Đề án số ghế trong việc vận chuyển hạng hai. kệ vị trí ở ghế dành riêng

Hầu hết các khách hàng Đường sắt ngày nay thích để di chuyển nước trong toa hạng nhì hạng nhất. Sự phổ biến của những nơi như vậy đã kiếm được ở nơi đầu tiên do chi phí thấp. Vé ghế dành riêng chi phí gần như gấp đôi rẻ hơn so với ở coupe, và ba lần so với trong NE. Ride trong toa xe đó thích không chỉ sinh viên có thu nhập thấp hoặc về hưu. Mua vé cho các kệ, và người bình thường có thu nhập không cao lắm. Đề án số ghế trong xe với ghế dành riêng tiêu chuẩn trên tất cả các đoàn tàu. Việc đánh số của các kệ là trên một hệ thống đặc biệt, đó là không bao giờ vi phạm.

Số kệ

Các câu hỏi về những gì mà chương trình là hai lớp vận chuyển của tàu, tất nhiên, quan tâm đến tương lai đa số du khách đã mua vé đường sắt. Đặc biệt, câu trả lời cho nó có thể liên quan đến những người sẽ đi đến phương thức vận tải cho lần đầu tiên. Lo lắng rằng trung đoàn của ông sẽ phải tìm kiếm lâu, là không cần thiết. Tất cả các ghế ngồi ở ghế dành riêng đánh số tuần tự. Trong mỗi một trong các toa xe có một mặt bích 54. Trong số này, 18 là phụ - trong đoạn văn của tàu. Những người khác được nhóm lại ở phía bên kia 4 trong "khoang". Nằm ở giường ghế dành riêng trong hai tầng. Đồng thời trên mỗi kệ phía trên có một - thứ ba. Nó được thiết kế cho việc vận chuyển hành lý. Có một cửa hàng hành lý, lúc đầu, kệ thấp nhất.

Giữa các lớp trong mỗi "khoang" là một bảng gấp. Leo lên trên kệ hàng đầu có thể dẫm lên một cái nôi sắp xếp với một khuôn mặt cuối (bên lối đi). Một số hành khách trong độ tuổi hoặc đầy đủ, dễ dàng hơn để xây dựng khi nâng không có trong nó, và trên bàn. Bạn có thể làm như vậy, nhưng, tất nhiên, không phải là rất hợp vệ sinh. Trên ghế bên cũng có một bảng. Tuy nhiên, trong trường hợp này nó là một phần của một kệ thấp hơn gấp.

Làm thế nào để tìm địa điểm của bạn

Dưới đây là một kệ tồn tại trong xe lửa bố trí chuẩn (hạng hai xe). Tất nhiên, mỗi hành khách cùng một lúc có chỗ đứng riêng của nó. Sau khi tất cả các ghế reserved - nó vẫn không vận chuyển chung. số kệ nó được ghi trong vé đã mua. con số mơ hồ khác nhau trong tài liệu này là mất tích. Tuy nhiên, việc tìm kiếm các thương hiệu đúng không phải là khó khăn. Ở phía trên cùng của form bạn có thể thấy một bảng trong đó số lượng tàu và xe quy định thời gian khởi hành và giá vé. Dưới đây được viết tên của tàu (tuyến đường). Nhưng trong dòng thứ ba chỉ cho biết số địa điểm. Ở dưới cùng của tấm vé có thể được xem trong khi các thành phần của điểm đến của họ.

Trình tự đánh số các kệ

Bên dưới hình ảnh đại diện bởi nơi chương trình xe hạng hai. Như bạn có thể thấy, số lượng trong khu vực "khoang" bắt đầu ở lối vào xe. Trong một bên, ngược lại - từ nhà vệ sinh. Trong mục "khoang" là nơi từ 1 đến 36. 37-54 - một mặt bích bên. nơi thấp hơn trong tất cả các toa xe của tất cả các đoàn tàu dán nhãn số lẻ, trên - ngay cả. Trong vùng lân cận của khoang chỉ huy do đó sắp xếp kệ 1, 2, 3, 4, 53 và 54. 53 đôi khi hiệu suất.

