Haima M3 - chiếc xe nổi tiếng nhất của Trung Quốc sản xuất

Trong những năm gần đây, thị trường ô tô trong nước đã trở thành một xu hướng đặc trưng của sự gia tăng liên tục về số lượng xe ô tô trên các nhà sản xuất Trung Quốc. Một trong số đó là công ty Haima, các nhà thiết kế đã tạo ra mô hình năm 2012, mà có thể được gọi là sự phát triển của mình. Novelty gọi là "Khaimah M3" và trở thành quê hương của một trong những chiếc xe phổ biến nhất. Kể từ đó, chiếc xe đã trải qua một số cải tiến. Nó được trong phiên bản cập nhật, nó sẽ được thực hiện ở nước ta.

ngoài

Đối với người đại diện của mô hình ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc Haima M3 là khá phong nha, xuất hiện hài hòa, mà bị chi phối bởi đường nét kiểu dáng đẹp. Chiếc xe đã nhận được một quang học hiện đại và một số yếu tố trang trí sành điệu. Tổng chiều dài sedan là 4545 mm và chiều cao của nó và chiều rộng - 1737 và 1495 mm tương ứng. Chiếc xe để chạy nặng 1140 kg. liên quan đến giải phóng mặt bằng với giá trị của chỉ số này không vượt quá 130 mm.

phòng khách

Đối với Haima M3 nội thất được đặc trưng bởi một bố cục lăm chỗ ngồi cổ điển. mô và nhựa cứng được sử dụng chủ yếu cho nội thất trang trí. Thiết kế nội thất khá đơn giản và tại ergonomic cùng một lúc - không có các yếu tố không cần thiết. Nói cách cụ thể xứng đáng với năng cách âm của máy, nó được làm bằng chất lượng rất cao. Công bằng mà nói nó nên được lưu ý rằng trong khía cạnh này của các nhà thiết kế Trung Quốc để giúp các đối tác châu Âu. Không gian bên trong là khá đủ cho vị trí thoải mái của người dân trên cả hai mặt trước và phía sau. Khối lượng của khoang hành lý xe là 450 lít.

đặc tính kỹ thuật

Các kỹ sư đã cung cấp duy nhất một lựa chọn động cơ cho mô hình Haima M3. đặc điểm kỹ thuật của nhà máy điện này là khá khiêm tốn. Đặc biệt, dưới mui xe của một chiếc xe là một động cơ xăng bốn xi-lanh với dung tích 1,5 lít. công suất cực đại rằng ông có thể phát triển, tương đương với 112 mã lực. Theo thông tin chính thức, động cơ được trang bị với sự thay đổi giai đoạn phân phối khí và phun nhiên liệu đa điểm điện tử. Đối với mỗi trăm kilômét xe mất trung bình một chút ít hơn sáu lít xăng. Đối với các hệ thống truyền lực, mô hình được trang bị "CVT" hay "cơ học" năm bước.

Lái xe và an toàn

Xe Haima M3 được xây dựng trên một nền tảng hoàn toàn mới. Nó sử dụng một mặt trận thống treo độc lập với ngang thanh cân bằng, và phía sau - hệ thống treo độc lập với giảm xóc và Pneumohydraulic chùm xoắn cứng nhắc. Hệ thống phanh của máy được trang bị ABS và hệ thống thế hệ thứ chín EBD (nó là chịu trách nhiệm về sự phân bố của lực lượng phanh). Rack và hệ thống bánh răng lái có thiết bị truyền động thủy lực. Chú ý đặc biệt đã được trả cho sự an toàn của các nhà thiết kế xe hơi. Đặc biệt, trong sedan cấu hình cơ bản được trang bị đệm, một ghế trẻ em gắn kết, và cũng có mặt trước và các vùng chịu lực phía sau có thể lập trình. xương sườn cốt đã củng cố xu hướng và các bồn chứa nhiên liệu đã được cung cấp với bảo vệ bổ sung.

Bao bì và chi phí

Đối với người tiêu dùng trong nước được cung cấp bốn lựa chọn chiếc xe. Các bộ tiêu chuẩn của thiết bị bao gồm một gói điện đầy đủ, quang halogen, bánh xe hợp kim nhẹ kích thước 15 inch, khóa trung tâm với điều khiển từ xa, immobilizer, điều hòa không khí, hệ thống thông tin giải trí với hệ thống tích hợp chuyển hướng, bốn loa và USB.

Chi phí của phiên bản đơn giản nhất của Haima M3 trong thị trường nội địa là 495.000 rúp. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về một chiếc xe với một hộp số tay. Đối với những chiếc xe được trang bị "CVT", sau đó cho anh ta sẽ phải trả số tiền, bắt đầu từ một dấu ấn trong 539.000 rúp.