Sửa chữa PPC VAZ-2109 với hai bàn tay của chính mình

Truyền của xe sử dụng cho việc lồng ghép các mô-men xoắn tới các bánh xe. Nhưng thậm chí có tuổi thọ của nó và cần khôi phục. Sửa chữa PPC VAZ-2109 nhiều người lái xe dành tay của riêng mình, vì thiết bị và thiết kế khá đơn giản.

Nguyên nhân của thất bại và sự thất bại của

Trong hoạt động của hộp số xe thỉnh thoảng bị lỗi. Điều này là do thực tế là bất kỳ nút máy có tài nguyên riêng của mình. Thực tế quan trọng, và phụ tùng thay thế, mà cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ. Nếu bạn tin rằng các nhà sản xuất, các chi phí sửa chữa PPC VAZ-2109 để thực hiện một lần 50 000 km.

Hãy xem xét những nguyên nhân chính của sự thất bại của "Lada-2109" bánh răng hộp xe:

• yếu tố nút được nung nóng trong công việc ngắn hạn. Đầu tiên, mà chỉ ra việc truyền nhiệt - một núm gear. Nó truyền tải năng lượng nhiệt mà bạn có thể cảm nhận được sự liên lạc của Mặt. Hộp số tự nó rất nóng. Một dấu hiệu cũng có thể là một phân tích về một trong các bệ, mà không được duy trì nhiệt đáng kể.
• Tiếng ồn trong quá trình hoạt động cơ. Khi đầu ra từ hệ thống hoặc thiết bị synchronizers mòn, họ bắt đầu buzz bạn có thể nghe ngay cả trong cabin xe. Trong hầu hết các trường hợp, hum sản xuất vòng bi và cơ chế phát hành ly hợp.
• chuyển đổi bánh răng xấu. Vị trí đầu tiên không được đưa vào thử đầu tiên, hoặc bạn cần phải thực hiện rất nhiều nỗ lực để nhấn đòn bẩy đến mức mong muốn.
• Khi lái xe truyền tự động tắt đi. Điều này cho thấy các bánh răng của trục sơ cấp và thứ cấp đang kiệt sức và đòi hỏi thay thế.

Tất cả những lý do này có thể cung cấp truyền bắt đầu thất bại và yêu cầu sửa chữa.

chọn PPC

Nếu thời gian không tiến hành sửa chữa của hộp số 2109, bạn sẽ cần phải được thay thế. Để làm điều này, bạn phải biết số lượng danh mục các phụ tùng. Nó trông giống như thế này - 2109-1.700.010. lắp ráp hộp số này, mà phải được cài đặt ở vị trí của UBND tỉnh cũ, nếu nó là để làm việc. sửa chữa đó được thực hiện trong trường hợp có một vết nứt hoặc hư hỏng khối đơn vị năng lượng.

Việc định giá của CAT và các chi tiết ở các nước khác nhau

Chi phí của các bộ phận và linh kiện ở các nước CIS khác nhau là khác nhau. Ngay cả ở Nga gần gũi hơn với các thành phố lớn (Moscow và St. Petersburg), giá sẽ cao hơn so với các vùng khác. Hãy xem xét các chỉ số giá cơ bản cho phụ tùng truyền VAZ-2109 tại Liên bang Nga và Ukraine.

Tất nhiên, giá của các thành phần phụ thuộc vào nhà sản xuất, nhưng "AvtoVAZ" chi phí sản xuất phụ tùng đã được chỉ định trong bảng.

Các chi phí của các vách ngăn và sửa chữa

Chi phí sửa chữa PPC VAZ-2109 trung bình ở Nga là 12 500 rúp. Cần lưu ý rằng trong khu vực gần Moscow, nó sẽ được khoảng 15 ngàn. Chà. Vùng sâu vùng xa - khoảng 11-12.000 rúp .. Do đó, nó trở nên rõ ràng rằng việc sửa chữa trạm kiểm soát VAZ-2109 (giá đặc biệt) sẽ phụ thuộc chính xác vào vùng nơi tiến hành công việc phục hồi.

Ở Ukraine, giá thị trường trung bình của vách ngăn của hộp, với loại bỏ và cài đặt của nó, sẽ có khoảng 3500 hryvnia, được quy đổi theo tỷ giá hối đoái thấp hơn nhiều so với ở Nga.

Công cụ và thiết bị

Để thực hiện việc sửa chữa PPC VAZ-2109, đòi hỏi kỹ năng nhất định. Và cũng cần các công cụ sau đây để thực hiện các hoạt động:

• Đặt của người đứng đầu, và các phím 8-24.
• Phẳng và Phillips screwdriver.
• Búa và đục nhỏ.
• Nam châm nhỏ.
• Sealant.
• Puller tuyến.

Trong trường hợp có tình huống bất thường có thể bạn cần một công cụ bổ sung có thể được vay mượn từ một người hàng xóm trong nhà để xe.

