Pagani Zonda - thông số kỹ thuật, hình ảnh

siêu xe thể thao Pagani Zonda được thành lập vào năm 1999 tại Ý bởi Pagani Automobili. Nó thực sự là một chiếc xe đua đáp ứng các đặc điểm cơ bản của các máy tham gia vào các cuộc thi, "Formula 1" với sự khác biệt duy nhất mà các bánh xe xe F1 và hệ thống treo được mở ra, và mô hình Zonda ẩn bên dưới một cơ quan thanh lịch của sợi carbon.

Juan Manuel Fangio

Động cơ đặt giữa xe Pagani Zonda, thông số kỹ thuật đó là hoàn hảo, được sản xuất lên đến 2011, nhưng chủ yếu là theo đơn đặt hàng. Số lượng bản sao được sản xuất trong năm không vượt quá mười. Một chiếc xe mới độc đáo cần một cái tên đó sẽ là phù hợp với tình trạng của nó. Ban đầu, chiếc xe sẽ được đặt theo tên của tay đua huyền thoại "Formula 1" Juan Manuel Fangio. Do đó, tên của chiếc xe muốn cho Fangio F1. Tuy nhiên, thật không may, Juan Manuel chết vào năm 1995, và bởi vì các mô hình hiện tại không thể chịu đựng tên của đài tưởng niệm, chiếc xe được đặt theo tên của một trong những cơn gió thịnh hành của Argentina "Viento Zonda". Nó nhận tên Pagani Zonda.

dòng sản phẩm

Suốt 12 năm, 1999-2011, phạm vi Pagani Zonda kết hợp Tám phiên bản: Zonda C12, C12 S, C12 S7, GR, F, R, Cinque và Tricolore.

mô hình C12 đã được trình bày tại Geneva Motor Show vào mùa xuân năm 1998 với một động cơ, "Mercedes-Benz" M120 tích 6 lít và công suất 480 lít. p., mà được phép đạt tốc độ 340 km / h. Năm 1999, năm chiếc xe Zonda C12, hai trong số đó đã được sử dụng cho thử nghiệm va chạm đã được xây dựng, và ba đã được bán với giá $ 320.000.

Mô hình S Pagani Zonda C12 đại diện cho không còn cần thiết. Thương hiệu này sau khi khởi động tại Geneva đã trở nên nổi tiếng khắp thế giới. C12 được trang bị một động cơ từ khối lượng AMG dung tích 7 lít và công suất 550 lít. s., và số lượng bản sao được cấp thời gian này đã đạt đến 16. Tất cả các máy đã được bán với mức giá 350 ngàn đô la.

Năm 2002, đã có một mô hình C12 S7 Pagani Zonda, động cơ có công suất 555 l. a. Phát tán của xe lên đến 100 km / giờ xảy ra ở ba và một nửa giây. Tốc độ tối đa là 360 km / h.

mô hình sau

Zonda GR, model 2004, được tạo ra phù hợp với các quy định FIA và ACO chỉnh hoạt động của xe đua ngành. Trọng lượng máy là 1.100 kg, bánh xe đã được cải thiện hiệu suất phanh được cải thiện. Tăng tốc lên 100 km / giờ xảy ra trong 3,3 giây. Động cơ đã già, bảy-lít từ AMG, nhưng nó tăng lên đến 590 lít. a. Zonda GR cung cấp chỉ theo yêu cầu.

Zonda F 2005 mô hình năm đã được giới thiệu tại Geneva Motor Show như một phiên bản cực đoan của Zonda Coupe. Chiếc xe được trang bị một khối lượng động cơ buộc 7,3 lít và 602 lít. a. Truyền hộp số 6 cấp truyền luân chuyển đến các bánh xe 20 inch đường kính với lốp 355/30. Các bánh xe phía trước là hơi ít hơn, kích thước của chúng là 19 inch, tại một 255/35 kích thước lốp. Tuy nhiên, Zonda F là nặng hơn những người tiền nhiệm của nó, và khả năng tăng tốc lên 100 km / h mất 3,6 giây.

vật liệu composite để làm cơ sở

Đặc Pagani Zonda R thuận lợi khác so với các thông số của mô hình trước đó chủ yếu là cơ thể mới của monocoque-carbon-titan composite. Sức mạnh và độ cứng của máy tăng lên, và trọng lượng giảm. Subframes khung gầm được làm bằng thép crom-molypden, và ghép tấm lắp ráp bên ngoài lông - carbon Hệ thống sợi MD. các bộ phận treo tùy Goratsio Pagani được làm bằng hợp kim nhôm dễ uốn AvionAl, được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay. Dấu ngoặc để kết nối động cơ với trọng lượng khung xe, áp dụng hợp kim ErgAl. Trọng lượng hoàn toàn kiềm chế máy lên 1070 kg, có thể được coi là một thành tựu.

