Mitsubishi LEGNUM thế hệ mới nhất: mô tả, đặc điểm và tính năng của xe

Năm 1969, hãng xe Nhật Bản "Mitsubishi Motors Corporation" phát hành một mô hình Mitsubishi LEGNUM. Song song với nó phát hành bản sao chính xác của nó, được gọi là Galant. Những mô hình khác nhau chỉ trong một caveat nhỏ - ổ đĩa. Trong xe Galant sử dụng tất cả bốn bánh xe. LEGNUM là phía trước ổ bánh. Đối với phần còn lại, không có sự khác biệt.

thiết kế

Tổng cộng có chín thế hệ của Mitsubishi LEGNUM được phát hành. Loại thứ hai được sản xuất gần mười năm - 2003-2012 thứ. Chiếc máy được xây dựng trên một nền tảng của "Dự án Mỹ» (PS). Và trong thế hệ này "Mitsubishi" đã được cung cấp độc quyền trong sedan. Do nhu cầu toa xe ngủ.

Chiếc xe này không phải dành cho tất cả mọi người. Nếu bạn nhìn vào bên trái khoảng Mitsubishi LEGNUM đánh giá, bạn sẽ thấy - những người sành thích các tùy chọn của 7 và thế hệ thứ 8. Một số lượng lớn các lái xe sử dụng chúng như một nền tảng để điều chỉnh. Và tôi phải nói rằng, nhiều làm một công việc tuyệt vời. Từ một chiếc sedan ngắn, năng động và tích cực với một mui xe rộng biến việc điều chỉnh tiên tiến của nghệ thuật. Mặc dù nó là đáng chú ý là các nhà thiết kế, tạo ra một mô hình mà dựa trên thực tế là Mitsubishi LEGNUM trở nên phổ biến trong giới kinh doanh.

Nhưng nó là cần thiết để đi lại cho các thành viên thế hệ thứ chín. Nhiều người gọi những chiếc xe Mỹ. Đã qua rồi cái là điểm nhấn chính, vốn có trong hầu hết các loại xe Mitsubishi. Và chúng ta đang nói về đèn pha. Biểu cảm thu hẹp "cái nhìn" của đèn pha hẹp thay thế ống kính lớn cho các hình thức điển hình của xe hơi Nhật Bản.

nội địa

Ai đó có thể đến không thích sự xuất hiện của Mitsubishi LEGNUM, nhưng nội thất giống hệt như tất cả mọi người. Sau khi tất cả, nó là vô cùng rộng rãi - thoải mái phù hợp không chỉ là lái xe, nhưng tất cả 4 hành khách của nó. Thêm vào đó, tất cả các điều khiển được đặt nơi nó nên được. Không bất tiện cố gắng tìm một nút hoặc đòn bẩy. Tuy nhiên ở độ cao thái - không có gì dư thừa trong bảng điều khiển được. Sự phong phú của các tùy chọn ở đó, nhưng không ai có cảm giác rằng nó đã dừng lại thông tin.

Các tính năng của phần bên trong nó có thể lưu ý một bánh xe lớn, với ghế động cơ lái xe, có thể điều chỉnh ở nhiều hướng khác nhau, cảm biến đỗ xe và một tay vịn tiện dụng với một hộp dung lượng lớn.

Bằng cách này, các thẩm mỹ viện sẽ yêu người từ bộ phận kinh doanh, trong đó máy và thiết kế. Nội thất được thực hiện trong phong cách cổ điển nghiêm ngặt, nhưng chỉ có chất liệu cao cấp được sử dụng trong trang trí.

đặc tính kỹ thuật

Mitsubishi LEGNUM xe thế hệ mới nhất là tốt về các chỉ số kỹ thuật. Tất cả các xe sedan được trang bị 4 bước "tự động", nhưng có hai động cơ. Mạnh mẽ hơn đã thu hút lên 172 lít. a. và đã có một khối lượng 2,4 lít. Một trong đó là yếu, là 160 mã lực 2 lít.

Cả hai tùy chọn được trang bị tốt. lợi thế kỹ thuật của họ là hệ thống treo "McPherson", hệ thống phanh đĩa thông gió và tốc độ dòng chảy rất khiêm tốn là 8-9 lít cho mỗi 100 km trong chu trình hỗn hợp. Ngẫu nhiên, các bồn chứa nhiên liệu được phân biệt bởi một khối lượng tốt của 67 lít.

