Thời gian vành đai - đó là những gì? Tại sao thay đổi dây đai truyền động?

Chắc chắn một số tài xế người mới không biết loại điều: thời gian thắt lưng - đó là những gì, những gì nó cho. Do đó, bạn nên mang theo một khóa học giới thiệu nhỏ để hiểu yếu tố nào quan trọng của động cơ nó được. Bạn nên bắt đầu với cách hiển thị, nơi có vị trí, cũng như để nghiên cứu cấu trúc bên trong của nó. Tuy nhiên, để hoàn thành hướng dẫn tốt hơn một chút về thay thế vành đai và các yếu tố đi kèm. Nhưng điều đầu tiên đầu tiên.

Sự xuất hiện và cấu trúc của dây đai truyền động

Nhưng nó rất đáng xem xét: Thời gian vành đai - đó là những gì, những lợi ích nó có thể cung cấp? Xin lưu ý rằng nó là linh hoạt. Đây là một trong những lợi thế của mình. Dáng vẻ bên ngoài - chiều rộng nhỏ của vành đai, phần bên ngoài là mịn, nằm bên battlements. Nhưng đó là hầu như không ai nghĩ đến việc cho nó một sức mạnh. Sau khi tất cả, cuộc sống của mình trên hầu hết những chiếc xe là khoảng 60 ngàn cây số, đó là gần 2 năm hoạt động trong chế độ bình thường.

Phần bên ngoài - là nền tảng. Đó là mịn, khả năng cung cấp sự bảo vệ chống lại bất kỳ chất lỏng - chất chống đông, nước và dầu. Nội - một răng, hồ sơ của họ có thể là ba loại. Đơn giản cong hoặc sửa đổi, cũng như hình thang. Răng đảm bảo sự tham gia đáng tin cậy với các ròng rọc trục khuỷu và trục cam. Nhưng điều quan trọng nhất là bên trong vành đai - đang tập trung tại đây sợi thủy tinh sợi. Quanh co các sợi được sản xuất trong một xoắn ốc, do đó đảm bảo sự linh hoạt tuyệt vời và khả năng chịu được một tải kéo.

Belt Thời gian mục đích

Bây giờ chúng ta đã ít nhiều tìm ra những gì các dây đai truyền động, nó là một thiết bị được, bạn có thể di chuyển xa hơn - để xác định mục đích mà nó là cần thiết. Hôm nay của chiếc xe có hệ thống van, lái trục, mà trên đó các cams. Cơ chế này được gọi là "phân phối khí". Thực tế là nó cho phép để mở và đóng các buồng đốt ở các chu kỳ hút và xả. Do đó, nó đảm bảo độ kín tối đa của buồng đốt trong quá trình cháy của hỗn hợp nhiên liệu-không khí.

Bằng cách này chúng ta có thể đạt được công suất lớn hơn. Thật vậy, khi so sánh với các công cụ không có van có thể được nhìn thấy không chỉ sự gia tăng sức mạnh, mà còn hiệu quả. Timing Belt "Ford" cũng được làm bằng vật liệu đàn hồi. Trước đây chỉ sử dụng cho chuỗi ổ đĩa, nhưng họ có chính xác cùng một nguồn, và vấn đề tiếng ồn một thứ tự lớn hơn độ lớn. Đây chỉ là một van trong động cơ có thể là một số khác nhau, và bạn cần phải quản lý tất cả trong số họ. Trong một cách mà họ làm việc trong thời gian với piston. Một số công cụ sử dụng hai dây đai. Tuy nhiên, nó là một chiếc xe rất mạnh mẽ và tốn kém.

Làm thế nào quan trọng là nó để đặt nhãn?

Để hiểu xem các trục chính xác đặt trên các nhãn bạn cần, chỉ cần tưởng tượng như thế nào nó sẽ vận hành động cơ nếu có sự mất cân bằng. Trình bày? Vâng, tình hình không phải là rất khá. Giả sử, trong xi lanh đầu tiên nên xảy ra chu kỳ phun nhiên liệu. Tuy nhiên, do lắp đặt không đúng cách của van vành đai đầu vào là hoàn toàn khép kín và ổ cắm đang mở. Do đó, tất cả nhiên liệu trong chỉ đơn giản là bỏ lỡ buồng đốt, cũng như thời gian do không cháy.

