Khó khăn để bắt đầu trên một động cơ diesel lạnh. Trên động cơ lạnh là khó khăn để bắt đầu

xe hiện đại được trang bị tùy chọn khác nhau, mà nên tạo điều kiện cho sự bắt đầu của động cơ lạnh, nhưng những thiết bị này thường không thể đối phó với nhiệm vụ của mình, và động cơ rất khó để bắt đầu trên một lạnh, hoặc thậm chí không bắt đầu ở tất cả. Trong trường hợp này, động cơ được làm nóng có thể hoạt động rất dễ dàng và tốt.

Sáng sớm dưới mui xe của chiếc xe bắt đầu phiền phức và ồn ào trong cố gắng để làm ấm các đơn vị và chạy nó. Mỗi giấc mơ đam mê xe hơi vào buổi sáng để ngồi trong xe của bạn, chỉ cần bắt đầu nó và đi và không nghĩ rằng động cơ được mua lại hay không. Hãy xem xét lý do tại sao chiếc xe là khó khăn để bắt đầu trong thời tiết lạnh và biết làm thế nào để giải quyết vấn đề này.

gốc rễ của vấn đề

Giải quyết vấn đề bắt đầu lạnh là khó khăn, vì không có câu trả lời chính xác cho câu hỏi của một xấu bắt đầu lạnh. Vì lý do cơ bản chúng ta có thể mất trong sự vắng mặt của một hỗn hợp dễ cháy của một buồng đốt hoặc tia lửa lỗi. Đây là một hậu quả. Mọi thứ khác - những lý do. Đôi khi tất cả là lỗi nhiên liệu sai cung cấp cho buồng đốt. Hỗn hợp có thể được bỏ qua hoặc ngược lại, nó là quá nhiều.

Những lý do chính

Trong số những lý do chính cho sự khởi đầu nghèo là những điều sau đây:

• chất lượng nhiên liệu kém.
• vòi phun bị tắc.
• nhiệt độ cực thấp.
• Một nhiên liệu bị tắc tốt nhiên liệu lọc.
• Tắc nghẽn trong các bộ lọc thô.
• Nhiên liệu bơm trục trặc.
• Một bộ lọc không khí bẩn.
• Ô nhiễm trong van tiết lưu hoặc nhàn rỗi.

Đừng ngay lập tức cố gắng tìm tất cả hoặc bất kỳ những triệu chứng này. Nếu chiếc xe là khó khăn để bắt đầu trong thời tiết lạnh, bước đầu tiên là quan sát hành vi của máy trong quá trình khởi động.

Chúng tôi đang tìm kiếm những dấu hiệu

Thông thường, khi bạn chạy khởi động hoạt động tốt, nhưng động cơ có thể không khởi động. Nếu bạn tháo bugi, nó có thể được cả khô và ướt đẫm với xăng. Nó là một loại chỉ số. Có rất nhiều điều có thể nói mùi của nhiên liệu. Nếu xăng không phải là đặc trưng của một mùi mạnh, thì lý do cho nó. Tuy nhiên, nếu nến là ẩm ướt và mùi xăng như mong muốn, sau đó bản chất của sự thất bại nằm ở nơi khác. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự và mùi của xăng là đúng vòi phun hoàn toàn sạch sẽ và áp lực trong hệ thống nhiên liệu là điều bình thường, sau đó nó là cần thiết để tiếp tục tìm kiếm.

vấn đề đánh lửa

Trên động cơ lạnh là khó khăn để bắt đầu vì nhiều lý do. Vì vậy, bạn chắc chắn nên kiểm tra mức sạc pin. Nếu anh ấy là sâu xả hoặc cuộc sống hữu ích của nó đến kết thúc, nó không thể cung cấp đủ hiện hành để chạy. Để hiểu rằng lý do cho pin, có thể theo hành vi của các khởi động. Anh ấy không quay hoặc quay động cơ, nhưng không ổn định.

