Hatchback. Những gì nó trông giống như

Tình hình quen thuộc: nghe lời, và cả ngày hỏi về ý nghĩa của nó tất cả các bạn bè và người thân, đến lượt nó, mâu thuẫn với nhau, và chúng tôi không có hòa bình cho đến khi chúng ta đạt được, cuối cùng, sự thật! Đó là sự nhầm lẫn như vậy xảy ra với từ "hatchback". là những gì nó trên thực tế, rất ít người biết. Một số người nói nó là một phần của một cái máy, trong khi số khác cho rằng nhà sản xuất này của xe ô tô (nhầm lẫn với "Hyundai", có lẽ), nhưng nó không phải là khác, là một trong các loại của cơ thể.

Những gì hiện "hatchback"

Hatchback như một thuật ngữ có nguồn gốc từ tiếng Anh "nở" (nở) và "trở lại" (trở lại), tức là "cổng sau". Và nó không chỉ là như thế, sau khi tất cả, điều này loại thân xe du lịch có một nhô ngắn phía sau, cho phép, không giống như những chiếc sedan cơ động nhanh hơn, và điều này là rất quan trọng khi lái xe, đặc biệt là ở thành phố. Trong hatchback cũng là một trong hiện tại hay hai hàng ghế và một cánh cửa ở bức tường phía sau. Những loại máy móc sản xuất cả 3 và 5 cửa. Với 3 cửa xe trông thể thao hơn, nhưng với 5 máy được coi là thoải mái hơn và là người trong gia đình hoàn hảo.

Các mô hình đầu tiên của chiếc xe

mô hình phổ biến như vậy bắt đầu ngay cả trước khi chiến tranh, khi công ty Citroen được phát hành chiếc xe đầu tiên với một nở lớn ở phía sau. Cũng vào giữa thập niên 40 công ty Kaiser chuyển sự chú ý của mình đến hatchback. Đó là một sự đầu tư rất có lợi nhuận hứa hẹn lợi nhuận khổng lồ, rõ ràng cùng một lúc. Họ phát hành không phải một, nhưng một số mô hình ( "Kaiser Traveler", "Frazer Vagabond"). Sau đó, ý tưởng của việc tạo ra loại hình này của các cơ quan chọn sản xuất ô tô tại Nhật Bản, và thời đại của hatchback. Tại châu Âu, chiếc xe đầu tiên được lắp ráp Renault Master. Và ngay cả Nga trong những năm cố gắng để nhà máy ô tô Togliatti để sản xuất nó, nhưng dự án, không may, đã sớm bị đóng cửa, và vì vậy chiếc xe vẫn là đầu tiên và cuối cùng. Sau đó, ngành công nghiệp ô tô trong nước vẫn đạt được mục tiêu của mình, và trong cơ thể này được đưa vào thế giới của "VAZ 2108".

Tại sao chọn hatchback

Đây là loại cơ xe luôn luôn là vô cùng nhu cầu, và hatchback mới ngày nay, ở một mức độ nào đó thậm chí đẩy xe sedan. Và nó không chỉ làm tăng khả năng cơ động, như hình thành bởi các hatchback có thể mang hàng hóa nhiều hơn so với sedan cổ điển, và quá trình tải lên / tải xuống nhanh hơn và thuận tiện hơn nhờ vào cánh cửa phía sau mở rộng, thay thế cho nắp cốp xe.

