Các đường ống dẫn khí "Dòng chảy Xanh": SỰ THẬT THÚ VỊ

"Blue Stream" - là lớn nhất trên đường ống dẫn khí Biển Đen, qua đó nhiên liệu được cung cấp từ Nga sang Thổ Nhĩ Kỳ. Nó được xây dựng bởi các chi nhánh Hà Lan OOO "Gazprom" BV và Ý "Eni" và đi vào hoạt động vào năm 2005. Một phần của đường ống trên lãnh thổ Thổ Nhĩ Kỳ kiểm soát bởi công ty năng lượng địa phương BOTAS. Dưới sự kiểm soát của phần còn lại của Liên bang Nga. Mục tiêu chính của "Blue Stream" - đa dạng hóa việc cung cấp khí đốt của Nga sang Thổ Nhĩ Kỳ, bỏ qua các nước thứ ba.

Lịch sử thành lập

Chuẩn bị dự án đường ống dẫn khí bắt đầu từ năm 1997. Vào tháng, Nga và Thổ Nhĩ Kỳ đã ký một thỏa thuận liên chính phủ về việc xây dựng các kênh ven biển. Đồng thời, "Gazprom" đã đồng ý với công ty BOTAS khoảng hai mươi lăm hợp đồng cung cấp nhiên liệu. Vào tháng Hai năm 1999, một bản ghi nhớ được ký kết giữa Nga và phía Ý, cũng như các chi nhánh Hà Lan được thành lập.

Xây dựng của "Blue Stream" được thực hiện trong năm 2001-2002. phần ngoài khơi được xây dựng bởi công ty Ý Saipem, và đất Nga - "Stroytransgaz". "Blue Stream" bắt đầu làm việc trong tháng 2 năm 2003. Tuy nhiên, do cuộc xung đột giữa Nga và Thổ Nhĩ Kỳ so với giá của nhiên liệu tại lễ khai mạc chính thức của một trạm đo khí Darusu qua chỉ ngày 17 tháng 9 năm 2005. Nó được sự tham dự của Tổng thống Nga Vladimir Putin, Thủ tướng Thổ Nhĩ Kỳ và Italia.

đặc điểm kỹ thuật của đường ống dẫn khí

"Blue Stream" bắt đầu hoạt động hết công suất vào năm 2010. Nó năng lực thông qua là 16 tỷ mét khối. Tổng chiều dài của "Blue Stream" - 1213 km. Phần Nga bắt đầu nhà máy khí Izobilnoye bên cạnh Stavropol và kết thúc ở vùng Krasnodar. mức độ lớn chiếm Thổ Nhĩ Kỳ - 444 km. Các ống đa dạng được sử dụng với đường kính khác nhau: phần đất - 1400 mm, núi - 12000, guinea - 610. Áp lực đạt 25 MPa. "Blue Stream" đường ống được coi là sâu nhất thế giới. Nó chạy trên 2.2 km dưới mặt đất.

Trong năm 2014, Thổ Nhĩ Kỳ và Nga đã đạt được một thỏa thuận về nâng cao năng lực của 3 tỷ mét khối. Ngoài ra, phiên bản của giá nhiên liệu được tiến hành.

Tài chính và những khó khăn đầu tiên

"Blue Stream" - đó là một dự án rất tham vọng. phát triển thực tế của ông bắt đầu vào năm 1987, khi Thổ Nhĩ Kỳ đã bắt đầu nhập khẩu dầu từ Liên Xô. Ban đầu, số tiền là 0,5 tỷ mét khối, hôm nay nó đã phát triển trong 34 lần. Tòa nhà này - đây là một dự án rất tham vọng. Vấn đề bắt đầu từ giai đoạn đầu tiên, vì vậy nó được bắt đầu với một sự chậm trễ của ba năm. Tổng chi phí xây dựng các đường ống dẫn lên tới 3,2 tỷ USD. Ông trả tiền cho cùng ở bên cạnh Thổ Nhĩ Kỳ và Nga. Thiết kế của phần ngoài khơi là US $ 1,7 tỷ đã được chi tiêu.

Ngay sau khi sự ra mắt của đường ống dẫn khí, phía Thổ Nhĩ Kỳ tuyên bố rằng nó không phải là sẵn sàng để đưa số lượng như nhiên liệu. Để ngăn chặn sự thất bại của dự án, Liên bang Nga giảm giá và quyết định cắt giảm nguồn cung cấp. Nhưng cuộc tranh cãi này không dừng lại ở đó. Năm 2004, Vladimir Putin đã phải can thiệp và thậm chí giảm giá với mức độ giao hàng của tuyến đường Bulgaria.

