Ford Shelby và tác giả của nó

Năm 1961, người lái xe đua xe hiện nay, một nhà vô địch của cuộc đua tại Le Mans năm 1959, Keroll Shelbi, cung cấp các công ty của Anh "AC" sử dụng động cơ V8 từ Ford Cobra trong xe của họ. Đó là, một sự kiện được đánh dấu bằng sự ra đời của chiếc xe thể thao huyền thoại Ford Shelby Cobra. avtomagnaty Anh đã đưa ra sự đồng ý của họ đến lắp ráp, mà ngay lập tức bắt đầu studio riêng của mình trong Carroll.

Sau một năm các kỹ sư đã quyết định thay thế các động cơ, và được trang bị một chiếc xe mới 4,7-lít "quái vật". Vấn đề Shelby Cobra chấm dứt vào năm 1966, đứng ở mức 1.140 xe.

Năm 1965, để tạo ông Ford Shelby, Keroll Shelbi sử dụng khung gầm của Ford Mustang. Nguyên mẫu đầu tiên được đặt tên Shelby 350GT. Hơn nữa, ông đã trở thành một Shelby 500GT nghiêm trọng hơn, là trong sản xuất cho đến năm 1970.

Lịch sử quan hệ với ô tô khổng lồ Ford Shelby là tốt hơn hơn bao giờ hết, đặc biệt đối với Carroll. Hợp tác chặt chẽ là Ford GT40, và quan trọng nhất, là một thực tế rằng trong vòng hai năm trở lại đây, Shelby quản lý để lắp ráp xe ô tô trên giá xuất xưởng của đối tác của mình.

Để hợp pháp hóa hoạt động của mình, Carroll tạo ra công ty ô tô riêng của mình «Shelby Mỹ». Công ty đang tham gia vào chỉ "bơm" xe ô tô hiện có, mà anh nhận được một tràng những lời chỉ trích từ avtospetsialistov có thẩm quyền. Nhưng thành phố này chìm trong biển thông tin phản hồi tích cực về Ford Shelby 500GT và, tất nhiên, Cobra.

Keroll Shelbi, có vấn đề về tim, gắn với đua xe trở lại vào năm 1959, nhưng niềm đam mê đua mô tô không bao giờ chết đi trong tĩnh mạch của mình. Tranh thủ sự hỗ trợ tài chính của Ford b đội Goodyear, Shelby kể từ năm 1963, ba lần liên tiếp là người chiến thắng của SCCA đua.

Mặc dù sự phổ biến rất lớn, năm 1970 tình yêu của cơ-Karam, bao gồm Ford Shelby, đi sụt giảm mạnh. Và trong cùng một năm nó đã hoàn toàn bị cắt giảm việc sản xuất những chiếc xe huyền thoại. Nhưng thế giới sẽ luôn luôn nhớ hai máy huyền thoại, mà cho đến ngày nay đang nổi bật trong sức mạnh và vẻ đẹp của họ, về mà tôi muốn nói một vài từ riêng biệt.

Ford Shelby GT350. Được sản xuất 1965-1970. Mặc dù thực tế rằng chiếc xe này là hiện đại hóa của Mustang, hầu hết người lái xe gọi ông là một Shelby đúng.

kỹ sư nhỏ của công ty đã quản lý để thu thập các xe, đã vượt qua tất cả các chỉ số của Corvette, bị chi phối vào thời điểm đó trong tất cả các cuộc đua ô tô của nước này. Trong lắp ráp, công suất đã tăng lên 306-400 hp Trong việc sản xuất nhiều sáng kiến đã được áp dụng để đạt được mục tiêu của mình.

GT500 - Ford Shelby, 1967-1970 gg.

Các GT500, chiếc xe mới có một sự khác biệt cơ bản từ chiếc Mustang. Này "quái vật" được một động cơ mới với giảm tốc độ, nhưng mô-men xoắn cực kỳ cao. Tích động cơ bằng 7 và 6,4 lít và có một sức mạnh của khoảng 400 mã lực Một điều thú vị rằng, để xoa dịu các công ty bảo hiểm, Shelby và các cộng sự đã đi đến lừa và cố tình đánh giá thấp hiệu suất năng lượng của động cơ mới lên đến 355 và 335 mã lực, tương ứng. Một mái nhà xe đã được tăng cường với dầm đặc biệt, để bảo vệ người lái và hành khách rollover.

Các biến thể mới nhất của mô hình, được gọi là GT500KR được phát hành vào năm 1968. Chiếc xe này đã được thiết kế cho những khách hàng thích không chỉ mạnh mẽ, nhưng cũng chiếc xe sang trọng. Các mô hình mới có máy lạnh và thậm chí là một truyền bốn tốc độ tự động. Glass đã được nhuộm màu. Rose và kích thước. Trên tinh thần đó, khối lượng của siêu xe mới đạt gần 1,7 tấn.

Trong hai năm tới, sự phổ biến của mô hình, cũng như toàn bộ lớp của chiếc xe cơ bắp tại Hoa Kỳ bắt đầu suy giảm. Và, như chúng ta đã biết, vào đầu năm 1970, dự án đã được giảm thiểu.

Lịch sử tiếp theo của Kerolla Shelbi đánh dấu sự cộng sinh với các công ty như «Crysler» và «Dodge». Nhưng đó là một câu chuyện khác.