Air Force 1, người mẫu ảnh của Putin. Kèm theo máy bay của tổng thống

Đây là một chiếc máy bay đặc biệt về nó đứng đầu nhà nước làm cho khách quốc tế và gửi đi du lịch khắp đất nước. Cảnh tượng rất máy bay này nên truyền cảm hứng cho sự tôn trọng đối với Nga, tượng trưng cho trình độ công nghệ, sức mạnh kinh tế của mình và kích thước khổng lồ. Khi hạ cánh hoặc cất cánh hội đồng quản trị số 1 Putin, Chủ tịch của chúng tôi đất nước, những cảm xúc của tất cả những ai đồng hồ này cho thấy, tương ứng với này quan trọng lúc này. Đây là máy bay của chúng tôi, nó thuộc về tất cả những người đầu tư vào nó công việc của nhiều nhóm, và nó được xây dựng bằng tiền của người nộp thuế. Mọi người đều có quyền được biết những gì bên trong, vì nó là cách đáng tin cậy và thuận tiện trong đó người đứng đầu của nhà nước có thể thực hiện nhiệm vụ của mình trong những chuyến bay đường dài.

spetsaviaotryad Stalin

Du lịch bằng máy bay nguyên thủ quốc gia có thể về mặt lý thuyết đã có trong tuổi ba mươi, khi độ tin cậy của máy bay đã đạt đến một mức độ thích hợp. Và vì vậy nó là, mặc dù I. V. Stalin, mặc dù niềm đam mê của mình cho hàng không, vẫn ưa thích vận tải mặt đất. Trong quân đội vào năm 1943, ông đến Hội nghị Tehran bằng đường hàng không từ Baku, người Mỹ "Douglas" C-47. Trong khi sản xuất được cấp phép máy bay vận tải thuộc loại này (Li-2 và PS-84) đã được thành lập vào Liên Xô, nhưng ở Mỹ đã được cải thiện một số các nút, do đó đã được lựa chọn C-47 từ số lượng cung cấp theo thỏa thuận Lend-Lease. Một lô hàng đơn vị quân đội đặc biệt cho chính phủ được thành lập hai ngày sau khi bắt đầu cuộc chiến (Mahonia), nhưng việc sử dụng này Air Nhóm mục đích đặc biệt các thành viên khác của quản lý cấp cao và chỉ huy. Các trường hợp khác của các chuyến bay Stalin, ngoại trừ các chuyến bay đến Tehran và ngược lại, lịch sử đã không được bảo quản. Nhiều khả năng, họ không.

Từ Khrushchev để Yeltsin

Một điều - N. S. Hruschev. Trở thành Bí thư thứ nhất Trung ương Cộng sản Liên Xô, ông ca ngợi di sản hàng không của chính phủ, bao gồm các hành khách bình thường Li-2, IL-12, IL-14 và máy bay hai động cơ khiêm tốn khác và thấy nó quá bảo thủ. Năm 1956 ông đã tạo ra một phi đội đặc biệt (CLI), trong đó có sẵn ngay lập tức nhận được sự mới nhất Il-18, Tu-104 và Tu-114 khổng lồ. Nói chung, chức năng biểu hiện gán cho thiết bị và điều hành nhân viên, là khá phù hợp với những gì sau đó đã được thực hành trên thế giới, và người đứng đầu quan trọng nhất của Liên Xô thực sự cần máy như vậy, không phải nhìn một trong những nhà lãnh đạo thế giới 'anh em họ nghèo'. Trong thời gian Brezhnev, truyền thống này được tiếp tục, một biểu tượng của sức mạnh của Liên Xô đã trở thành một lót lộng lẫy IL-62. Đầu tiên số bảng 1 Putin, IL-96, đã đi với anh từ Yeltsin. Chiếc máy bay đã được nhiều lần thay đổi, thay đổi các thiết bị nội thất và, và, cuối cùng, đã ra lệnh cho bốn máy mới.

Công ty vận tải nhà nước "Nga"

