Cao su lỏng: sơn xe (đánh giá)

Ngày càng có nhiều thường trên đường trong những chiếc xe bắt mắt, không che phủ bằng sơn truyền thống thông thường hoặc thậm chí vinyl phim. Lớp phủ này mới - một cao su lỏng. thành phần sơn mà có nhiều thuận lợi. Chúng ta hãy nhìn vào những gì công nghệ này được áp dụng cho các thành phần. Ngoài ra chúng tôi tìm hiểu tất cả các sắc thái của một lớp phủ như vậy.

cao su lỏng: nó là gì?

Cho rằng các thành phần của lớp phủ này mang tính cách mạng mới là polyme, các chất không có gì để làm với các men thông thường và sơn. Bản chất của thành phần - một chất bịt kín hai thành phần, trong đó có chất polymer và nhựa đường. Nó là rất hiếm để tìm thấy một bằng cao su tự nhiên, mà được thay thế bằng nhựa đường. cao su lỏng cho xe hơi - một lớp phủ bảo vệ các sơn và cho phép bạn thay đổi màu sắc cơ thể và thiết kế của xe. Trong thực tế, nó có nghĩa là, trong đó chế phẩm có cao su tự nhiên hoặc nhựa đường. Sơn cao su lỏng có thể được thực hiện trên một cơ thể, và trên bất kỳ yếu tố xe khác. Các lớp phủ cung cấp một sự bảo vệ tốt chống lại những cú sốc. Sơn có đặc tính chống trượt tốt.

cao su lỏng khác với lớp phủ khác khả năng chống nước tuyệt vời và chống thấm, có độ đàn hồi tốt. Các lớp phủ chống chọi thay đổi nhiệt độ. Nếu cần thiết, nó có thể dễ dàng gỡ bỏ. Các kết cấu của sơn cao su có thể được cả bóng và mờ. Nhưng như đối với sự đa dạng của màu sắc, họ rất ít. Mặc dù nó luôn luôn có thể trộn hai hoặc ba màu sắc và nhận được quan tâm đến màu sắc. Điều này mở ra rất nhiều chỗ cho trí tưởng tượng. Có rất nhiều sắc thái của cao su. Nó là kim loại, neon, tắc kè hoa, xà cừ, sơn trong suốt, và nhiệt. Sơn nhiệt - đây là thành phần đặc biệt thú vị. Ông có khả năng thay đổi màu sắc khi nhiệt độ thay đổi trong môi trường.

Các nhà sản xuất và Thương hiệu

Tại thị trường trong nước một thành phần phổ biến rộng, được bán trên thị trường dưới ba nhãn hiệu. Đặc biệt là sơn phổ biến Plasti Dip (Mỹ), các sơn cao su sản phẩm Nga-Trung Quốc, cũng như tất cả các đội Dip trong nước.

đóng gói

Để mua một chiếc xe có thể là một cao su lỏng trong các thùng chứa nhỏ với một bình xịt hoặc trong lon lớn. Trong trường hợp sau, lớp phủ cao su lỏng được thực hiện sử dụng súng phun. Thành phần trong bình xịt có thể có giá đắt hơn ống đựng.

lợi thế

Phim và men đang kém bảo vệ khỏi thiệt hại khác nhau. Cao su lỏng đã được thành lập như là một phép loại suy tốt nhất chuyên khoa. Xe vẽ thành phần này làm cho nó có thể kết hợp những phẩm chất thẩm mỹ và bảo vệ. Lợi ích bao gồm một diện mạo đắt tiền, sặc sỡ và hung hăng của máy. Chiếc xe sẽ được mạnh mẽ nổi bật trên đường trong dòng chảy chung của giao thông. Với sự giúp đỡ của các hợp chất này được thực hiện không mấy khó khăn ổ đĩa sơn cao su lỏng, trong khi dán phim - dự án là khá tốn thời gian. Đối với điều trị của các yếu tố cá nhân không có nhu cầu phức tạp tháo gỡ hoàn toàn của chiếc xe. Trong quá trình áp dụng các thành phần trên bề mặt của cơ thể của xe không có tuyên bố nghiêm trọng chẳng hạn như nếu chiếc xe được sơn men. Cao su có thể cũng không được áp dụng trên đầu trang của một sơn hiện có. Vì vậy không có cần phải chuẩn bị thêm một cơ thể.

thiếu sót

Trừ là bao phủ tài nguyên quá nhỏ. Các thời hạn tối đa không quá hai năm. Tuy nhiên, chủ xe người sơn xe theo cách như vậy, cho rằng lớp cao su "đổ" với chiếc xe trong khoảng một năm. Nếu bạn chọn: một bộ phim hay cao su lỏng, sơn không cho phép sau này để tạo ra một hình ảnh 3D hoặc thậm chí bất kỳ hình ảnh. Cao su - lựa chọn không phải dành cho tất cả mọi người. Sau khi nó được lấy ra khỏi cơ thể, dấu vết vẫn còn. Họ không phải là làm sạch sâu mà không cần đánh bóng. Nói về những thiếu sót, cần phải nói thêm rằng việc duy trì và làm sạch máy, cơ thể hoặc các yếu tố trong số đó được vẽ theo cách như vậy, nên được thực hiện hết sức thận trọng. nơi chịu trách nhiệm nhiều nhất - một chi tiết cạnh sơn. Nếu bạn nhặt một mảnh, cho nó sẽ đào ngũ và trong trường hợp này chúng ta cần một cao su lỏng sơn xe mới. Do đó, sự tinh tế rửa xe nên được thảo luận trước.

