Ô tôXe máy

Honda VFR 400 - xe đạp thể thao nhỏ gọn và tinh thần

Tại sao "chetyrehsotke" nên phổ biến? Tất nhiên, trước hết là vì giá tương đối thấp. Và khi nói đến xe đạp thể thao, cũng là do không khoan nhượng tuyệt đối của nó. Bạn không cạm bẫy, không có bất ngờ, như thường là trường hợp với xe đạp với một khối lượng khoảng một nghìn. Ngoài ra trọng lượng quan trọng - hầu hết xe máy-chetyrehsotok nặng không quá 165 kg.

Honda VFR 400 là đại diện sáng giá của lớp thể thao. Và, tất nhiên, nó xứng đáng được sự chú ý của những người đang tìm kiếm xe của thể loại này hiện nay.

xuất hiện

Điều đầu tiên mà chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý của người đàn ông trung bình - đèn pha tròn buồn cười. Điều đầu tiên bạn sẽ nhận thấy một tay đua xe máy có kinh nghiệm - chiều. Tuy nhiên, điều đầu tiên đầu tiên.

đèn pha Kruglyashi và đèn đỏ hình vuông (và trong một số trường hợp, và màu) được gắn liền với những năm 80 kiểu xe gắn máy. Trong khi hai phiên bản đầu tiên của mô hình được sản xuất với một chiếc đèn đơn thông thường, và vòng hai chỉ xuất hiện vào năm 1989. Người ta nói rằng một số đặc biệt chip vẻ Honda VFR 400 là không khác nhau. Xe máy, tất nhiên, trong những truyền thống tốt nhất của phong cách thể thao, nhưng không có gì đặc biệt như vậy là không khác nhau. Một số fan của ô tô thể thao lưu ý trong một bài đánh giá cũng là một hình thức đặc biệt của cánh phía sau - không phải tất cả của nó là dễ chịu.

Đối với kích thước của xe đạp, sau đó nên thành thật kể rằng nó có thể không quá hữu ích cho thí điểm cao. Nếu bạn nhìn vào chiếc xe máy Honda VFR 400, đậu bên cạnh khác thể thao, nó chặt là nổi bật. Đồng thời, nhiều motovladeltsy tiết lộ rằng sau một thời gian nó có thể lái xe để thích nghi với các loại hạ cánh.

chúng ta có thể xem xét kích thước bất lợi tương đối nhỏ? Thay vào đó, nó thậm chí còn cộng. Không phải tất cả xe đạp khác nhau tăng trưởng khổng lồ. Và Honda VFR 400 thực sự thích những cô gái - người yêu của ổ đĩa.

TTH

Trọng lượng khô của xe máy 164 kg. Nó có tính năng một kính thiên văn nĩa đảo ngược, làm cho nó có thể để điều chỉnh tải trước và hồi phục. Dung tích bình nhiên liệu là 15 lít, đó là khá nhiều cảm giác ngon miệng cho tương đối tiết kiệm.

Xe máy Honda VFR 400 thông số kỹ thuật mà một lần làm anh trở thành một trong những chiếc xe đua phổ biến nhất trên thế giới, tất nhiên, cần có một hệ thống phanh đáng tin cậy. Nó bao gồm hai đĩa trên bánh trước và một ở mặt sau. Chủ sở hữu thường nói trong một bài đánh giá rằng chiếc xe này là rất ngoan ngoãn và nhanh chóng để đáp ứng với các lệnh và phanh có thể không nhưng vui mừng.

Động cơ xe đạp 4 xi-lanh. Phiên bản đầu tiên có công suất 59 lít. a. - đó là giá trị này là tối đa cho "chetyrehsotok" tại Nhật Bản. Sau đó họ bắt đầu để sản xuất tập trung vào mô hình châu Âu với động cơ 61 lít. a.

giá

Thông thường xe đạp với động cơ 400 mét khối là thích hợp tương đối rẻ tiền. Mặc dù chúng tôi không thể nói rằng đây là rẻ nhất xe máy thể thao. Giá cho mô hình "Honda VFR 400", được sản xuất sau năm 94 sẽ là khoảng $ 4,000. Nếu chúng ta đang nói về thị trường thứ cấp, bạn có thể tìm thấy một đơn vị tốt thậm chí hàng ngàn 2500-2700.

Điểm mạnh và điểm yếu của mô hình

Căn cứ vào ý kiến của chủ sở hữu, Honda VFR 400 có thể được khuyến khích thậm chí để những người mới bắt đầu lái phương tiện giao thông hai bánh. xe đạp cao tinh thần và rất ngoan ngoãn này là hoàn hảo cho các thành phố hiện đại và đi lại trên quãng đường không quá dài.

Một loại đích là không phải ở tất cả các khó chịu, theo ý kiến của các chủ sở hữu chiếm đa số. Chân và lưng không tê liệt, thường cần phải dừng lại và khởi động sẽ không xảy ra.

Sẽ có thuận tiện cho hành khách? Đó là khó xảy ra. Yên cho một căn phòng thứ hai là rất súc tích và không có tất cả các loại thái quá. Nhưng là thể loại "thể thao" xe máy để pokatushek với nhau? Tất nhiên là không, vì vậy đừng phán xét đúng cho tính năng VFR này.

Từ những điều trên nó là cần thiết để làm cho chỉ có một kết luận: bạn nên luôn luôn được hướng dẫn bởi hương vị riêng của bạn, ví, khái niệm về sự thoải mái và an toàn. Một nhỏ gọn và cao tinh thần Honda VFR 400 chắc chắn là giá trị nó để suy nghĩ nghiêm túc về việc mua nó.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.