Bạn nên mua "Lexus Hybrid"? chuyên gia tư vấn và xem xét các mô hình

"Lexus Hybrid" xuất hiện vào năm 2005. Sau đó, thế giới chứng kiến mô hình đầu tiên dưới mui xe mà đã trở thành động cơ tiêu thụ nhiên liệu và kết nối với các cài đặt điện. Nhưng tôi muốn cho bạn biết thêm về chiếc xe mới. "Lai" của những năm cuối cùng của sản xuất hiện đại hơn, hấp dẫn và hoàn hảo từ một quan điểm kỹ thuật.

thiết kế

Đặc điểm nổi bật đầu tiên của mô hình này - đây là sự xuất hiện của cô. "Lexus Hybrid" 2015/16 có thể yên tâm mua đã vì anh ta có một thiết kế tuyệt đẹp. Điều đầu tiên bắt sự khám phá lớn nhất trong khuôn mặt lưới tản nhiệt. Trên chu vi của nó đặt bóng bezel chrome.

hình thức cấp tính nặng cho cơ thể một sang trọng đặc biệt. Chiếc xe trông thể thao-hung hăng, nhưng trong chừng mực. sự xuất hiện của ông không mất đi, nhưng thay vì kéo.

Đặc biệt chú ý cần lưu ý quang phía trước. Đáy cài đặt chạy ban ngày đèn ở hai bên - đèn biến. Nằm ở trung tâm của ống kính và lái xe đèn. Điều thú vị là, trong phiên bản của toàn bộ RX F Sport Optics LED. Bằng cách này, ngay dưới đèn sương mù.

Phần phía sau cũng không kém phần hấp dẫn. Độc đáo cho biết thêm một mái hơi dốc và thân cây nằm ở phía trên của cánh. Và chú ý nhiều hơn là vô tình thu hút hai ống xả, mà cho thấy dưới mui xe ô tô là một công cụ thực sự mạnh mẽ.

Nhưng điểm nhấn chính, mà tự hào "Lexus RX350 lai" - một nở cơ giới rằng nếu có một mong muốn và tiền bạc, có thể được thay thế bằng một mái nhà nhìn toàn cảnh.

Hoàn chỉnh xe F Sport trông thậm chí còn hấp dẫn hơn. Trong nhiều cách - nhờ cản hung hăng, spoiler phía trước, khuếch tán phía sau, phụ kiện chrome, biển hiệu và bánh xe gốc.

nội địa

Bên ngoài xe đẹp - điều này là quan trọng, nhưng mỗi người có nhiều quan tâm nhiều hơn với thế xe trông từ bên trong. Là nghi "Lexus Hybrid 350" thuận tiện, gọn nhẹ? Bạn có thể trả lời một cách tự tin - vâng.

Nội thất trông rất phong phú và tốn kém. Mặt trước được trang trí bằng một chiếc đồng hồ cơ khí đẹp, được nhìn thấy trên các cạnh của ống dẫn. Nó nằm hơi thấp hơn các hệ thống âm thanh. Điều đáng chú ý là trong chiếc xe này được cài đặt 12 loa hiệu suất cao mà chắc chắn để làm hài lòng người lái xe và hành khách của nó âm thanh chất lượng cao. Một hệ thống âm thanh được tiến hành, người ta có thể thấy hai khu vực "khí hậu" với màn hình mà trên đó hiển thị đọc nhiệt độ. Tuy nhiên, điểm nhấn chính của nội thất - một màn hình đa phương tiện với một đường chéo 12,3 inch. Và ở phía dưới bạn sẽ nhìn thấy bảng điều khiển phanh tay điều khiển, hệ thống treo, chế độ ổ đĩa, và ghế ngồi có sưởi.

Đặc biệt chú ý được đưa ra bánh xe. Ông không chỉ là đa chức năng, mà còn được trang bị hệ thống sưởi, cộng với tất cả mọi thứ bao phủ bằng da.

Và những gì về phía sau? Có thể dễ dàng thích ứng ba người. Ghế cũng được trang bị hệ thống sưởi dưới sàn. Hơn cho hành khách phía sau có sẵn sạc USB-cảng và kiểm soát nhiệt độ.

đặc tính kỹ thuật

Đây là - phần quan trọng nhất của tổng quan. "Lexus Hybrid" là một chiếc xe rất mạnh mẽ. Dưới mui xe của nó là một động cơ 3.5 lít V6 là ,. Trong phiên bản với động cơ dẫn động cầu trước bánh xe tiêu thụ khoảng 12 lít cho mỗi 100 km trong thành phố và trên đường cao tốc - khoảng 8,5. Nếu bạn đi theo mô hình, trong đó bao gồm tất cả các bánh xe, tiêu thụ của nó là 12,5 lít và 9.