Sơn cao su lỏng một mình

Để thực hiện các công việc cần thiết để có được trực tiếp cao su rất. phù hợp nhất dày, được bán trong lon. Nhiều dung môi là cần thiết để làm việc với cao su lỏng. Của các thiết bị cần băng che, polyethylene hoặc giấy bóng kính vỏ. Quy trình nhuộm trực tiếp chuẩn bị nén và phun nó. Nhưng nếu bạn có được điều này là không thể, sau đó thích hợp cho vẽ một khẩu súng bình thường. Vì vậy, bạn có thể dễ dàng loại bỏ các dư thừa với một con dao. xe sơn cao su lỏng được thực hiện trong ba bộ. Bước đầu tiên là chuẩn bị xe riêng của mình. Sau đó, sự pha trộn của cao su và sơn thiết lập phun. giai đoạn cuối cùng - ứng dụng của sơn.

Giai đoạn chuẩn bị

Cần phải thận trọng để rửa xe, và sau đó bề mặt phải được xử. Với LPC loại bỏ tất cả dấu vết của bụi bẩn, và khác sáp phủ trước. Sau đó, những nơi sẽ được sơn, bao gồm khỏi rơi vào cấu trúc đó. Nếu bạn đang vẽ một đĩa cao su lỏng, nó được khuyến khích để được bảo vệ các thành phần hệ thống phanh, và đặc biệt là miếng đệm.

Chuẩn bị sơn và các công cụ

Ban đầu một loại vật liệu rất dày. Để có được một lớp thậm chí, sơn là cần thiết để hòa tan các chất lỏng đặc biệt độ dày mong muốn, dung môi theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Tỷ lệ pha loãng nên được nhìn thấy trong hướng dẫn. Thành phần được đổ qua bộ lọc đặc biệt. Điều này là để đảm bảo rằng trong quá trình nhuộm không hạt thô không ngăn chặn sự phun mịn. Hơn nữa điều chỉnh phun sương. Thiết lập dòng chảy tối thiểu (và sau đó, khi nó được làm đầy với cao su lỏng). Vẽ trên bất kỳ bề mặt thuận tiện sẽ giảm hoặc tăng dòng chảy. Lớp phải được mịn màng mà không cần bất kỳ nhỏ giọt.

Quá trình vẽ một chiếc xe

Nó là cần thiết để tuân thủ đúng các hướng dẫn của nhà sản xuất cung cấp. Ngoài ra, không thể không ổn để bảo vệ hệ hô hấp của họ và tầm nhìn. Đối với nhiệt độ, sơn cao su lỏng với bàn tay của họ có thể được, nếu căn phòng không phải là ít hơn 18 °. Nó không phải là cần thiết để làm việc, nếu phòng có bản nháp. Bình phun được tổ chức tại một khoảng cách nhỏ, khoảng 15 cm vuông góc với bề mặt. Sơn nên được áp dụng dần dần trong một vài lớp. Thông thường, 2-3. Đừng cố gắng cho một cách tiếp cận để xử lý toàn bộ bề mặt của chiếc xe. Nếu không, sẽ có vệt mạnh. Lớp đầu tiên phải là đặc biệt mỏng, theo đó tất cả các tốt sau này giữ ra trên bề mặt cơ thể. Chú ý đặc biệt phải được thanh toán đến những nơi khó khăn. Nó cúi rìa kết thúc. Nếu lớp đầu tiên đã hóa ra không đồng đều, đừng lo lắng về điều này - bạn có thể loại bỏ một lớp "antisilikonom" hoặc xăng. Liên quan đến lớp thứ hai, nó nên được áp dụng chậm hơn và cẩn thận hơn. Ở đây, mức độ phủ minh bạch sẽ là khoảng 70%. Khi các thành phần khô, nó có thể được áp dụng cho các nhóm thứ ba. Số lượng các lớp sẽ phụ thuộc vào những gì bóng râm để có được. Tùy thuộc vào độ bão hòa màu, máy nhuộm cao su lỏng có thể được thực hiện với lớp nhiều hơn. Full chữa bệnh mất 12 giờ để một ngày. Điều này cần được xem xét - chiếc xe còn lại tốt nhất trong hộp sơn.

Nhận xét

Người lái xe cho rằng vẫn còn có không quá một trang bìa thực tế cho thân xe. Nếu chiếc xe thường được sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt, để cung cấp cho một cái nhìn tốt hơn lớp phủ phù hợp cao su lỏng. Nhận xét nêu rằng quá trình màu dễ hơn nói về nó. Bảo hiểm kéo dài một thời gian dài, bảo vệ cơ thể tốt.