Chevrolet Spark. Nhận xét

Chevrolet Spark thế hệ thứ hai - đó là một bước đột phá thực sự trong sự phát triển của xe nhỏ. Rất ít người tìm thấy điểm tương đồng giữa chiếc xe này và người tiền nhiệm của nó. Công ty General Motors đã ra rất tuyệt vời, phát hành một thế hệ mới của xe thể thao với ngoại hình đẹp, nội thất phong cách và một động cơ mạnh mẽ.

Sharp và xóa các cạnh của cơ thể cho nó gây hấn, và của sư tử lưới tản nhiệt, tay nắm cửa che dấu, spoiler quang lồi và một cách hoàn hảo trọn vẹn hình ảnh thể thao của Chevrolet Spark. Nhận xét của người miêu tả ấn tượng của họ về sự xuất hiện của chiếc xe rất giống với quan điểm của tôi.

Điều tương tự cũng áp dụng cho nội thất. Vật liệu hoàn thiện chính là nhựa, nhưng chất lượng khá tốt. điều khiển tay lái là rất dễ chịu khi chạm vào. Một là tấn công bởi một bảng điều khiển, mà giống như bảng điều khiển xe gắn máy. Nói chung, nó bật hơi góc cạnh, với một màn hình chữ nhật, trong đó sáp nhập với "xô" công tơ mét. Microcomputer hiển thị thông tin về tốc độ động cơ, số lượng cây số trước khi điền tiếp theo, khoảng cách, nhiệt độ quá nhiệt tình và có lẽ tất cả. Thiếu thông tin trên màn hình của mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Chevrolet Spark. Nhận xét chỉ làm cho tôi suy nghĩ về nó.

Những điều tốt đẹp là, làm thế nào các nhà sản xuất siêng năng lo ngại về sự an toàn của các chủ sở hữu xe trong tương lai. Vì vậy, nếu bạn không khóa, bạn sẽ nghe thấy trong cabin một tiếng rít sắc nét đặc biệt. chức năng nội thất là rất đáng ngạc nhiên. Có một khối lượng của túi và các bộ phận cần thiết và không cần thiết để lưu trữ chi tiết khác nhau. Nhưng không gian hành lý rất ít, chỉ có 170 lít. Điều duy nhất có thể cứu vãn tình thế, nó được gấp ghế sofa. Số tiền tối đa của hành lý tại cùng một thời điểm sẽ tăng lên 568 lít, mà không phải là xấu.

Xe hàng đầu của dãy từ động cơ 1,2 lít và hộp số tay có thể đẩy nhanh tiến độ xe lên đến 100 km / h là không ít hơn 12,6 giây. Các mô hình tương tự, nhưng với một động cơ 1 lít tăng tốc chậm hơn.

Đối với lái xe thành phố những động cơ có đủ, mặc dù nó là rõ ràng thua kém những chiếc xe khác trên đường. Nhưng đây là bản chất của Chevrolet Spark. Nhận xét trình điều khiển, mà chúng ta đang phải đối mặt, ở điểm này thường được đề cập. Tuy nhiên, việc mua một chiếc xe, bạn đăng ký vào thực tế là bạn sẽ bỏ lỡ đổ xô về phía trước. Mặc dù vậy, nó có thể yên tâm giữ tốc độ 120-130 km / h trên đường cao tốc, nhưng nếu bạn muốn vượt qua xe tải.

Có Chevrolet Spark và nhược điểm khác. Bên trong máy, khá ồn ào, mà ngăn cản dẫn một cuộc trò chuyện yên tĩnh trong cabin, và âm nhạc ngay từ đầu phải làm cho to hơn. Chiếc xe là không thực sự được thiết kế cho sắc nét nhấn bàn đạp ga, và cung cấp cho nó hiểu một cách rõ ràng hú sau sự thất bại của việc sử dụng nó. Đối với hoạt động lái xe nó không phải là ngay cả một thực tế là tiêu thụ nhiên liệu rất nhanh chóng nhảy lên đến 10 lít mỗi trăm, đó là hơn 3 lít so với ghi trong hộ chiếu Chevrolet Spark. Nhận xét của ông vẫn còn khá tốt, đặc biệt khi so sánh với các mô hình trước đó. Các nhà sản xuất đã đi vào một bước thú vị, làm cho nó Bole chiều, nhưng mà không bị mất bất kỳ khoản tiền thưởng subcompact. Điều này chủ yếu là khả năng thoát ra khỏi những tình huống khó chịu nhất trên đường, trong lần thứ hai - khả năng leo lên lề đường.

chiều cao trần Chevrolet Spark, đánh giá nói, là đủ ngay cả đối với một dân tộc khá cao như mặt trước của xe và ở phần phía sau. vị trí ngồi cao cho phép người lái có cảm giác no xe. Chiếc xe trở nên nghiêm trọng hơn, cho phép cô để thoát khỏi những thành kiến về "nữ" xe. Bây giờ không chỉ các cô gái muốn chiếm hữu của Chevrolet Spark. Đặc điểm của anh ấy, tất nhiên, không gây ấn tượng với nam giới, nhưng vẫn còn một số thích chiếc xe như vậy.