"IZH Planeta-2" - lý tưởng của xe gắn máy của Liên Xô

Mặc dù thực tế rằng kể từ khi kết thúc việc phát hành này mô hình xe máy đã được hơn 40 năm, cô tiếp tục đi trên những con đường gập ghềnh của Nga, Belarus, Ukraine và các nước SNG khác. Đó là về một chiếc xe máy "IZH Planeta-2".

câu chuyện

Đường xe máy "IZH Planeta-2" được sản xuất bởi "Izhmash" trong giai đoạn 1965-1971. Trong 6 năm trên thế giới chứng kiến sự ra đời của mô hình về 245.000 bản sao của cô. On "Planet 2" bảo hành mở rộng từ các nhà sản xuất và một năm rưỡi hoặc 15.000 km.

mô hình trước đó 'IZH Planet "ít mạnh mẽ và thoải mái. Ngoài các kỹ sư điện tăng "Izhmash" không làm thay đổi đáng kể đối với chiếc xe máy "IZH Planeta-2" mới.

Thực hiện theo các mô hình 'IZH-Planeta 3 'được coi là đáng tin cậy nhất trong số tất cả Liên Xô' Planets". Mô hình thứ ba xe máy xi-lanh đơn "IZH" có một thiết kế hiện đại hơn so với trước đây. Và "Planet 3" được trang bị với các tín hiệu lần lượt, động cơ có một cuộc thanh trừng back-và-loop. Hệ thống phanh mới và cải tiến nắm cụ thể đối với xe máy "IZH Planeta-3."

đặc trưng

Vào thời điểm đó, chiếc xe đạp có một cài đặt hiện đại "IZH Planeta-2". Thông số kỹ thuật như sau: hai thì công suất động cơ của 346 mét khối. Xem lái chiếc xe máy 155 pound. Công suất động cơ - 15 mã lực tại vòng quay của trục khuỷu 4 200-4 600 mỗi phút. chảy hỗn hợp nhiên liệu vào xi-lanh cùng với dầu bôi trơn. Sau khi đánh lửa trong xi lanh bình thường tạo ra nén xung quanh 7. Các bộ chế hòa khí K-36I rơi bởi lực hấp dẫn từ Dung tích bình nhiên liệu 18 lít, sau đó, đột quỵ piston trở lại được hút vào xi lanh.

Tốc độ tối đa - 105 km mỗi giờ, trong khi tiêu thụ nhiên liệu tăng và tuổi thọ của động cơ được giảm đáng kể. Vòng xoay cảng của trục khuỷu được chuyển đến các ly hợp kép chuỗi, và các bánh xe - hai chiều, truyền tải bốn tốc độ thông qua một hệ thống ly hợp đa đĩa. Từ một hộp theo vòng xoay bánh xe phía sau được chuyển đến dây chuyền, các tỉ số truyền là - 2,33.

phong trào mềm mại cung cấp đệm. Cơ chế ngã ba mùa xuân lồng phía trước được trang bị giảm chấn thủy lực. con lắc ngã ba phía sau, với cú sốc giống như phía trước. Không gấp khung xe đạp, tất cả các kim loại, ống.

Về sửa chữa và bảo trì

Chiếc xe được thiết kế sao cho nó không đòi hỏi điều kiện đặc biệt, công cụ và thiết bị phục vụ sửa chữa. Khều, nhưng không nhất thiết, hãy khi lắp ráp động cơ, thiết phích cắm:

• dung môi;
• khai thác với một tua vít;
• Bàn chải sắt;
• Trưởng đoàn;
• núm;
• nén;
• micromet;
• vạn năng;
• blowtorch (lý tưởng đó là với sự giúp đỡ của các ngón tay được đưa vào piston mới);
• quét 14 và những người khác.

Nó sẽ có vẻ rằng danh sách các công cụ và công cụ đã không ở trong mỗi nhà để xe. Trong thực tế, tất cả những điều trên có thể được thay thế bằng các công cụ truyền thống. Ví dụ, các ổ đĩa trong chân với một tia và một hạt có đường kính tương ứng, và chiếc nhẫn ra bất kỳ dây điện hoặc bóng đèn 12-volt.

Nhận xét của xe gắn máy "IZH Planet 2"

Về cơ bản, các chủ sở hữu của chiếc xe đạp này được phân loại là "trên 40". Tất nhiên, không phải tất cả, nhưng hầu hết trong số họ đã được sinh ra và lớn lên ở Liên Xô, do đó, vẫn sở hữu kỹ thuật trong những thời điểm.

Giới trẻ ngày nay được thừa hưởng hoặc mua một mô hình tương tự cho việc phục hồi. Một số mẫu nâng cấp xe máy từ Liên Xô có thể cạnh tranh với những câu chuyện đương đại của đặc tính kỹ thuật và sự xuất hiện của họ.

Thông thường, các chủ sở hữu xe máy khẳng định độ tin cậy và dễ dàng lắp ráp. mô hình tương đối hiện đại hơn của "Planet-4" hay đặc biệt là "Jupiter-4" xi lanh đơn "Iz" thế hệ thứ 2 là đặc biệt bền. Trên thực tế, trong quá trình sản xuất cuối cùng mất tích rất nhiều cạnh tranh và việc theo đuổi quyền lực.