Đường ống dẫn dầu "Blue Stream 2"

Dự án này là một đường cao tốc mới lần đầu tiên được đề xuất vào năm 2002. Tổng thống Nga Vladimir Putin và Thủ tướng Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan đã thảo luận việc xây dựng dòng thứ hai và phần mở rộng của tuyến ống hiện hữu bằng cách sử dụng liên kết Samsun-Keyhen và chi nhánh ở Đông Nam châu Âu. Phát triển của dự án đã tăng cường sau khi có quyết định của năm quốc gia để bắt đầu xây dựng các "Nabucco". Tuy nhiên, nó nhanh chóng trở thành cuộc nói chuyện mở rộng dự án dưới cái tên "Dòng chảy phương Nam". Đường ống dẫn dầu mới sẽ kết nối trực tiếp đến Bulgaria và Nga. Nhưng bây giờ nó bị đóng băng vì sự xấu đi quan hệ với Ukraine.

Năm 2009, Vladimir Putin, Thủ tướng đề xuất lộ mà chạy song song với "Blue Stream" dưới Biển Đen, và tiếp tục trên con đường của mình từ Samsun để Keyhen. Từ đó ông có thể vận chuyển khí tự nhiên để Syria, Libya, Israel và Síp. Đến nay, dự án này chỉ là một vấn đề quan điểm tầm xa, bất kỳ tình trạng của mình cập nhật được nêu ra.

Bảo vệ môi trường

Xây dựng của "Blue Stream" đã gắn liền với những cuộc biểu tình quy mô lớn envayrontamentalistov. Nhưng họ đã không có một tác động đáng kể đến quá trình này, như chính thức đánh giá tác động môi trường cho thấy một chút để gây thiệt hại cho mình. Xây dựng được tiếp tục, sự ra mắt dự án đã chứng minh rằng không có lý do nghiêm trọng đối với mối quan tâm. Nhưng tất cả những ước tính này là gây tranh cãi, bởi vì tất cả các bên rất quan tâm đến chức năng của nó. Hơn nữa, tất cả các kỳ thi thực hiện chủ yếu là Nga, mà "Blue Stream" có tầm quan trọng chiến lược, đặc biệt là sau một đợt cấp của các mối quan hệ của nó với Ukraine và đông lạnh "suối miền Nam". Mặc dù trong trường hợp vi phạm rõ ràng của phía Mỹ sẽ không có thất bại trong việc can thiệp.

tình trạng hiện tại

Các đường ống dẫn khí "Dòng chảy Xanh" - một dự án mà nên là cơ sở hợp tác chiến lược giữa Nga và Thổ Nhĩ Kỳ trong lĩnh vực năng lượng và giao thông. đường phương tiện đi qua Ukraine, Moldova, Romania và Bulgaria hiện có. nhiên liệu vận chuyển Overland làm cho nó tốn kém hơn, đã có nhiều khiếu nại về hành vi trộm cắp của các quốc gia của mình, trên lãnh thổ mà ông chạy.

Nhưng từ khi bắt đầu hoạt động của dự án "Dòng chảy Xanh" đã khó khăn, kể cả ở Nga. Như thể hiện bởi các xét nghiệm được thực hiện bởi Phòng Kế toán, Công ty Ý đã tận dụng nepolagayuschimisya lợi ích của mình. Điều này, tất nhiên, đã gây thiệt hại cho ngân sách nhà nước. Các chuyên gia ước tính rằng chỉ tính riêng trong năm 2003 nó lên tới 1 $ tỷ USD.

Vấn đề và triển vọng

Nguyên tắc thứ nhất của Nga liên quan đến việc xây dựng một đường ống dẫn khí dưới Biển Đen. Một trong những mục tiêu chính sách theo quy định của mạch "Blue Stream", có một nhu cầu để vượt qua đối thủ cạnh tranh trong vận chuyển khí đốt sang châu Âu. đất nước mà tất cả các chiến đấu - là Thổ Nhĩ Kỳ. "Blue Stream" là tập trung vào lãnh thổ của mình, cũng như các dự án tiếp theo. Đã có trong tháng 11 1999, Turkmenistan, Thổ Nhĩ Kỳ, Azerbaijan và Georgia đã ký một thỏa thuận liên chính phủ trên tuyến đường xuyên Caspian. Sau một vài tháng vào dự án này cho một nhóm các công ty hàng đầu GENARAL điện và Royal Dutch Shell. Nhưng tranh chấp phát sinh, vì vậy việc xây dựng đã bị đình chỉ giữa các bên.

Cho đến nay, mặc dù những lời chỉ trích từ Hoa Kỳ, "Blue Stream" là có tầm quan trọng chiến lược, và sự phụ thuộc của châu Âu về khí đốt của Nga là trì trệ.