BMW E34. BMW E34: thông số, hình ảnh

Một biểu tượng thực sự của sự sang trọng và uy tín vào cuối những năm 80 là BMW E34, người tiền nhiệm của nó là chiếc E28 giật gân. Ngay cả ngày nay nó thực sự là giá trị nhìn thấy chiếc xe, rất phổ biến. Chúng ta có thể nói với sự tự tin rằng đây là một loại kiệt tác. Chúng ta hãy xem các đặc điểm kỹ thuật của mô hình này, tìm ra điểm mạnh và điểm yếu.

Salon và thiết bị

Hôm nay không phải mọi chiếc xe đều thoải mái như E34. Vấn đề là bảng điều khiển trung tâm ở đây được làm để người lái xe có thể không chỉ nhanh chóng, mà còn thoải mái có được quyền truy cập vào tất cả các điều khiển cần thiết. Đối với cảm biến, chúng cũng được gắn trong "ngư lôi" rất thành công. Trong suốt phong trào, chúng hoàn toàn có thể nhìn thấy. Trong bóng tối không cần phải nhìn kỹ, vì các thiết bị chiếu sáng ở mức độ. Để ngăn ngừa sự đóng băng và làm mờ của cửa sổ, có những ống dẫn, không chỉ ở mặt trước, mà còn các cửa ra vào, trong khu phức hợp cho kết quả tốt. Đến năm 90, chiếc xe được trang bị hệ thống điều hòa không khí và túi khí lái xe. Ngoài ra, có thể đặt hàng một bộ hoàn chỉnh với một máy ghi âm cassette, không có đĩa tại thời điểm đó. Trong cấu hình tối đa, nắp được lắp trên ổ điện và bên trong bằng da.

Động cơ có thể cài đặt trên E34

Trong khi chiếc xe đã không bị loại bỏ khỏi sản xuất, nó đã được đề xuất 13 động cơ, trong đó 11 - xăng. Đối với điện, sự lây lan là khá lớn. Tối thiểu là 115 con ngựa cho động cơ xăng và động cơ diesel. Cũng có thể mua một chiếc xe với động cơ 340 mã lực, nhưng nó đã được độc quyền. Ngay từ đầu nó đã được lên kế hoạch để cài đặt một loạt M20 và M30 trong khối lượng 2.0 / 2.5 và 3.0 / 3.5 lít. Tất cả các động cơ có thể được coi là bản địa, họ có một ổ đĩa vành đai, cũng như hai van mỗi xi lanh. Sự vắng mặt của bộ bù thủy lực dẫn đến việc phải điều chỉnh khoảng cách nhiệt một cách định kỳ, nhưng đây không phải là một vấn đề vì cần phải thực hiện loại điều chỉnh này mỗi 35.000-40.000 km. Thậm chí ít hơn cũng cần phải thay thế đai, mỗi khoảng 50.000 đến 60.000 km. Thật khó để nói M20 và M30 có sai sót nghiêm trọng, vì hội đồng đã thực sự tốt.

Động cơ BMW E34: M50 và M60

Đến năm 1990, Munich đã quyết định lắp đặt các phiên bản động cơ sửa đổi. Hầu như trong tất cả các khía cạnh, họ đã được hưởng lợi từ người tiền nhiệm của họ. Một trong những lợi thế đáng kể là sự sẵn có của hệ thống phân phối khí Vanos. Chiếc M50 có dung tích 2.0 và 2.5 lít với công suất 150 mã lực và 192 mã lực. Nhiệm vụ chính của các nhà thiết kế là tăng sức mạnh, mô-men xoắn và cải thiện nền kinh tế. Để đạt được tất cả điều này, thiết lập 4 van mỗi xi lanh, các sửa đổi khác nhau tăng tốc điền của họ. Các nguồn lực của động cơ cũng ở mức độ. Khi tuân thủ tất cả các yêu cầu về vận hành, động cơ có thể vượt qua trình tự 600 000 km. Hạn chế chính là độ nhạy cao đối với quá nóng, đó là lý do tại sao các chủ sở hữu phải liên tục theo dõi tình trạng của bơm, nhiệt và vòi phun. Không nên mong đợi một sự thất bại hoàn toàn của một phần nhất định của BMW E34, nhưng để thay thế nó trước khi tình trạng khẩn cấp xảy ra.