V. V. Putin trả một chuyến viếng thăm thường xuyên. Ông dành trong không khí bốn lần còn hơn người tiền nhiệm của nó như là chủ tịch B. N. Eltsin. Suốt chuyến bay, anh cũng phải thực hiện đầy đủ trách nhiệm nặng nề của Tổng thống. Tại Bắc Kinh, sau đó ở Paris, sau đó ở Rio de Janeiro được hạ cánh trên tàu một trong số Putin. Ảnh chụp phóng viên phương tiện truyền thông cạnh độ bám mặt phẳng tuyết trắng quốc tế mà bay tổng thống. Dường như nó luôn luôn là như nhau, nhưng nó không phải là. Trong thực tế, bây giờ họ bốn, và chẳng mấy chốc trở thành năm, và đó chỉ là cùng loại. Công ty vận tải nhà nước "Nga" có một hạm đội của hơn một chục xe ô tô. Trong số đó, một cặp Ihlow-62, Tu-134, Jacob-40 và Mi-8 máy bay trực thăng. Tất cả đều được trang bị với một bộ các thiết bị cần thiết để kiểm soát đất nước. Nhưng với main board số 1 Putin, hình ảnh thường tấn công các trang in và các ấn phẩm trực tuyến - là, tất nhiên, IL-96-300PU, bay trung tâm điều khiển hoặc "không khí điện Kremlin."

máy bay của chúng tôi đối với chủ tịch của chúng tôi

Sự lựa chọn thương hiệu và loại máy bay không phải là một tàu cụ thể vấn đề. Của tất cả các tàu chở khách thậm chí dưới thời ông Yeltsin được bầu làm lớn nhất, xinh đẹp, đáng tin cậy, ổn định trong không khí và dễ dàng để IL-96. Ông là hiện nay - một trong những phòng hội đồng quản trị của Putin. Những chiếc máy bay có thể thực hiện tốt hơn chức năng này?

Ý tưởng cho rằng Tổng thống Nga Liên đoàn bay một máy bay nước ngoài có thể đã xảy ra với một số người ủng hộ của "giá trị phương Tây" trong một giai đoạn của tình hữu nghị vĩ đại với Hoa Kỳ, nhưng để mua hành "Boeing" trong thời đại Yeltsin, vẫn chưa quyết định. Những khó khăn kinh tế của những năm chín mươi - một sự kiện lịch sử nổi tiếng, ngoài ra, máy bay chở khách rộng trong nước là khá tốt. Vì vậy, nó vẫn còn cho đến ngày nay, số hội đồng quản trị 1 của Putin. Mô hình IL-96-300, mà đã trở thành cơ sở, có trọng lượng cất cánh lên đến 250 tấn, có thể đạt tốc độ trên 900 km / h, và như đối với tầm bay không ngừng, nó được biết về nó rằng nó vượt quá 9000 km (chỉ số cho mẫu nối tiếp) nhưng như nó có, nó vẫn giữ bí mật. Toàn bộ hoặc một bộ phận của máy bay do Nga chế tạo, bao gồm động cơ PS-90A, có thể không được như chi phí-hiệu quả như các sản phẩm của các công ty Pratt & Whitney và Rolls Royce, nhưng đáng tin cậy. Bên cạnh đó đi đến động cơ với việc chăm sóc tuyệt vời. Chi phí của một thể hiện bình thường dao động xung quanh tương đương với 60 triệu $. Mỗi hội đồng quản trị số tổng thống 1, "Nga" đã tiêu tốn của quỹ nhiều lần đắt hơn.

Yeltsin ban № 1

Đây là lần đầu tiên vấn đề này được đưa ra bởi các thiết kế nội thất của chính quyền Tổng thống B. N. Eltsina sau khi ông được bầu vào chức vụ cao. Trước đó, thị hiếu của nguyên thủ quốc gia là tương đối undemanding, ví dụ, L. I. Brezhnev thích chơi bay domino, vì những gì các bảng đánh bóng thường phải sửa chữa (nhưng không thay đổi). máy bay Gorbachev của dân chủ cộng sự quá mới Yeltsin không thích, cũng như tình hình trong IL-96 mới, nhưng vì nội thất được đưa vào Thụy Sĩ (Jet Aviation AG). Nhiều kiếm được và công ty ký kết hợp đồng Mercata Thương mại, mà đã trở thành một người hòa giải trong thương vụ này. nhà thiết kế nước ngoài có trụ sở phát triển của họ trên bản phác thảo Glazunov (không Ê-li, và con trai ông, Ivan). Bên trong Không quân Nga 1 vào thời điểm đó là một mô hình của sự sang trọng và thoải mái. Nó xuất hiện phòng ngủ (hai), hội nghị phòng (12 người), thoải mái chỗ ngồi cho các dãy phòng và cabin cho tắm vòi sen. Nhưng điều chủ yếu là đổi mới khác: chiếc máy bay được đặt tại một trung tâm y tế di động, nơi mà cơ hội để tiến hành kiểm tra sức khỏe của tổng thống, và nó để lại nhiều để được mong muốn. Ở Helsinki, một "người bạn Bill" Tháng 3 năm 1997, Yeltsin đã đưa trên một số điện thoại mới 1.