Điều thú vị là khi cấy vào hatchback sedan, nó là bất thường để nhìn vào cửa sổ phía sau. Nhưng đi xe trở nên thoải mái hơn, vì kích thước của thứ hai sửa đổi (30-40 cm thân cây phải được đưa vào tài khoản), trong khi do không nhìn thấy chúng vùng chết, và chỉ có một người lái xe có kinh nghiệm để đối phó với nhiệm vụ này.

khuyết điểm hatchback

Tuy nhiên, cũng có những nhược điểm. Nhiều chủ xe phàn nàn của một chiếc xe hatchback được kém nóng vào mùa đông, và vì sự sắp xếp nội thất với thân cây có một khả năng hiện diện trong mùi salon. Ngoài ra, khi mua một chiếc xe hơi với loại hình này của cơ thể nên đưa vào tài khoản thực tế là cần phải tải về tải cồng kềnh phải được trước gấp hoặc thậm chí tạm thời tháo dỡ các hàng ghế sau. Đó là, như một phương tiện để vận chuyển thường xuyên và lưu lượng hành khách không phải là rất thuận tiện hatchback. đây là những gì nếu không phải là xe khó chịu nhất? Do đó, loại cơ thể này là thích hợp hơn cho một gia đình, thể thao.

Sự phổ biến rất lớn làm cho sản xuất ô tô để tạo ra mô hình nâng cấp với các ghi chú thể thao rõ nét hơn, giải pháp thiết kế phong cách và bổ sung các yếu tố hiện đại. Hôm nay, tốt nhất trong số các hatchback được coi là "Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Ngay cả những "Lada" -hetchbek trông giống như một chiếc xe hơi nước ngoài.

Đó chỉ là chính xác những gì không thể nói về hatchback, là một thực tế rằng họ là uy tín và lý tưởng cho những người có địa vị cao. Sedan trong vấn đề này, đáng kính hơn và đoan trang. Nhưng mô hình đầu tiên là rẻ hơn nhiều.

chi tiết quan trọng

Có, tình cờ, điểm khá quan trọng, đó không phải là vì một lý do, xem xét cẩn thận. Ví dụ, một giải phóng mặt bằng. Gọi là khoảng cách khe hở giữa phía dưới của điểm máy và bề mặt mà trên đó máy. Ô tô có giá trị mặc định trong 12-16 cm Ngoài ra, một yếu tố quan trọng -. Đó là có một chiều dài cơ sở dài. Từ thực tế xe mà còn xấu đi thông, và bị tất cả các thủ tục tương tự. Xe hơi hatchback có chiều dài tiêu chuẩn của các cơ sở, đó là một chút ít Sedanovskaya, do đó các máy thuộc loại xem xét cơ thể tốt hơn trên đường, nếu chúng ta lấy ví dụ của mô hình tương tự ( "Chevrolet" hatchback và sedan). Trong bất kỳ cơ thể của chiếc xe trông giống tốt, và các sắc thái của mỗi mô hình chúng tôi đã xem xét.

Để phù hợp với hatchback

Chọn chiếc xe mà bạn cần, trên tất cả, dựa trên sở thích riêng, lối sống của họ, và bạn là ai, những gì vị trí chiếm đóng bởi Công ty. Đó là, nếu bạn là một fan hâm mộ của đua xe đường phố và hiếm khi cả gia đình đi vào thiên nhiên cho những buổi dã ngoại (và nếu bạn đang đi du lịch, nó không phải là trên xe của bạn), hoặc bạn là một sinh viên rất thích đi xe các cô gái, hoặc có thể bạn có một ngôi nhà, nơi bạn mỗi năm một lần kéo hành lý khổng lồ, chọn trong trường hợp này hatchback. Và nếu bạn là một doanh nhân và thường làm cho chuyến đi kinh doanh hoặc người đàn ông trong gia đình, vận chuyển di tản gia đình vào mỗi Chủ nhật đến sở thú hoặc một rạp xiếc, sau đó lựa chọn tốt nhất là, tất nhiên, một chiếc sedan. Đi trên một chuyến đi đến châu Âu tốt hơn nữa thích kiểu cơ thể báo cáo, bởi vì những người châu Âu còn lại bằng các máy đánh giá tốt nhất. Hatchback họ yêu thích, và bạn, những người đã đến trên một máy như vậy, sẽ đánh giá cao. Dù sao, chỉ cần hiểu, những gì là quan trọng hơn: cái đẹp hay thực tiễn.