Nói về những gì đã thông số kỹ thuật Mitsubishi LEGNUM, cần lưu ý quan tâm quản lý. Nó nằm ở độ cao, và là một trong những ưu điểm chính của chiếc xe này. Mô hình này Mitsubishi bao giờ trong một khoảnh khắc mất độ bám đường và cư xử xứng đáng như thế nào trong các góc và trên đường thẳng. Động cơ song song với UBND tỉnh hoạt động hoàn hảo. Máy này được thiết kế cho thoải mái. Mặc dù tốc độ cao có thể đạt được vào nó. giới hạn tối đa của nó là 200 km / h. Một dấu ấn của 100 km / h trên kim công tơ mét đạt 11,5 giây.

về Coil

Nên tham khảo đánh giá, các chủ sở hữu bảo lưu mô hình. Hầu hết trong số đó là dương tính của mình. Mọi người chào mừng việc xử lý xuất sắc sự quan tâm và động cơ mô-men xoắn cao tuyệt vời, mà không "ăn" dầu, và có một "khẩu vị" vừa phải liên quan đến nhiên liệu.

Nhưng cũng có những sắc thái. Họ liên quan đến hệ thống phanh. Họ là hiệu quả, nhưng dễ bị đánh bại đĩa và quá nóng. Rắc rối thứ hai ảnh hưởng đến độ tin cậy của hệ thống treo. Thực tế là nó cũng không phải là phù hợp với đường giao thông của Nga. Nhưng một chiếc xe hơi ở nước ta và không cung cấp, rất nhiều nhắm mắt làm ngơ.

toa xe thể thao

Một vài chữ để nói về một mô hình như Mitsubishi LEGNUM VR-4. Đây là một toa xe mạnh mẽ, nhanh chóng và sành điệu, mà đã được ban hành chỉ để bán hàng trên thị trường nội địa của Nhật Bản.

Dưới mui xe của mình được thành lập đến 2,5 lít động cơ tăng áp V6. Nó tạo ra sức mạnh của 280 mã lực. Tốc độ tối đa, ông có thể đạt được, đạt xấp xỉ 250 km / h. Bao bì cũng là một chất rắn. Những mô hình này được trang bị cửa sổ trời, spoiler, ghế da (màu be và màu đen), sàn đỏ, ngưỡng độc đáo, cánh ở hai bên của cản trước, lót và nhiều "phụ kiện" khác.

Và để cho chiếc xe này chỉ được bán tại thị trường nội địa của Nhật Bản, ở Nga vẫn còn là chủ sở hữu của mô hình này. Chiếc xe nhanh chóng trở nên nổi tiếng, và người cao vát chắc chắn nắm lấy cô, quá. Bây giờ bạn thậm chí có thể tìm thấy quảng cáo để bán - trong trạng thái bình thường và ở tuổi 15 năm, mô hình sẽ có giá 400-500 ngàn rúp.

SỰ tHẬT tHÚ VỊ

Cần lưu ý rằng đặc biệt đối với người lái xe Đài Loan đã tạo ra một mô hình đặc biệt. Họ là những điểm nhấn của giao diện người độc đáo. Những máy này thậm chí còn được bán dưới một cái tên khác nhau. Họ được gọi là Mitsubishi Gründer. Chiếc xe nhanh chóng trở nên phổ biến, vì vậy nó đã bắt đầu cung cấp thêm đến Philippines và Trung Quốc. Chỉ khi nào những chiếc xe đã được bán như Galant 240M. Và người mua được cung cấp chỉ có một phiên bản của động cơ - 2,4 lít MIVEC.

Tuy nhiên, vào đầu thế hệ thứ chín của 2010s không còn phổ biến do thực tế rằng các mô hình này chỉ đơn giản là mất tính hiện đại của họ. Bởi vì sản xuất của họ đã hoàn thiện và chuyên gia bắt đầu làm việc chăm chỉ trên xe ô tô như Outlander và Lancer.

Tuy nhiên, cách đây không lâu như vậy, mô hình này đã tái xuất hiện tại buổi điều trần. Dưới tên Mitsubishi Galant / LEGNUM tại Brunei bán xe thể thao, được biết đến nhiều như Lancer Sportback.