Sự cần thiết của một chiếc xe mới

Từ quan điểm của cơ sở chính phủ để an ninh quốc gia ở nước ngoài là khá mạo hiểm ngoại tình. Trong ký ức của nhiều người tham gia trong trường hợp của các sự kiện đã xảy ra trong một đám cháy tại Đại sứ quán Hoa Kỳ (1991), khi trong một thời gian ngắn và trong điều kiện khó khăn tình báo Liên Xô đã thiết lập một số "lỗi". Và trong trường hợp máy bay, mà trong nhiều năm qua là ở Thụy Sĩ (nước, tất nhiên, trung lập, mà còn cho các điệp viên khá hấp dẫn), không nhân cơ hội này để thiết lập bất kỳ thiết bị nghe chỉ có thể nhân viên rất lười biếng của các dịch vụ đặc biệt nước ngoài. Bên cạnh đó, tính năng của thuế địa phương và lương ngụ ý một chi phí rất cao của tác phẩm. Vào thời điểm bầu Chủ tịch nước mới của máy bay như vậy trong SCC chỉ có một lần, và như một bản sao lưu để sử dụng Il-62 cũ, mà trôi qua M. Gorbachev. Đó là khá rõ ràng rằng số bảng tiếp theo 1 (Putin) phải được xây dựng đầy đủ và được trang bị ở Nga. Vì vậy, đáng tin cậy, bên cạnh điền (chủ yếu là điện tử) đòi hỏi một hoàn toàn mới, do tính di động cao của các nhà lãnh đạo mới của đất nước.

thiết kế tiếng Anh trong phiên bản tiếng Nga

Thật không may, thiết kế không phải là "sở thích" của chúng ta, ít nhất là không được nêu ra. Do đó, mà không cần viện trợ nước ngoài trong lĩnh vực này người Nga không cảm thấy cần phải làm lúc này. Tuy nhiên, hợp đồng đã báo trước rất quan trọng: tất cả các công việc của công ty Dimonite Máy bay thất TNHH sản xuất tại Nga, họ được thực hiện bởi các chuyên gia của chúng tôi và chủ yếu từ nguyên liệu trong nước. Do đó, chúng tôi đã giải quyết hai vấn đề cùng một lúc. Thứ nhất, đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn ergonomic nội thất quốc tế cao nhất. Thứ hai, việc tham gia vào dự án này mang lại cho các nhà thiết kế Nga cơ hội để học được rất nhiều, vì vậy mà sau này bạn có thể làm mà không cần viện trợ nước ngoài. số Ban 1 Putin được coi là một mô hình của một sự kết hợp lý tưởng của các chức năng cao, tiện lợi, thoải mái và thiết kế tuyệt vời, đang bước vào sang trọng xứng đáng của người đứng đầu của một quốc gia tuyệt vời, nhưng không vượt qua ranh giới của hương vị tốt.

bí mật

Để đánh giá khả năng thông tin của Tổng thống Air giá, nó nên được hiểu rằng đó là nơi cư trú của mặt đất. Từ đứng đầu nhà nước của điện Kremlin có khả năng kiểm soát toàn bộ đất nước trong thời kỳ hòa bình và trong trường hợp có xung đột vũ trang, đó là, như Supreme Commander nên tập thể dục lãnh đạo của quân đội, đặc biệt là để đặt hàng (nếu cần thiết) về việc sử dụng vũ khí hạt nhân chiến thuật hoặc chiến lược. Không có nghi ngờ rằng các kênh thông tin liên lạc cho việc truyền tải các văn bản đó được lặp đi lặp lại trùng lặp và độ tin cậy cực đoan. Trên mặt đất, để thiết lập một hệ thống như vậy cũng rất dễ dàng, nhưng trong nhiệm vụ chuyến bay phức tạp hơn nhiều. Về cơ bản bí mật số bảng 1 mối quan tâm của câu hỏi kỹ thuật đặc biệt này. Và kết nối phổ biến nhất cũng có thể bí mật. Bất kỳ lời của Tổng thống, cho biết trong một cuộc trò chuyện với Bộ trưởng Bộ Quốc phòng và người đứng đầu các cấp độ khu vực, nó đề cập đến thông tin đặc biệt quan trọng, không chịu tiết lộ trái phép. Điều tương tự cũng áp dụng cho e-mail.

hoạt động trơn tru của truyền thông cung cấp, như một quy luật, máy bay khác, sau quá trình tương tự như số hội đồng quản trị 1 của Putin. Kèm theo mang một rơle bay.

