Cảm biến áp suất lốp và ứng dụng của nó

áp suất lốp đóng một vai trò quan trọng trong việc cải thiện xử lý của xe, tiết kiệm nhiên liệu, kéo dài tuổi thọ của lốp và kết quả là cải thiện đáng kể sự an toàn của lái xe. Kiểm tra nó hầu như không thể mà không cần một thiết bị đặc biệt. Nhưng sự khác biệt chỉ có 0,3 thanh có thể là rất quan trọng và phản ứng phân huỷ xe phanh hoặc thay đổi hướng. Hơn nữa nguy hiểm có thể là áp suất thấp, và cao. Độ lệch từ mức thiết lập có thể kéo theo những kết quả thảm khốc. Ví dụ, dư thừa cũng có thể kích động một vụ nổ xe buýt ngay trong quá trình di chuyển. Một kết luận: yêu cầu kiểm soát liên tục áp lực trong một lốp xe.

Để điều khiển đồng hồ đo áp lực truyền thống được sử dụng, mà không phải lúc nào đọc rất chính xác. Hầu hết các tài xế có một thiết bị trong hộc, nhưng vài người trong số họ thường xuyên sử dụng nó. thủ tục đo lường bản thân không phải là một niềm vui, và hầu hết các trình điều khiển bỏ qua sự kiện này. Hiện nay, một hệ thống theo dõi áp suất lốp sử dụng đặc biệt. Họ đi vào chỉ hộp chiếc xe đắt tiền. Tuy nhiên, bạn có thể mua và cài đặt hệ thống tự trên xe. Những lợi thế của việc sử dụng những thiết bị này là khá rõ ràng. Trong nhiều trường hợp, họ có thể trở thành một người bảo lãnh về an toàn và tiết kiệm cuộc sống của một ai đó.

Cấu trúc của hệ thống điều khiển tự động bao gồm một dấu hiệu cho thấy máy dò riêng biệt và các đơn vị thông tin. truyền dữ liệu trên các mô-đun kiểm soát được thực hiện thông qua đài phát thanh. cảm biến áp suất lốp lắp đặt tại mỗi bánh xe, và một đơn vị kiểm soát với một màn hình gắn trong xe. Màn hình hiển thị thông tin về tình trạng của các thông số riêng cho từng bánh xe. Trong trường hợp các bằng chứng hiện tại một trong những lốp xe của khoảng thời gian định trước xảy ra báo động. Theo yêu cầu của người lái xe, nó có thể là một âm thanh, ánh sáng hay phức tạp. Nếu cảm biến áp suất lốp kết quả đầu ra một giá trị hiện tại trong một phạm vi được xác định trước - hệ thống hoạt động ở chế độ thụ động. Giá trị hợp lệ cho các thông số của trình điều khiển thiết lập một cách độc lập tùy thuộc vào mô hình của chiếc xe và lốp xe.

Tùy thuộc vào loại bài đọc cụ đo lường khoảng thời gian thiết lập trong khoảng 5-7 giây. Cập nhật thông tin trên màn hình được sản xuất với một trong hai khoảng thời gian định trước, hoặc khi dòng điện áp 0,05-0,07 thanh từ trước.

Trọng lượng cảm biến hiện đại để sử dụng bên ngoài không vượt quá 10 gram và không quá 35 gram - cho nội bộ. Mỗi cảm biến áp suất lốp có pin khép kín, được thiết kế cho hoạt động liên tục lên đến 5-7 năm, tùy thuộc vào nhà sản xuất.

hệ thống kiểm soát không ngừng được cải thiện. Hiện nay các thiết bị có sẵn để giám sát không chỉ là áp suất không khí bên trong bánh xe, mà còn nhiệt độ của nó. Nguyên tắc hoạt động của hệ thống tương tự mới. cảm biến áp suất lốp được hình thành trong hiện thân lai, và cho phép đo các thông số áp suất và nhiệt độ. Rất đơn giản hóa thủ tục cho việc lắp đặt hệ thống trên xe. Các cảm biến được gắn một cách nhanh chóng và không đòi hỏi kỹ năng đặc biệt, được đặt trên ổ đĩa nội bộ trong khi cài đặt của lốp xe, và bên ngoài - vết thương trên đầu vú thay vì nắp.

Nên nhớ rằng các hệ thống giám sát áp suất lốp, cài đặt trên xe, là một sự trợ giúp, và không có cách nào không thể thay thế con người. Trong mọi trường hợp, người lái xe cho các mục đích an toàn nên thường xuyên kiểm tra tất cả mọi thứ chính mình, và trong sự hiện diện của hệ thống trên xe, ngoài việc kiểm soát và hiệu quả của nó.