KAMAZ-53.605: thông số kỹ thuật, hình ảnh

Xe tự đổ KAMAZ-53.605, các đặc điểm trong số đó sẽ được thảo luận dưới đây, là một kỹ thuật mà công thức bánh xe - 4x2. Ban đầu, mô hình này được thiết kế để phục vụ trong một số tổ chức đô thị. Các tính năng chính phân biệt của công nghệ - bên thành lập và hàng rào phía sau, cũng như một khung bất thường.

Khá thường xuyên, Kamaz sản xuất như một khung gầm, sau đó được sử dụng trong việc tạo ra các mô hình làm sẵn. Xe sử dụng ít nhiên liệu, và vẫn còn có trọng lượng đủ thấp, cho người vận chuyển hàng hóa. Nhờ chiều dài cơ sở nó rất dễ dàng để biến và cơ động tốt hơn.

KAMAZ-53.605: Thông số kỹ thuật

Chiếc xe tải được xây dựng theo cách như vậy mà ngay cả một người lái xe có kinh nghiệm có thể dễ dàng thực hiện một sai lầm và không chỉ định mô hình chính xác của chiếc xe tải. Điều này là do thực tế là thiết kế được mượn từ mô hình 6520. Ngoài ra, máy này giống như đồ chơi của trẻ em cho hàng rào, nằm phía sau và sang một bên. Nền tảng mất chiếc xe tải 55111. Có vẻ cồng kềnh, nhưng chiếc xe KAMAZ-53.605 trông súc tích và thu nhỏ. Cổng sau được trang bị chức năng tự động mở.

Khung cũng có một hệ thống phi tiêu chuẩn. Trong quá trình tải và dỡ nó bị ảnh hưởng nghiêm trọng, và nó liên tục ảnh hưởng đến thế giới xung quanh chúng ta. Trong mô hình này, khung đặc biệt tiếp xúc với căng thẳng, thậm chí nhiều hơn các khung khác. nền tảng khung phụ gắn vào khung. Trong trường hợp này, gắn phía sau có nhiều tính năng lý tưởng. Chúng tôi đã đi một chút bu lông hơn nữa, và vào lúc bắt đầu của lò xo được sử dụng.

đặc tính chính xác

KAMAZ-53.605 nặng khoảng hơn 8000 kg. Trong trường hợp này, tải trọng trên cơ sở bánh xe là tỷ lệ cược không đồng đều. Ví dụ, trước lá khoảng 3000, và phần còn lại - ở mặt sau. Xe tự đổ có thể nhấc tysyach tải 7,5 kg. Nếu bạn mất toàn bộ trọng lượng của thiết bị, nó là gần với dấu ấn của 16 500 kg. trọng lượng xe Gross cũng được phân bố không đều. Ở mặt sau có 10 000 kg, và ở phía trước - 6 000. Có thể đính kèm trailer, mà nặng khoảng 14.000 kg.

Theo các yêu cầu sinh thái của động cơ gắn trên xe tải, mức độ tương tự như "Euro-2". động cơ diesel có chức năng làm mát không khí, mà không bị quá nóng do cơ chế thang máy. Tám trụ, và chúng được đặt bằng chữ V. Các bồn chứa nhiên liệu chứa 350 lít. Có cơ khí kiểu truyền với năm bước. Các bánh xe là tùy chọn đĩa. nền tảng xe là 6,5 m ^3. Tốc độ tối đa - 80 km / h. taxi của người lái xe được thiết kế cho 3 người và nằm trên các công cụ. Khu vực ngủ là mất tích.

động cơ

Xe tải KAMAZ-53.605 được trang bị động cơ mạnh mẽ hiện đại. bản đầu đã được tìm thấy truyền động như:

• Diesel. Có turbo tăng áp và làm mát không khí đến. Tất cả các yêu cầu của "Euro-3" đã được thỏa mãn. Công suất động cơ - 10 lít, và quyền lực - 260 mã lực. Xi-lanh được đặt V. thư La Mã
• Diesel nhà máy động cơ. đặc điểm của nó là hoàn toàn tương tự như những mô tả ở trên. Sự khác biệt giữa chúng là duy nhất trong điện rút ra: điện - 240 mã lực.

Ai thường được sản xuất các công cụ mạnh mẽ nhất và đáng tin cậy được sử dụng trong KamAZ. khối lượng của họ là khoảng 12 lít công suất - 280 l. s., hệ thống 8 xi-lanh.

chi phí

Để mua một khung gầm cho KAMAZ-53.605, sẽ cần khoảng 2,5 triệu. Rúp. Có thể mua mô hình b / y, mà sẽ được rẻ hơn. Giữa bản thân các biến thể như vậy có loại giá khác nhau được kết hợp với các thiết lập mặc định và tình trạng của xe.

Mua cẩu "Ivanovets", các cơ sở trong số đó là vay mượn từ KAMAZ-53.605, có thể dành cho 2 triệu. Rúp. Nó chạy ở mức trung bình lên đến 10 000 km. Hơi rẻ hơn để Rarz được mô tả trên nền tảng của chiếc xe tải -. 1,5 triệu rúp. kỹ thuật thuê có thể cho 1.500 rúp mỗi giờ.