Ô tôXe

Bộ lọc không khí kháng zero

bộ lọc không khí kháng zero là một thành phần thiết yếu của điều chỉnh động cơ. Thiết bị này có sự khác biệt cơ bản từ các bộ phận thường được sử dụng. Lọc không kháng khác nhau từ các phần tử lọc thông thường. Như vậy, giấy đã qua sử dụng thông thường, và mức kháng cự lọc không khí không trong bông có chứa một yếu tố làm việc.

Ưu điểm bông là nguyên liệu này có giảm (so với giấy) mật độ. Trong giấy lọc mật độ thành phần của khoảng 180 gram trên mỗi mét vuông, và trong bông - 70-80 gram mỗi mét vuông. Bên cạnh đó, để cải thiện việc điều trị cũng sử dụng chất ngâm tẩm đặc biệt của vật liệu.

Air lọc kháng không thể có một hình dạng khác nhau. Có một số mô hình đã được cài đặt ở một nơi thường xuyên thực hiện mà không thay đổi. Nó được coi là bộ lọc không khí hình nón và hình trụ hình hiệu quả nhất. Đây chủ yếu là do thực tế rằng đó là một diện tích bề mặt làm việc là tối ưu nhất. Bên cạnh đó, hút không khí được tiến hành trôi chảy, lưu lượng không khí không can thiệp vào đặc điểm cấu trúc đặc trưng của nhà ở tiêu chuẩn. Có lẽ những khó khăn chỉ có thể để đảm bảo độ kín và độ cứng tốt lắp.

bộ lọc không khí kháng zero giúp giảm sức cản không khí của đầu vào. Do đó, với điều kiện tăng nhẹ trong quyền lực và mô-men xoắn ở tốc độ động cơ trung bình.

Phải nói rằng trong nhiều trường hợp, cài đặt các động cơ trên tiêu chuẩn hầu như không có hiệu lực. bộ lọc không khí VAZ nên được cài đặt trên các công cụ kết hợp với một số cải tiến khác, nếu không khí sẽ gặp những trở ngại khác nhau. Trong số đó, ví dụ, các khớp của đa tạp, đầu xi-lanh. Air lọc kháng không thể được thiết lập và cũng với việc cung cấp không khí lạnh hơn.

Các chuyên gia khuyên bạn nên mua các mặt hàng duy nhất trong các cửa hàng chuyên dụng. không nên mua bộ lọc rẻ tiền, vì kinh nghiệm cho thấy rằng các chi tiết đó không đối phó với chức năng của mình, dẫn đến hao tăng tốc của động cơ.

Ưu điểm có như một bộ lọc không khí, theo một số chuyên gia, là không thể phủ nhận. Trước hết, một khi mặt hàng đó được mua. Các dịch vụ, đó là cần thiết cho nó - nó làm sạch sau khi một số lượng nhất định của cây - mỗi năm ngàn, như một quy luật. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng tần suất làm sạch hoặc thay thế phụ thuộc chủ yếu vào điều kiện hoạt động xe.

Cài đặt bộ lọc có thể tăng công suất trung bình từ hai đến bảy phần trăm. Đồng thời tiêu thụ nhiên liệu là không tăng. Bên cạnh đó, có sự gia tăng trong mô-men xoắn ở tất cả các dãy rpm của trục khuỷu.

Nó cũng quan trọng cần lưu ý sự an toàn của bộ lọc không khí. Điều này là do thực tế là không có nguy cơ bị thiệt hại động cơ do làm sạch chưa đầy đủ của các luồng không khí.

Có, tất nhiên, và nhược điểm của phần này. Khi làm sạch bộ lọc là cần thiết để xử lý các giải pháp đặc biệt trong đó có một giá trị tương đối cao như, quả thật vậy, bộ lọc riêng của mình. Nếu phụ tùng thay thế không được sản xuất trong thời gian, nó có thể tăng chiếc xe tiêu thụ nhiên liệu. Cùng với điều này đầu ra đơn vị năng lượng giảm. Trong một số trường hợp, mỡ lọc được vào máy thu. Điều này có thể tác động tiêu cực đầy đủ về tình trạng của xe. Có sẵn, tất nhiên, và "khô" bộ lọc, tuy nhiên, promaslyannye phổ biến hơn.

Trong mọi trường hợp, việc mua lại bộ phận của các thông số động cơ cần được xem xét một chiếc xe hơi. Để không làm cho một sai lầm, đó là khuyến khích để tìm sự giúp đỡ từ các chuyên gia có trình độ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.