UBND tỉnh tháo dỡ

sửa chữa PPC trên VAZ-2109 với hai bàn tay của mình bắt đầu bằng việc loại bỏ các hộp số. Đáng để nhớ rằng nút này để "chín" được rút ra ở phía dưới, vì vậy bạn sẽ cần một hố hoặc tời. Hãy xem xét các chuỗi các hành động để tháo dỡ các transaxle từ chiếc xe:

• Tháo "thiết bị đầu cuối-trừ."
• Wire "cân" được tách ra từ cácte.
• Tắt công tơ mét.
• khớp nối phích cắm phải được ngắt kết nối.
• Động cơ gắn trên "móc", cái gọi là "khung", mà tham gia các tời hoặc tời.
• Động cơ với hộp số dỡ bỏ.
• Bước tiếp theo trong việc ra điều ngược lại và để ráo dầu ra khỏi hộp.
• Bây giờ bạn có thể vô hiệu hóa lực kéo trên trục truyền selector.
• bu lông xoáy, tách các động cơ đốt trong và PPC.
• Hơn nữa, trên cả hai mặt của trục ổ đĩa được ngắt kết nối.
• Ngắt kết nối và tháo dỡ các bộ khởi động.
• Chúng tôi đưa ra các trục từ ly hợp và hộp số tháo dỡ khỏi xe.

Bây giờ bạn có thể tiến hành sửa chữa cơ bản PPC VAZ-2109. Và xây dựng lại vốn.

Nếu VAZ-2109 làm cho các trạm kiểm soát sửa chữa bằng tay của mình, trước khi truyền này phải được tháo rời. Chúng ta hãy xem làm thế nào để làm điều đó:

• Làm sạch từ bụi bẩn toàn bộ bề mặt của hộp. Điều này có thể được thực hiện với một bàn chải mềm và một miếng vải ẩm với dầu hỏa.
• Tháo bu lông giữ nắp phía sau và tháo dỡ.
• Quay III hoặc truyền IV. Fix trục và tháo việc truyền tải các plug V.
• Tháo đai ốc trên trục sơ cấp và thứ cấp.
• Với một tuốc nơ vít đưa ra Synchronizer, và sau đó khớp nối.
• Tháo rời với trục đầu ra truyền thiết bị V.
• Một hộp số bánh răng 5 và trục truyền đầu vào để loại bỏ.
• Bây giờ tháo dỡ các vòng bi. Đối với điều này trước khi cất cánh circlip.
• Nới lỏng các kẹp, sử dụng một nam châm tháo dỡ quả bóng.
• Tháo rời các PPC cácte.
• Tháo dây buộc, tháo phích cắm truyền thay đổi I-II.
• thanh truyền V được thảnh thơi và cranking. Bây giờ bạn có thể tháo dỡ nó.
• Tháo nút bịt và số lùi.
• Bây giờ bạn có thể kéo hai trục. Điều đáng lưu ý rằng đây được thực hiện cùng một lúc, để không làm tổn hại đến các thành phần khác.
• Tháo rời các cơ chế thiết bị thay đổi.
• Là đùn phía trước và con dấu phía sau.
• Ngắt kết nối ổ đĩa công tơ mét.
• trục tháo rời. Tuần tự đưa ra các bánh răng, và synchronizers circlips.
• Khi hộp số tháo rời, nó nên được xem xét cho các khuyết tật.

lỗi

Trước khi bạn bắt đầu sửa chữa PPC VAZ-2109, nó là cần thiết để xác định lỗi cơ bản:

1. Chúng tôi kiểm tra tất cả các bộ phận của cơ thể. Nếu có vết nứt và khoai tây chiên, nó là cần thiết để thay thế phần hư hỏng.
2. Sau khi tháo vòng bi là cần thiết để kiểm tra chỗ ngồi để giả mạo và mặc. Điều tương tự cũng được thực hiện và đôi khi phong ấn cài đặt.
3. synchronizers kiểm tra, bánh răng và nĩa phục vụ sản xuất.
4. Cẩn thận nghiên cứu các cây. Nếu có những vết trầy xước trên chúng, chúng ta cần phải thay thế phụ tùng.

Lắp ráp và sửa chữa hộp số

PPC lắp ráp VAZ-2109 được thực hiện theo thứ tự ngược lại để tháo dỡ. Một khi việc truyền tải được lắp ráp, nó phải được lấp đầy với dầu. Để phá vỡ các chất lỏng truyền thống có thể được thêm vào với nhãn TAD-17. Khi chiếc xe sẽ đi du lịch 500-700 km, dầu đột nhập phải được để ráo nước và đổ một hằng số. chất lượng của nó sẽ phụ thuộc vào có bao nhiêu UBND tỉnh sẽ làm việc sau khi sửa chữa cơ bản hoặc lớn.

Nên nhớ rằng bộ sưu tập là cần thiết để sử dụng miếng đệm mới và chất bịt kín. Nhiều người lái xe nên không thay đổi miếng đệm remkoplekty nếu họ quản lý để loại bỏ một cách cẩn thận. Chuyên gia tư vấn cũng phải thay đổi trong bất kỳ cách nào, để loại bỏ khả năng xảy ra sự cố của gasket.

điền dầu trong hộp số VAZ-2109 được sử dụng đánh dấu 75W-40, 80W-90. Dung tích của hộp sau khi sửa chữa - chỉ cần 3 lít. Đó là khuyến cáo để điền GL-4 và GL-4/5.