Các cần cẩu lớn nhất trên thế giới, nơi nó được sử dụng?

sáng tạo con người có quy mô lớn đã luôn ngưỡng mộ. Người học được làm thế nào để xây dựng các tòa nhà cao tầng, khai thác khoáng sản từ trái đất và tích lũy năng lượng hạt nhân. Nhưng làm thế nào chính xác được xây dựng cấu trúc toàn cầu? ổ đĩa gì dầm nặng và vòm? Và nói đến những anh hùng thực sự - cần cẩu. Xem xét là những gì cần cẩu lớn nhất tồn tại ngày nay và làm thế nào nó được sử dụng trên thế giới.

Lãnh đạo trong số cần cẩu di động

Chắc chắn, cần cẩu ấn tượng và mạnh nhất là một sáng tạo của Đức LiebherrLTM-11.200-9,1, những người dân thường gọi là "Mammoth". Năm 2007, cần cẩu lớn nhất thuộc loại này được ghi nhận trong "Guinness Book of Records."

Sức mạnh chính của "Mammoth" được giấu trong cánh tay của mình, trong đó có tám phần kính thiên văn. Đây là các chỉ số vĩ đại nhất của chiều dài hiện nay của thế giới. Để Mahina có thể di chuyển xung quanh và đứng vững chắc, nó có chín trục chính, được điều khiển bởi mười tám bánh xe.

Hàng hoá mà chúng ta thường chạy vòi nước có trọng lượng 363 tấn. tải trọng cho phép với cài đặt thêm các đơn vị đặc biệt - 1200 tấn. Các cần cẩu bánh lớn nhất được thiết kế cho công việc ở độ cao 180 mét, nhưng đồng thời giảm công suất của nó. tải trọng tối đa, nâng lên tầm cao như vậy ở mức tối đa bằng mũi tên đề xuất, là 1,3 tấn.

đặc điểm kỹ thuật của cần cẩu lớn nhất thế giới

Chỉ cần tưởng tượng một dinh thự khổng lồ với một sự bùng nổ đáng kinh ngạc, chiều dài trong đó vượt quá thông số tất cả có thể tưởng tượng. Làm thế nào để duy trì quyền lực như vậy? Làm thế nào để làm cho cần cẩu lớn nhất "Liebherr" đã quyên góp được tải như vậy? Điều này đòi hỏi sự ủng hộ mạnh mẽ.

Dưới sự bùng nổ chính là một hệ thống lớn, mà đối trọng. Nó đại diện cho trọng lượng cơ sở 22 tấn, trên đó mười tấm cài đặt thậm chí mỗi 10 tấn.

Crane làm việc nhờ 6 xi-lanh động cơ điện 240 kW. Tốc độ trung bình khi lái xe - 12 km mỗi giờ. Mặc dù tính năng mạnh mẽ của nó, cần cẩu bản thân nặng 220 tấn.

Việc sử dụng "Liebherr" cẩu

Đức báo cáo thường xuyên nhất mua dinh thự này để xây dựng quy mô lớn ở châu Âu và Trung Đông. Vấn đề lớn nhất - đó là vận chuyển. Ngay cả trên đất liền nó đòi hỏi tối thiểu là 20 xe tải để di chuyển tất cả các thành phần. Ngày cài đặt cần cẩu mất 8 đến 10 giờ. Tại châu Âu, cần cẩu bánh lớn nhất sử dụng rộng rãi cho việc lắp đặt tuabin gió.

cần cẩu di động thường có thể được tìm thấy trên các trang web xây dựng pin năng lượng mặt trời và các tòa nhà cao tầng, tháp truyền hình và cầu. Kiểm soát đối tượng lớn một nhóm các nhà khai thác, trong đó giám sát để theo dõi các tải và các chỉ số, bao gồm ngay cả những sai lầm nhỏ nhất hoặc sai sót.

Các cần cẩu lớn nhất "Liebherr" trên thế giới có thể được sử dụng bất cứ nơi nào cần tải tối đa. Ưu điểm tuyệt vời của nó là, không giống như đối thủ cạnh tranh của nó trong khổng lồ, anh ấy rất di động. Thường thì đơn vị được sử dụng trong quân đội để gắn kết các điểm thử nghiệm.

khổng lồ Crawler

Cư dân Trung Quốc không bao giờ ngừng gây ngạc nhiên. các nhà sản xuất Trung Quốc tuyên bố rằng LR13000 của họ - cần cẩu bánh xích lớn nhất mà có thể di chuyển một cách độc lập. công suất tối đa của nó - 3000 tấn, trong khi vào năm 2011 thế giới đã được nộp vào sự phát triển của nhân dân cùng Trung Quốc trong việc xây dựng năng lực cần cẩu nâng mới của 3.600 tấn. Thông báo trước duy nhất là một tải lớn như vậy có thể được nâng lên chỉ bằng 12 mét.