"Lexus Hybrid" là khác nhau ở chỗ động cơ của nó được bổ sung bởi hệ thống điện, nhờ đó sức mạnh tăng lên đến 308 "ngựa". Kim đồng hồ tốc độ đạt 100 km / h 7,7 giây. Nhưng nếu chiếc xe là động bánh trước. Các mô hình với bốn bánh chủ động tăng tốc để đánh dấu này dài hơn 0,2 giây.

Xe "Lexus Hybrid 350" thông số kỹ thuật có ấn tượng. hệ thống của mình hoạt động song song với hộp số CVT, trang bị kiểm soát sự thay đổi điện tử.

Người ta nói ở trên về chi phí. Đó là giá trị một cái gì đó để làm rõ, những dữ liệu này chỉ ra bao nhiêu nhiên liệu động cơ tiêu thụ không bao gồm thiết lập lai. Với mức tiêu thụ của mình được giảm đáng kể. Ông là 7,6 lít trong thành phố và 7,9 - trên đường hoặc trong một chế độ hỗn hợp (phiên bản FWD). Từ đó chúng ta có thể kết luận rằng chiếc xe "Lexus Hybrid 350" tiêu thụ nhiên liệu chỉ là là lý tưởng cho một ổ vĩnh viễn là gì. Bằng cách mua một máy như vậy, bạn có thể tiết kiệm đáng kể vào tiếp nhiên liệu. Và điều này - cộng chính của xe.

sự an toàn

Nói về lai "Lexus", nó cũng nên được đề cập, vì nó là đáng tin cậy. Vâng, chiếc xe này là để thử nghiệm Euro NCAP đã nhận được 5 sao. Ông bảo vệ 91% hành khách người lớn trong trường hợp xảy ra tai nạn, trên 82% - trẻ em và người đi bộ bằng 79%. an toàn chủ động, lần lượt, tương đương với 77%. Đây là một hiệu suất rất mạnh, bởi vì câu trả lời cho câu hỏi liệu để mua chiếc xe này rõ ràng.

Không ngạc nhiên, "Lexus Hybrid 350", trong đó cung cấp một bức ảnh trên, đã nhận được 5 sao. Sau khi tất cả, nó được thiết lập đến 10 túi khí, bao gồm không chỉ ở mặt trước và bên, mà còn rèm quanh chu vi bên trong. Ngoài ra còn có một camera phía sau có hình ảnh được hiển thị trên màn hình trung tâm.

Ngay cả trong cấu hình hiện tại của hệ thống ESP, ABS, VSC, cảm biến đỗ xe, "hành trình". Như các tùy chọn bổ sung có sẵn cảm biến mưa và ánh sáng, cũng như các chức năng đỗ xe tự động.

Đó là nói với các chủ sở hữu về động cơ?

Tất nhiên, tất cả mọi người trước khi đưa ra lựa chọn có lợi cho một chiếc xe đặc biệt, kiểm tra thông tin phản hồi những gì còn lại của nó với những người sở hữu chúng. Điều này cho phép bạn để cuối cùng quyết định - máy này là giá trị mua hay không.

Có gì nói về "Lexus RX350 lai"? Nhận xét chủ sở hữu chủ yếu là tích cực. Nhưng với một số sắc thái.

Động cơ điện tiêu thụ một lượng năng lượng khổng lồ. Càng nhiều có thể đưa ra chỉ một pin cực kỳ mạnh mẽ. Đó là lý do tại sao động cơ đốt trong sẽ bắt đầu hoạt động như một máy phát điện.

Trên động lực và tính chất của ổ đĩa

Ngạc lòng cưỡi tham gia giao thông. Chúng tôi có thể nói rằng máy được thiết lập cho họ. Nhạy bắt đầu mà 50-200 mét cuối cùng, chiếc xe chạy bằng điện. Động cơ không được kích hoạt. Ông bắt đầu làm việc chỉ sau nửa phút sau khi bắt đầu phong trào - để làm ấm lên. Và sau đó tắt để xe tiếp tục lái xe trên điện. Bằng cách này, các thiết bị khác trong khi hoạt động bằng nguồn pin.