Thường thì có một vấn đề với tramblernymi xe từ Honda. Ở đây, những lý do phải được tìm kiếm trong trang bìa của các nhà phân phối của lửa. Nếu có vấn đề, động cơ khởi động sẽ quay tốt, nhưng chiếc xe rất khó để bắt đầu trong thời tiết lạnh. Nến trong trường hợp này sẽ được lấp đầy với xăng.

Timer và broneprovoda

Có thể có vấn đề với broneprovodom. Đây cũng là một sự thất bại chung là trong tramblernyh xe. Để phát hiện vấn đề này, bạn không cần phải thực hiện bất kỳ nỗ lực. Nó sẽ là đủ nếu khởi động sẽ thực hiện một vài lượt. Dây, nếu lý do cho họ, sáng lên. Trong trường hợp này, họ phải được thay thế.

suốt chỉ

Thường là một khởi đầu tồi tệ có thể được liên kết với một sự suy giảm mạnh mẽ của các cuộn dây đánh lửa. Nếu chiếc xe được trang bị chỉ có một cuộn dây, sau đó chẩn đoán có thể được thực hiện bằng cách sử dụng một thử nghiệm. Nhưng nếu các cuộn dây không phải là một, sau đó chẩn đoán là hầu như không thể, và tất cả cùng một lúc, họ hầu như không bao giờ thất bại không đi. Đối với một bình thường khởi động sẽ có đủ ngay cả một cuộn dây chạy. cuộn dây tùy chọn đáng để thử qua tại lượt cuối cùng, khi mọi thứ khác được loại trừ.

nến

Đôi khi rất khó để khởi động xe trong cái lạnh vì bất kỳ vấn đề với bugi. Thực tế cho thấy, đó là lý do khá phổ biến cho một sự khởi đầu nghèo. Khi tháo dỡ nến họ có thể phát hiện dấu vết của lớp phủ bụi bẩn và sơn màu sắc khác nhau. Bên cạnh đó, họ có thể được lấp đầy với xăng và khói. Trong trường hợp này, những ngọn nến được làm sạch bằng bàn chải thép.

Nếu nó có chứa dấu vết của xăng, nó đã chứng minh cho thực tế là họ đã được bảo hiểm. Bạn phải liên tục giữ ở thân cây một tập hợp các ích, nhưng tốt hơn - mới, chứ không phải để làm sạch và làm khô cũ và dễ dàng để cài đặt mới.

nén

Chiếc xe có thể được nhận bệnh trong thời tiết lạnh với khả năng nén yếu hoặc không tồn tại trong buồng đốt. Lý tưởng nhất, nếu trước khi bạn khởi động động cơ, đo lường mức độ nén, nhưng trên thực tế không ai không làm như vậy. Nhưng những lý do cho sự biến mất của nhu cầu của mình để biết và có thể để loại bỏ chúng.

các lý do khác

Vấn đề ra mắt có thể là do một khởi động bị lỗi. dầu đông lạnh, ngưng tụ trong hệ thống ống xả, các chất chống đông kết tinh. Để thoát khỏi tình trạng này khi động cơ lạnh rất khó để bắt đầu, nó là cần thiết để sử dụng dầu có độ nhớt của 5W30, 5W40 hoặc 0W30 và 0W40. Các khởi động nên không săn trục khuỷu đến 100 vòng / phút. Điều quan trọng nhất - đó là nhiên liệu. Nên sáng tác của hơi bão hòa.

WHA

Nếu VAZ cổ điển khó có thể bắt đầu trên một lạnh, nó có nghĩa là các thiết lập đã mất hết hoặc trong xe hơi đã tích lũy rất nhiều khiếm khuyết nhỏ. Bạn phải làm một chút gì đó.

Trong kiểm tra mức chất lỏng việc kiểm tra này trong cácte của động cơ, hộp số, mức chất lỏng trong hệ thống làm mát và hệ thống phanh.
Tiếp theo, tiến hành kiểm tra trực quan cho rò rỉ dầu, nhiên liệu hoặc chất chống đông. Nếu máy là từ lâu, các nhiên liệu có thể bốc hơi từ buồng phao, nó là cần thiết để bổ sung mức của máy bơm bằng tay. Nếu thử nghiệm này là cần thiết đặc biệt chú ý đến các dây cao áp và bugi.