Trong thực tế, chiều cao của công việc nhiều hơn nữa. van như vậy thường được sử dụng trong việc xây dựng các nhà máy dầu và hóa chất. Ngoài ra, họ không thể làm mà không cần xây dựng bộ phận nguy hiểm của các nhà máy điện hạt nhân.

Hầu hết thú vị là trong LR13000 công việc của mình sử dụng một đối trọng. Thiết kế của nó là gợi nhớ của sự bùng nổ được triển khai cung cấp ổn định. cáp mạnh mẽ, được cài đặt trên cả hai bên, có thể cung cấp công suất lên đến 62 mỗi tấn. Một móc thang máy Thiết bị cho chiều cao của tòa nhà 74 tầng.

"Titan" hiện đại

Bao giờ tự hỏi những gì công suất nâng lớn nhất? Nó là rất khó tưởng tượng, nhưng trọng lượng cao nhất, có thể nâng máy, - 20 000 tấn. Hai mươi ngàn tấn! Đây 660 xe hơi hoặc 21 000 "Lada" xe!

Đó là khó khăn thậm chí có thể tưởng tượng một nơi mà các cần cẩu có thể được sử dụng. cương cứng của mình là tham gia vào các công ty Trung Quốc, và thiết kế riêng của mình là cố định, đó không phải được thiết kế để vận chuyển. Mục đích của sự tồn tại của nó - việc xây dựng các giếng dầu ở vùng biển sâu. Để làm điều này, một cần cẩu đặc biệt dựng lên được cung cấp trên nền tảng, mà sau đó chỉ đơn giản là lấy ra. Và sau đó "Teysun" (cái gọi là hiện đại "Titan") được bắt đầu để gắn kết các lỗ khoan.

Cho đến nay, trường hợp nổi tiếng nhất đang làm việc tại tỉnh Sơn Đông. Về xây dựng của nó mất 10 năm, nhưng tại vòi mở nó lập kỷ lục - 20.133 tấn ở độ cao 30 mét so với mực nước.

cẩu tháp khổng lồ

Các công ty của Đức đã tạo ra Wolffkran cẩu tháp lớn nhất trên thế giới. mô hình của ông là việc xác định các 1250V. cẩu tối đa có thể nâng 60 tấn, nhưng không phải trên sự bùng nổ hoàn toàn mở rộng. Khi tải này được giảm xuống còn công suất của nó là 11 tấn, vì bán kính tối đa của sự bùng nổ là 80 mét.

Các cần cẩu lớn nhất thế giới ngay sau khi trình bày công cộng tiếp tục công việc đầu tiên của mình - để xây dựng một nhà máy thủy điện ở Đức. Cho đến nay, nó thường có thể được tìm thấy trong quá trình làm việc tại các cơ sở trên tất cả các châu lục trên thế giới.

Giá của một cần cẩu cao ngất ngưởng như vậy. Bất cứ ai, ngay cả những dự án lớn với kinh phí là khó để có thể đủ khả năng để mua và mang theo một chiếc cần cẩu cao tầng. Vì vậy, Đức sẵn sàng để xây dựng hợp đồng thuê. Điều này làm tăng sự phổ biến tổng hợp và làm cho nó chi phí hợp lý cho các trang web xây dựng trên thế giới.

Cần cẩu nổi lớn nhất

Sự mênh mông của biển sâu buộc các kỹ sư thiết kế đổi mới công nghệ lớn hơn và lớn hơn. Và trong trường hợp này một lần nữa được lãnh đạo Trung Quốc. cần cẩu nổi lớn nhất của họ được gọi là DLV4000. Từ tận đáy sâu thẳm biển, ông có khả năng nâng tải trọng lên đến 4400 tấn.

Trong trường hợp hàng hóa đó có thể được, bạn yêu cầu? Tất nhiên trong các lĩnh vực dầu khí. Rational chưa một lần hạ móc DLV4000 hơn để làm điều đó một trăm lần, nhưng với một chiếc xe nhỏ hơn. Bên cạnh đó, cần cẩu lớn nhất thế giới sử dụng trong biển, có khả năng thực hiện công việc của họ trong không gian chật hẹp, trên kệ hoặc trong điều kiện độc hại sương giá.

Nó chỉ còn lại có thể tưởng tượng kích thước của gã khổng lồ này. Chiều dài vượt quá 174 mét, chiều rộng - 48 mét. Nó được trang bị 7 động cơ diesel, trong đó có nhà máy điện riêng của họ. Liên tục cần cẩu có thể làm việc 60 ngày, nhưng không thể ngăn chặn quá nóng như vậy. Tàu bè có thể nâng cao chiếc tàu ngầm, như họ nói, bằng một ngón tay, và thậm chí không chớp mắt.