Sửa đổi của xe

Năm 1991, mô hình lái toàn bộ bánh xe đã được sản xuất. Một phiên bản mới của "năm" được sản xuất với một động cơ xăng với dung tích 2,5 lít. Độ ưu tiên của mô men xoắn cho bánh sau, vì nó chiếm khoảng 64%, còn lại 36% cho bánh trước. Hầu như tất cả các loại xe đều có hộp số 5 cấp cơ học, nơi hộp ô tự động hiếm khi được tìm thấy trên 5 bước. Đối với tuổi thọ của thiết bị, ví dụ như các khối im lặng, chúng sẽ được thay đổi mỗi 55-60 nghìn km. Racks (phía trước) thay đổi mỗi 40 nghìn km. Không thể không nói về hệ thống lái xe điện, ngay lập tức đã yêu các tài xế. Tùy thuộc vào tốc độ xe, bánh lái có thể trở nên nặng hơn hoặc nhẹ hơn. Điều này, tất nhiên, đã không giải quyết được vấn đề với cặp sâu, mà nhanh chóng đi ra khỏi trật tự, tuy nhiên trên đường lái xe đã có một cảm giác an toàn và thoải mái. Về nguyên tắc, ngay cả trong năm 2014, chúng tôi có thể tự tin rằng chiếc E34 là một chiếc xe phức tạp về mặt kỹ thuật , nhưng mức độ tin cậy ở độ cao của nó. Nếu bạn vượt qua thời gian bảo trì, thay đổi hàng tiêu dùng và chăm sóc xe, thì sẽ không có vấn đề gì với nó.

Thông số kỹ thuật E34 M50 với hộp số tay

Chiếc xe được trang bị động cơ 2,5 lít có công suất 192 mã lực. Khoảng 8,5 giây xe có thể tăng tốc đến 100 km, và tốc độ tối đa là 230 km / h. Đối với tiêu thụ nhiên liệu, chiếc xe đã không đi ra để háu ăn, nếu bạn nhìn vào năng lực của nó. Trung bình, đây là 9 lít / 100 km. Khoang hành lý cũng rộng rãi, khối lượng của nó là 460 lít. Chúng ta cũng phải nói rằng thùng nhiên liệu, trong đó bạn có thể đổ 80 lít nhiên liệu, cũng sẽ vui lòng. Độ dọn dẹp là 120 mm. Ngày nay, việc điều chỉnh BMW E34 cũng phổ biến , bao gồm động cơ khoan, lắp một trục khuỷu và nhiều thứ khác. Tất cả điều này cho phép bạn có được một chiếc xe tốc độ cao, nhưng nó là rất tiết kiệm. Đối với chi phí, nó phụ thuộc vào điều kiện của cơ thể, cũng như dưới mui xe. Hầu hết thường có các biến thể từ 4 đến 9 ngàn đô la.

Kết luận

Vì vậy, chúng tôi đã thực hiện một đánh giá ngắn gọn về E34. Nếu bạn đang phải đối mặt với một sự lựa chọn, không vội vàng để đưa ra quyết định. Không chú ý đến thể tích của động cơ, nhìn tốt hơn cách làm đẹp được bảo quản và điều kiện của các đơn vị và các đơn vị của xe. Trước tiên, đánh giá sự xuất hiện của BMW E34. Hình ảnh trong trường hợp này là mong muốn không tin, nhưng để xem cho chính mình, tốt hơn với một chuyên gia. Vì vậy, bạn có thể có được một đánh giá khách quan, đi xe và rút ra kết luận cho chính mình. Ở đây, trên nguyên tắc, và tất cả mọi thứ có thể được nói về E34 huyền thoại. Sửa chữa tốn kém nhiều hơn bù đắp bởi độ bền và độ tin cậy của chiếc xe, vì vậy bạn không phải lo lắng. Chỉ đổ dầu chất lượng và xăng, vì bất kỳ động cơ nào, dù là động cơ M2 hoặc M5, đều cần được chăm sóc cẩn thận và cẩn thận.