Sau đó, chu kỳ làm việc, trong đó hỗn hợp này được đốt cháy. Cô được cho là thôi nào, nhưng nó không, cô dừng lại ở lối vào và một van riêng biệt. Nếu vết dây đai truyền động đã được đưa ngay, vấn đề sẽ không có phát sinh. Bây giờ các tia lửa nhảy, nhưng nó chiếu sáng tối và trống rỗng buồng đốt. Trong quá trình đột quỵ xả, van hút gió mở ra, có một nguồn cung cấp nhiên liệu. Với điều kiện là nó không bắn trở lại đường sắt hoặc bộ chế hòa khí. Khi chu kỳ tiếp theo là một phần nhỏ là thiêu, và phần còn lại đi vào hệ thống ống xả. Với hoạt động này, động cơ sẽ không bao giờ được mua lại, vì vậy điều quan trọng là để lộ một cách chính xác những dấu ấn.

Làm thế nào để thiết lập dấu ấn?

Vì vậy, nhận được cho câu hỏi quan trọng nhất mà bạn cần phải biết tất cả các câu trả lời. Có gì nhãn có và nơi để tìm cho họ? Biết được cấu trúc của một số xe, nó rất dễ dàng, hoạt động bằng cách tương tự, để giữ thay thế đai trên bất kỳ khác. Nếu bạn biết làm thế nào để thay thế dây đai truyền động "Renault", đừng là một thách thức để bạn có thể cài đặt một mới "chín" hoặc thậm chí "top ten" 16-van. Điều quan trọng - để biết được nơi để tìm kiếm những ngày của nhãn của bạn.

Thứ nhất, có dấu vết trên bánh đà và khối động cơ. Thứ hai, trên một trục cam, hay đúng hơn, đó là các thiết bị ổ đĩa là một nhãn.

Bây giờ nó là cần thiết để xem xét các mô hình động cơ phổ biến nhất. Nếu 8-van, trong đó có một trục cam. Nếu 16-van - hai, ngoài các ròng rọc căng thẳng, có một. Nó không phải là cần thiết để điều chỉnh, với sự giúp đỡ của các dây đai truyền động "Chevrolet" được tổ chức ở vị trí bình thường. Không có sự khác biệt đáng kể trong quá trình cài đặt ròng rọc trên nhãn không, bạn chỉ cần đặt chúng với nhau.

Thay đổi vành đai

Trên xe khác nhau được thay thế bằng một sự khác biệt. Ví dụ, trên một số mô hình của "Reno", đặc biệt là trên phổ biến ở nước ta, "Logan" là cần thiết để treo động cơ theo yêu cầu để loại bỏ gối của mình. Nếu không có này đó là không thể để loại bỏ các vành đai và đặt một cái mới. Các chủ sở hữu của những chiếc xe này biết những gì các vành đai thời gian là để đối phó với nó, vì vậy họ có thể thực hiện việc thay đổi rất nhanh chóng, mà không cần đến các dịch vụ của trung tâm xe chăm sóc.

Nhưng trong nhiều trường hợp nó là đủ để nhấc phía bên phải của máy, và sau đó loại bỏ các bánh xe. Khử bảo vệ một nhà nhựa, trong đó bao gồm các thiết bị truyền động. Cũng tháo rời các cơ chế ổ đĩa vành đai bản lề bổ sung - các tay lái trợ lực, phát điện, điều hòa không khí phụ thuộc vào chiếc xe. Sau đó, loại bỏ các ròng rọc cần cơ chế ổ bổ sung. Các ròng rọc của trục khuỷu, mà ổ đĩa vành đai thời gian không nên được gỡ bỏ, nó là đủ để thả ông. Bây giờ bạn chỉ nới lỏng các ròng rọc tensioner và kéo dây đeo để xoá bỏ nó từ ròng rọc.

Chuyện gì xảy ra nếu có một đột phá?

Nhiều thắc mắc về nguy hiểm vành đai thời gian không hạnh phúc là gì. Trong trường hợp này, bạn cần phải chuyển sang một ô tô cơ khí giàu kinh nghiệm biết thiết bị piston đặc biệt là mô hình động cơ của bạn. Nếu chúng ta lấy ví dụ về ô tô trong nước, số mô hình động cơ trong 2108 có rất nhiều sự khác biệt. Trong một số vành đai bị hỏng xảy ra suôn sẻ, cho những người khác nó có thể uốn cong thậm chí van thiệt hại và đầu xi-lanh.

