" đổi mới 9 thế hệ mới tìm thấy hình thức luẩn quẩn hình thức khắc nghiệt và hung hăng của đèn pha xiên, một "miệng" rộng, mà là một lượng không khí ăn thịt, cũng như một mui xe nâng lên. Phía sau xe cũng đã thay đổi nhiều bộ phận, trong đó có đèn phanh phía sau, mà có thể nhìn thấy thông qua đèn thể thao kruglyashi. Vào ban đêm, ánh sáng là vẻ bề ngoài như vậy thậm chí nhiều hơn tàn bạo và hung hăng. Nhìn chung, thiết kế mới của "Mitsubishi Lancer Evolution" là hoàn toàn phù hợp với lớp học thể dục thể thao của mình.

phòng khách

Chủ đề tính thể thao nhiều tiếp tục trong nội thất. Các bảng điều khiển mới 3 chấu vô lăng, dụng cụ, trong đó mỗi mét chết đuối trong hố của họ, và các vật liệu hoàn thiện đắt tiền, được thiết kế cho titan và chrome, tạo một cảm giác rằng người lái xe sẽ phải quản lý một cái gì đó thật sự mạnh mẽ. Nhưng vẫn còn một số nhược điểm có mặt ở đây, và họ cần phải được lưu ý. Hạn chế đầu tiên là hội đồng quản trị bảng điều khiển: mặc dù thực tế là tất cả các chứng cử tri đi bầu vào nó được đọc một cách dễ dàng, một màn hình tinh thể lỏng nằm trên đầu trang của các trung tâm giao diện điều khiển, người Nhật có rõ ràng không thành (ánh sáng của ông là quá yếu đến nỗi tất cả các dấu hiệu cho thấy rõ ràng là có thể nhìn thấy chỉ trong bóng tối). trừ khác là ghế. Họ, giống như tất cả những chiếc xe thể thao, chứ không phải chăm chỉ và nguyên nhân nhanh chóng lái xe mệt mỏi. Ngoài ra, trong sắc nét biến cần thiết để giữ mạnh vào vô lăng (hỗ trợ bên không thể giữ một người trên ghế).

đặc tính kỹ thuật

Bên cạnh những thiết kế mạnh mẽ, sản phẩm mới được đặc trưng bởi đặc tính kỹ thuật tiên tiến của nó. Dưới mui xe của thế hệ thứ mười "Mitsubishi Lancer Evolution" đặt shestnadtsatiklapanny 2 lít công suất động cơ xăng 280 mã lực. Ông nhân viên một truyền đơn - những "cơ" với 5 tốc độ. Hộp này có khả năng để giải tán các xe "hàng trăm" chỉ trong vòng 5,4 giây. Đỉnh cao của tốc độ xe mới dừng lại ở khoảng 242 km mỗi giờ.

giá

Chi phí tối thiểu của "Mitsubishi Lancer Evolution" thế hệ thứ 10 mới của Nhật Bản bắt đầu với một dấu ấn của 1,85 triệu rúp.