Có một dấu trừ - tăng tốc kém. thiết lập điện tử không thể tự hào về động lực học tốt. Tuy nhiên, mô hình có hệ thống phanh tuyệt vời. Khi một người nhấn vào bàn đạp để dừng động cơ di chuyển ở chế độ thế hệ, trong đó tốc độ ngay lập tức thiết lập lại. Nếu họ không thể đối phó với điều này, miếng đệm và đĩa phanh kích hoạt.

về dịch vụ

Như có thể đánh giá cao, đặc biệt làm tăng không phản đối "Lexus RX350 Hybrid". Thông số kỹ thuật của máy này là thực sự tốt, ngay cả khi một số sắc thái phát sinh trong quá trình hoạt. Chỉ cần cho một chiếc xe như vậy là cần thiết để làm quen với.

Trong điều khoản dịch vụ, mô hình chỉ có một nhược điểm. Và nó là - biến tần. Điểm yếu của hybrid "Lexus". Nó có mạch làm mát riêng của mình. Nếu người lái xe sẽ bỏ lỡ các chất chống đông, bạn sẽ nhận được những vấn đề lớn, và phải bỏ ra để sửa chữa và khắc phục sự cố của các loại khác nhau. Mọi thứ khác - chất lượng và đáng tin cậy. Ví dụ, số lượng băng trong máy là tối thiểu. Bánh xe với miếng đệm làm việc hiếm khi, nếu so với những mô hình đó được tổng hợp động cơ xăng duy nhất. Hơn đã phân đoạn pin kéo. Điều này có nghĩa rằng trong trường hợp thất bại của một số đơn vị sẽ không phải phơi bày thay thế tất cả. Chưa hết dầu không cần phải được thay đổi thường xuyên. Nói chung, và trong hoạt động của chiếc xe này là rất thuận tiện.

chi phí

Xu hướng giá phụ thuộc vào cấu hình. thiết bị tiêu chuẩn xe sẽ có giá khoảng ba triệu rúp. Nếu bạn muốn mua một mô hình trong toàn bộ "Premium", sẽ phải trả tiền cho nó khoảng 4 200 000 chà. Một phiên bản trong việc trang bị những "độc quyền" là đắt nhất, bởi vì nó sẽ có giá khoảng 4,65 triệu rúp.

Phiên bản để lựa chọn - nó sẽ quyết định người mua tiềm năng. Nhưng trong mô hình trang trí đắt tiền được trang bị một hệ thống treo thích ứng, thông gió ghế phía trước và phía sau có sưởi, màn hình chiếu, chuyển hướng, máy ảnh bầu trời, âm nhạc từ Mark Levinson (15 loa kèm theo), và thích nghi hơn "hành trình" hệ thống theo dõi khu "mù" , đánh dấu vv

lời khuyên hữu ích từ các chuyên gia

Nhiều người quyết định mua một "lai" trong tình trạng b / y. Này, trong chừng mực nào, một cách tiếp cận hợp lý. Mô hình này sẽ nhận được gần như mới, nhưng nó sẽ giúp bạn tiết kiệm một vài trăm ngàn. Thêm vào đó, chiếc xe không cần phải "chạy trong".

Nhưng các chuyên gia tư vấn cho một cái gì đó để đi vào xem xét. Thứ nhất, nó là một chiếc xe đắt tiền. Và vì lý do này nó được phổ biến với tên trộm xe. Vì nhận được anh ta ra, bạn cần phải kiểm tra và xác minh số lượng TCP. Bạn cũng sẽ thấy nếu có một dấu ấn trong hộ chiếu quy định cấm việc bán hàng.

Vẫn không được tin cậy các đại lý. Họ thường xoắn chạy, đem lại cho chiếc xe cho thực tế mới. Nếu có nghi ngờ, tốt nhất là phải chú ý đến làn da của ghế của người lái xe. Nếu nó là quá dài, nứt hoặc bị rách ở tất cả, chiếc xe được sử dụng tốt. Và nhiều hơn nữa. Không cần phải mua một chiếc xe, nếu anh co giật khi UBND tỉnh bao gồm D hoặc R. Trong chế độ chung, bạn phải là cẩn thận khi mua.

Vâng, cuối cùng chúng ta có thể nói rằng một lai "Lexus" - một chiếc xe đứng yên, số tiền trong đó những ưu điểm xa outweighs những nhược điểm nhỏ. Và nếu bạn muốn mua một chiếc xe đáng tin cậy, đẹp, tiện nghi và tiết kiệm, chắc chắn không phải mua model Lexus này.