động cơ

Trên Zonda R động cơ bộ AMG với sắp xếp hình chữ V của xi-lanh 12, tổng công suất mà là 750 l. a. trong tổng khối lượng 6 lít. Kết hợp với động cơ làm việc liên tục hộp số thương hiệu XTRAC 672 với tốc độ chuyển đổi cánh hoa. Thời gian chuyển đổi là 150 mili giây. Đua xe được phân antiwings Ennegi, qua đó có thể tăng hoặc giảm tải khí động học trên các phương tiện trực tiếp đến tốc độ của xe phụ thuộc. Giá trị lớn nhất Zonda R mô hình vận tốc là 390 km / h. Điều này đã được thực hiện nhờ vào tác dụng của bắn, làm giảm trọng lượng của kết cấu. Từ A đến tốc độ 100 km / h xe tăng tốc 2,7 giây. Trên cơ sở lật đổ của Zonda R R Evo đã được tạo ra với một động cơ là 800 lít. p., đó là mạnh nhất của tất cả các gia đình Pagani Zonda.

Các mô hình mới nhất

Pagani Zonda Cinque mô hình khác với những người khác trong đó cấu trúc của nó có chứa vật liệu composite hầu như tất cả được biết đến. Zonda Cinque là nơi kiểm tra cho các thí nghiệm trên sự ra đời của các hợp kim siêu nhẹ mới. Vật liệu cơ bản để từ đó đưa ra monocoque - một hỗn hợp carbon-titan. Các hợp kim magiê và titan là cơ sở để sản xuất bánh xe và khung gầm cáng. Hệ thống ống xả được làm bằng một superalloy dựa trên nickel - Inconel. Nhiều người trong số các bộ phận được đúc từ máy bay cấp nhôm. đặc điểm lái xe Cinque duy trì ở mức độ thích hợp. Tốc độ máy là 350 km / h với sức mạnh động cơ trong 678 l. a.

Mô hình này được phát hành với số lượng của năm bản theo yêu cầu.

Mô hình mới nhất của Pagani Zonda - nó Tricolore, được hiển thị ở một motor show 2010 tại Geneva. Đồng thời nó đã được công bố kết hợp Tricolore với lễ kỷ niệm của đội supergonok Ý. Mô hình này đã trở thành một biểu tượng của đội bóng kỷ niệm lần thứ 50 và được dựa trên Cinque, phiên bản tiên tiến nhất của Zonda tất cả các tùy chọn.

người kế thừa

2011 được chỉ định là năm cuối cùng của sản xuất Pagani Zonda xe. Tôi đã sẵn sàng cho việc trình bày sự kế thừa - mô hình Pagani Huayra, mà sẽ hầu như một chiếc xe mới và sẽ bắt đầu các dòng sản phẩm thứ hai của các công ty nổi tiếng. Pagani Huayra khác nhau khung gầm cải tiến vật liệu carbon-titan lốp độc quyền Pirelli và công ty điện tử BOSCH superreliable. Huayra là tập trung vào thị trường Mỹ, vì cô này prishlost vượt qua tiêu chuẩn môi trường hiện đại và nâng cao mức độ an toàn thụ động. Chi phí của một máy dự kiến khoảng 1,2 triệu $. sản lượng hàng năm sẽ được giới hạn 40 bản.

Vip-đơn đặt hàng

Bắt đầu từ năm 2009, công ty Pagani mất nhiều đơn đặt hàng tư nhân. Các nhà kinh doanh giàu có tiếng Anh đầu tiên đã trở thành một khách hàng, triệu phú Pete Sayvel, mô hình zakazashy Zonda RS, mà nó khá phù hợp với đặc điểm của họ. Ước muốn duy nhất của khách hàng đã thay đổi vào liên kết cuối cùng của các ống xả. Sayvel hỏi Bốn vòi xả sắp xếp theo một dòng khung vuông lên theo chiều ngang, và điều đó đã được thực hiện trong một vài giờ.

Năm 2011 ông đã được thực hiện chiếc xe Pagani Zonda HH cho thiên tài máy tính David Haynemayera Hansson.

Trong cùng năm đó nó đã được thực hiện Zonda Rak như sửa đổi trực tiếp của khách hàng Zonda Cinque từ Đức, các đại lý Singen. Theo yêu cầu, chiếc xe được sơn một màu vàng rực rỡ, nội thất cabin đã được thực hiện với việc sử dụng một vật liệu fabulously đắt tiền. Siêu xe trang bị động cơ công suất 720 lít. a. và thành lập một hộp số tuần tự sáu tốc độ với mái chèo trên vô-lăng.

Signen đặt cam phép lạ trong một trong các cửa hàng của mình theo các từ khóa giá 1,9 triệu euro. Mileage trên odometer của máy - 90 km. Số tiền đầu tư vào dự án này nhiều avntyurny giải quyết một trọng lượng chết, bởi vì người mua thực sự trong Signen không. Khả năng rằng ai đó sẽ đi đến thẩm mỹ viện và mua một chiếc xe, là khá thấp. Như bạn đã biết, các đại lý ô tô tham gia vào việc bán những chiếc xe nằm trong khoảng giá 20-60.000 USD. Giá đánh dấu trên thẻ Zonda RS, không giống hoàn toàn thích hợp. Sau khi tất cả, thường Motor Show - đây không phải là hành lang đấu giá. Tuy nhiên, hoàn toàn loại trừ sự thành công của dự án thương mại này là không thể, để dự đoán sự thất bại không phải là giá trị của nó, bởi vì bất cứ điều gì có thể xảy ra trong cuộc sống.