Nếu bộ chế hòa khí VAZ, yếu tố này có thể được bị tắc. Ngoài ra, màng nên được kiểm tra bắt đầu từ thiết bị, chân không niêm phong khuếch đại ống bơm nhiên liệu cơ hoành. Bạn cũng nên chắc chắn rằng khởi động đang làm việc đúng cách.

Injector không khởi động trong thời tiết lạnh: Nguyên nhân

Nếu là khó khăn để bắt đầu trên một vòi phun lạnh, có nên tìm kiếm các lỗi trong các kim phun. Các đơn vị tiêm sẽ hoạt động như một chiếc đồng hồ, nhưng chỉ khi nhà nước lý tưởng của họ. Đặc biệt quan trọng là điều kiện của mùa đông của họ, khi cục máu đông không phải là nguồn gốc của nhiên liệu nghiêm trọng có thể cản trở sự ra mắt.

Thông thường, vòi phun thay đổi theo quy định của nhà sản xuất xe. Tưới cho họ phải thường xuyên, đặc biệt là chất lượng nhiên liệu kém. Khi rửa vòi phun ở nhà hãy chắc chắn xem ra cho toàn vẹn của họ.

Nếu động cơ tiêm bắt đầu và ngay lập tức quầy hàng, nó là một dấu hiệu cho thấy máy tính cố gắng áp dụng một hỗn hợp nhiên liệu phong phú trong các buồng đốt. Nến được làm đầy với xăng và kết quả là động cơ sẽ chạy kém.

đơn vị cơ diesel

Nếu động cơ xăng là vấn đề đầu tiên - một ngọn nến, các động cơ diesel - nén nghèo. Khó khăn để bắt đầu trên một động cơ diesel lạnh là nén thấp. Hơi động cơ tốt hơn sẽ làm việc, nếu nó là ấm áp.

tín hiệu về Bad việc nén không đồng đều, độ rung, khói xanh từ ống xả. Nếu bạn nhìn dưới mui xe và tiết lộ những động cơ, các đơn vị sẽ được bảo hiểm trong dầu. Một nhược điểm của nén có thể được phát hiện bởi mất điện, tăng tiếng ồn trong quá trình hoạt động, cũng như tiêu thụ cao của nhiên liệu và dầu.

Nếu khó có thể bắt đầu trên một động cơ diesel lạnh, đầu tiên chúng tôi đã đo mức độ nén. Nếu đơn vị là đầy đủ chức năng, mức độ của nó là từ 30 kg / cm ^2. Nó được đo qua lỗ nến.

Cũng gây ra bạn có thể nhìn vào kim phun. Trong hoạt động của kim phun động cơ nhiều mặc nhiên liệu không đạt tiêu chuẩn. Ban đầu van điều khiển được depressurized, và sau đó đầu phun raskalibrovyvaetsya.

Cũng đáng xem bơm. Mỗi phần tử bơm và hệ thống phun nhiên liệu thường được tiếp xúc với độ mài mòn cao. Nếu động cơ khó khởi động và chạy trong một thời gian dài nó là cần thiết để xoay khởi động, sau đó nó rất hữu ích để kiểm tra máy bơm.

Đó là giá trị để kiểm tra và nến. Họ không có sự khác biệt kích thước lớn và thường ẩn đằng sau động cơ. Nếu một hoặc một vài ngọn nến trong trật tự, động cơ sẽ không khởi động trong thời tiết lạnh. Nên được thay thế bằng nến. Đây lý do điển hình tại sao cái lạnh rất khó để khởi động xe. Nhưng nó có giá trị để mua tháp trao đổi nhiệt cho một sự khởi đầu tốt hơn.

Vì vậy, chúng tôi thấy những lý do chính tại sao chiếc xe sẽ không khởi động.