Đi bên cạnh nhà vệ sinh và lắng nghe tiếng vỗ tay cửa liên tục có "may mắn", người mua vé với những nơi 33 đến 38. Trong thứ sáu và thứ ba "ngăn" với kệ 9-12 và 21-24 cửa sổ là không bình thường và do đó không thể mở được. tại những nơi này trong mùa hè với một làn gió để đi xe thất bại.

nơi những gì để lựa chọn khi mua vé

Vì vậy, bạn đã chọn cho một chuyến đi đến gia đình, đi nghỉ hay công việc kinh doanh là hai lớp vận chuyển. Địa điểm (chương trình đánh số), nó là tiêu chuẩn. Thế nào là các kệ có thể được coi là thuận tiện nhất, nhưng vào những gì chi phí để mua vé chỉ ít nhất? Chúng ta hãy xem xét điều này một cách chi tiết hơn.

Khi mua một giấy thông hành thường là thu ngân hỏi những gì đoàn thích khách - trên hoặc dưới. Tất nhiên, tùy chọn thứ hai đa số du khách Nga coi thuận tiện hơn. Tuy nhiên, trên kệ phía dưới có thể có cả ngày để được ở gần người hàng xóm "từ trên cao", như một chỗ ngồi dành cho ông tại các quy tắc. Trên kệ, mặc dù nó là khó khăn để leo lên, bạn có thể an toàn đi gần như tất cả các cách đơn độc. Nhưng, tất nhiên, hoàn toàn nói dối.

Các khó chịu nhất là những kệ, nằm trên mặt. Đề án số ghế trong chiếc xe thứ hai lớp cho thấy rõ điều này. Bằng cách cưỡi trên bên lề ở đây và ở đó đi theo hành khách người chọn đến thăm nhà vệ sinh, tiền sảnh, quay số nước sôi hoặc xem thời gian đến đến một trạm cụ thể. Đặc biệt, ghế phụ khó chịu sẽ cho công dân cao. kệ dài trong hạng hai xe chỉ là 180 cm. Và nếu ở chân "coupe", bạn chỉ có thể đặt trong đoạn văn trên bên lề không làm việc. Tại những nơi như vậy, người ta thường mua vé chỉ khi "coupe" không có chúng.

ghế dành riêng đang biến mất

Như bạn có thể thấy, việc lập kế hoạch và bố trí kệ trong xe hơi của loại này là khá thuận tiện. Mặc dù lớp đầu tiên họ rõ ràng không áp dụng, để có được chúng đến đích của họ trong sự thoải mái tương đối vẫn còn có thể. Và chi phí trong trường hợp này là vé không quá cao. Ngay sau đó, tuy nhiên, nó dường như là một câu hỏi về những gì mà chương trình số ghế trong việc vận chuyển hạng hai, mất sự liên quan của nó. kệ như đường sắt chỉ đơn giản là không còn nữa. Thực tế là công tác quản lý Đường sắt đã đưa ra quyết định không để hạng hai toa xe. Dần dần, như hao mòn, tất cả họ sẽ được thay thế bằng một hai tầng. Và những chiếc xe chỉ có chỗ khoang. Ở Nga đã đi một số tác phẩm mới với hai tầng. Coupe họ không thoải mái như bình thường. Do đó, vé và giá vé rẻ hơn. Tuy nhiên, để trả cho một chuyến đi đến một chuyến tàu hai tầng sẽ có, nhiều khả năng, hơn nữa vẫn ít hơn so với đồng bằng ghế dành cũ.

phần kết luận

Những nơi chương trình reserved ghế trong việc vận chuyển (vị trí của họ), vì vậy tiêu chuẩn cho tất cả các đoàn tàu. Sau khi nhìn vào số kệ trên vé, người ta có thể ước tính, sẽ đi du lịch như thuận tiện. Nhưng, tất nhiên, nó không phải là yếu tố duy nhất ảnh hưởng đến sự thoải mái đi xe. Điều quan trọng nhất trong bất kỳ cuộc hành trình - là, tất nhiên, phong nha, hàng xóm thân thiện trên toa xe. Vì vậy, không có vấn đề gì vé bạn có bất kỳ, Godspeed và du lịch tốt!