Chú ý đến việc liệu có được chà nhám trên bề mặt trên của pittông. Nếu họ có mặt, sau đó bạn không nhận được để sửa chữa tốn kém trong trường hợp vỡ. Nhưng nếu họ không, nó chắc chắn sẽ xảy ra thiệt hại van. Bạn đang có kế hoạch sử dụng xe trong một thời gian dài? Hãy tham khảo những turner mà sẽ làm cho bậc trên piston. Nó thực sự có thể bảo vệ động cơ. Và điều duy nhất bạn sẽ được yêu cầu trong tương lai, vì vậy nó là để thực hiện một vành đai phụ tùng để thay thế một cách nhanh chóng. Tất nhiên, sau giờ nghỉ, bạn sẽ được học những gì các dây đai truyền động và làm thế nào để thay đổi nó trong lĩnh vực này. Nhưng kinh nghiệm cay đắng - đây là một bài học cho bạn, và rất hữu ích. Chắc chắn mỗi lái xe phải đối mặt với một nghề nghiệp tương tự xa nhà.

Thay thế các con lăn và máy bơm

Và bây giờ cần phải nói về những gì được sử dụng trên hầu hết các xe đẩy kế hoạch thời gian, mà đã trở thành một cổ điển. Vành đai ròng rọc quay như máy bơm, đòi hỏi một hệ thống làm mát cho hoạt động bình thường. Nhìn vào bơm tài nguyên và thắt lưng, bạn có thể thấy rằng lúc đầu ông không nhiều hơn nữa. Và chi phí của máy này không phải là quá lớn, vì vậy bạn nên thay thế các máy bơm cùng lúc với dây đai truyền động. Tất nhiên, các con lăn luôn phải thay đổi, bởi vì họ chia sẻ giống như của vành đai.

Tuy nhiên, điều này sẽ đòi hỏi một hoàn toàn ráo nước hệ thống làm mát động cơ, tạo cho nó một số thời gian bình tĩnh, nếu động cơ gần đây đã được lưu trữ nữa. Trong hầu như tất cả các mô hình có hai lỗ cống - trong khối và dưới cùng của bộ tản nhiệt. Một lần nữa, lưu ý rằng tài nguyên là trong chất chống đông không phải là rất lớn. phụ của nó bốc hơi và tài sản thay đổi sau 60 nghìn km. Không phải là nó tốt hơn để thay thế và chất chống đông? Vì vậy, để hiểu, thời gian đai - những gì nó là, bạn cần phải xác định những phần nào khác được thay thế khi bạn cài đặt mới.

Có gì đồng thời có thể thay thế?

Tùy thuộc vào loại xe, bạn có thể thay đổi các ổ đĩa khác nhau. Đặc biệt, chủ xe thường cùng với vành đai thời gian thay đổi ổ đĩa máy phát điện, máy nén điều hòa không khí và tay lái trợ lực. Điều này khá hợp lý, vì cuộc sống dịch vụ mà họ không phải lúc nào cao hơn so với quy định tại thời điểm. Và ảnh hưởng bên ngoài bằng các đai là nhiều hơn nữa, bởi vì họ không che giấu đằng sau vỏ bảo vệ trong hầu hết các trường hợp.

Và nếu thời gian là rất quan trọng để thiết lập một cách chính xác các dấu dây đai truyền động, sau đó cho các ổ đĩa còn lại, tình trạng này là không thích hợp. Cài đặt được thực hiện tùy tiện. Tất cả những giọt bụi và nước ngay lập tức lắng đọng trên bề mặt của vành đai ổ đĩa thiết bị phụ trợ. Ở đây và chẳng bao lâu sự xuất hiện của các vết nứt. Tất nhiên, nếu tất cả một giọt nước mắt hoặc alternator vành đai máy nén điều hòa không khí đột ngột, động cơ không bị tổn thương, nó không cần phải được sửa chữa. Chỉ trở nên ít thoải mái hay chỉ là bắt đầu xả pin.

phát hiện

Vì vậy, bạn đã tìm, tại sao thay đổi dây đai truyền động. Bây giờ bạn có thể yên tâm tiến tới trường hợp đơn giản này, trước làm quen với các đặc thù của việc xây dựng các cơ chế trên xe của bạn. Điều quan trọng - đó là quyền thiết lập các nhãn hiệu và sản xuất sửa chữa chất lượng cao. Ví dụ, với sự suy giảm mạnh mẽ của vành đai bơm bắt đầu trượt, cạnh xoa so với bề mặt con lăn giảm dần chiều rộng. Nó có thể gây vỡ, mà dễ dẫn đến việc sửa chữa của đầu xi-lanh.