Tất cả các thiết bị điện tử và truyền thông đặc biệt là trên máy bay tổng thống và đất thuộc quyền sử dụng các dịch vụ thông tin liên lạc cụ thể, sản xuất tại Nga (rõ ràng, ở thành phố Omsk) và có thuật toán duy nhất cho mã hóa và giải mã. Kết nối chúng với một người lạ không thể.

sự an toàn

IL-96 trong tự nhiên - một máy bay chở khách dân sự bình thường. công dân bình thường có thể đặt câu hỏi về bao nhiêu là an toàn trong thời điểm khó khăn hiện nay trên tàu một trong số Putin. Bảo vệ, nhưng chi tiết và cơ chế thực hiện của nó, tất nhiên, được lưu giữ trong bảo mật tuyệt đối.

Tổng thống Dịch vụ an ninh là nhận thức đầy đủ rằng người số 1 trong tiểu bang có thể là đối tượng của một vụ ám sát, không chỉ trên đất liền mà còn trong du lịch hàng không. Nó không bao giờ thông báo rằng trong suốt chuyến đi trên tàu số 1 kèm theo Putin máy bay chiến đấu, nhưng nó có thể là họ có mặt trong không khí. Tuy nhiên, sự hiện diện của một hộ tống như vậy ở nước ngoài là vấn đề vì nhiều quy tắc pháp lý chi phối sự chuyển động của máy bay, và hơn đất nước của mình, Chủ tịch là không ngại tấn công tên lửa đánh chặn của đối phương. Đối với khả năng thất bại "bay Kremlin" tên lửa "đất-đối-không khí", sau đó chống lại các mối đe dọa như vậy có phương tiện, nhưng họ được lưu giữ vì những lý do rõ ràng là một bí mật. Có thể giả định rằng tuyên bố duy nhất của nhiễu điện tử không giới hạn.

nhân viên

Thực tế là các nhân viên của công ty vận tải nhà nước "Nga" người thuê đặc biệt, thậm chí không thể thương lượng. phi công chất lượng chuyên nghiệp, cơ khí và tiếp viên hàng không phải tuân theo tầm quan trọng của nhiệm vụ công việc của họ. hai con ốc vít làm việc theo ca, cộng với một chỉ huy mang gánh nặng chính của trách nhiệm được lựa chọn cho mỗi máy. Được biết, S. vinh danh thí điểm Antsiferov thí điểm đồng quản trị 1 số Putin. Bảo trì của chuyến bay đã diễn ra mười viên hàng không, một nửa trong số đó là phụ nữ. Trong cơ cấu của SCC không phải là như vậy của bộ phận nhân sự, một công việc có ủy ban chứng chỉ. Nó sẽ đưa vào tài khoản không chỉ chuyên nghiệp, nhưng cũng như những phẩm chất cá nhân quan trọng của trí thông minh, lòng dũng cảm và tinh thần yêu nước (đây là một mối quan tâm của Cơ quan An ninh Liên bang). người lao động có việc làm không ngay lập tức thừa nhận với mặt phẳng đặc biệt, có một số thời gian dùng thử. Đối với thanh toán, kích thước của nó không được tiết lộ, chúng ta chỉ có thể đoán rằng nó là khá phong nha.

ống nước vàng?

Mô tả chi tiết của máy bay tổng thống có sẵn cho công chúng và thảo luận rộng rãi. Giống như mọi khoảnh khắc của cuộc sống hàng ngày của những người nổi tiếng, nội thất không chỉ nhận giải thưởng. Và công dân trung bình, và các nhà lãnh đạo đối lập (theo cùng một cách, khổ hạnh đặc biệt) liên tục những tin đồn về bao nhiêu chi phí số ban kho bạc 1, "Nga." Ảnh ống nước và thậm chí cả chân bàn phủ bằng kim loại màu vàng, khoát tuyên bố bằng chứng rằng họ là vàng (gọi là thậm chí giá của nhà vệ sinh -. 75 nghìn USD). Vì vậy, cho dù nó thực sự được sử dụng, hoặc titan nitrit, không được biết, và đặt câu hỏi như vậy ít nhất là phi đạo đức. Nếu, ví dụ, người phụ nữ hỏi nếu nó được trang trí bằng những viên kim cương thật hay đồ trang sức, cô có thể mất hành vi phạm tội. thiết kế nội thất đã tìm cách cung cấp cho các quan điểm tuyệt vời nhất, và chỉ như phương tiện mà họ đang được điều trị, có thể vẫn còn là một bí ẩn. Chúng tôi chỉ biết rằng máy bay đã có giá đắt hơn một chút so với Yeltsin. Và điều này mặc dù thực tế rằng các thiết bị trên đó nhiều hơn, và nó thực sự là giá rẻ.