Làm thế nào để thực hiện những thay đổi thiết bị trên một chiếc xe máy.

Hầu hết những người đam mê xe không quan tâm một chút đi du lịch, và trên cái gì khác. Chúng tôi không nói về một nhãn hiệu hoặc kiểu khác nhau, nó là một hình thức hoàn toàn khác nhau của phương tiện giao thông - một chiếc xe máy. Bởi cơ xe một vai trò rất quan trọng được chơi bởi chính xác những thay đổi thiết bị. Trên một chiếc xe máy nó là cần thiết phải chú ý nhiều hơn nữa.

Thực tế là động cơ xe được cấu tạo của rất nhiều xi-lanh, công suất của họ là rất cao, bây giờ tài khoản đi trên hàng trăm lít và công suất.

Xe máy cũng có xu hướng có không quá hai xi-lanh, vì vậy bạn cần phải tuân theo những điều đơn giản như chế độ thích hợp cho động cơ, cũng như các thủ tục cho việc chuyển đổi. Về nguyên tắc, nó không phải là khó khăn, như họ nói, một vấn đề của thực tế. Tất nhiên, có là như vậy mà chỉ muốn tận hưởng những sự nhanh nhẹn và tốc độ. Sau đó, chuyển đổi bánh răng trên một chiếc xe máy giá trị chi tiêu ở tốc độ tối đa. Tất nhiên, không phải tất cả xe máy được trang bị máy đo tốc độ, nhưng tốt "kỵ sĩ" trên một âm thanh có thể xác định đúng thời điểm chuyển đổi.

xe đạp hiện đại được trang bị động cơ bốn thì, trong đó có một mô-men xoắn tối đa ở tốc độ động cơ trung bình. Nhưng điều này không có nghĩa là nó là cần thiết để tăng việc truyền tải trên chúng. Không có hướng dẫn như vậy, điều này sẽ khái quát ít nhất hai tình huống giao thông, bởi vì tất cả chúng đều khác nhau và có một tải trọng trên các công cụ và đa dạng. Trong trường hợp này, bạn cần phải tập trung vào nó. Nếu bạn chuyển từ người đầu tiên đến thứ tư, bạn sẽ nhận thấy sự sụt giảm dần tốc độ, vì tải là quá lớn, và mô-men xoắn chỉ đơn giản là không đủ để giải tán. Vì vậy, đừng quên về một khái niệm như hạ thấp việc truyền tải. Thiết bị chuyển trên một chiếc xe máy không phải luôn luôn tăng, là như vậy mà để tăng tốc độ trên cần trái với "cuộn lại".

Trong trường hợp này, bạn nên chuẩn bị cho một sự gia tăng mạnh về tốc độ động cơ, và mang lại cho họ trở lại bình thường. Truyền trên một chiếc xe máy thời gian gần đây có năm, và sau đó sáu bước, như trước đây chỉ có bốn ở đó. Kết quả là - một khoảng cách lớn giữa tỷ lệ, mà ảnh hưởng đến sự năng động của gia tốc.

thiết bị thích hợp chuyển trên một loại đường xe máy là đặc biệt quan trọng, bởi vì ở đây đóng một vai trò quan trọng và hiệu quả. Theo thứ tự mà động cơ không "nuốt" dầu, bạn cần phải làm theo một số quy tắc đơn giản, trong đó bao gồm sưởi ấm lên đến nhiệt độ hoạt động, việc sử dụng xăng chất lượng cao, cũng như sự lựa chọn đúng đắn về truyền, tùy thuộc vào điều kiện đường xá.

Đối với động cơ hai thì, mô-men xoắn của họ phát triển tỷ lệ thuận với doanh thu, cũng như sức mạnh, vì vậy logic rất đơn giản ở đây: các tốc độ cao hơn, sự năng động của sự phân tán tốt hơn. Đương nhiên, nền kinh tế và nghĩ rằng nó không phải là cần thiết. Hơn nữa, hội như vậy có một số nhược điểm, trong đó có hiệu quả thấp, độ ồn cao, cũng như sự cần thiết của một hệ thống ống xả dài, bởi vì các kháng trong nó là một phần của động cơ.

Nhiều chủ ô tô tin rằng chiếc xe máy chỉ đơn giản là không cần thiết khi xe có sẵn. Trong thực tế, những niềm vui của lái xe không thể so sánh, bởi vì nó là tiêu chí đánh giá khá khác nhau.