ZX Landmark: thông số kỹ thuật, giá cả, đánh giá và ảnh

nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc ZX Auto là một công ty tương đối trẻ, và hoạt động trên thị trường quốc tế và trong nước từ năm 1999. Về cơ bản, ZX Auto là tham gia vào việc sản xuất xe hơi của lớp SUV đó là SUV kích thước đầy đủ. Lúc đầu, các sản phẩm của họ được bán chỉ trên thị trường trong nước, nhưng sau khi các khoản đầu tư đáng kể toàn bộ phạm vi của ZX dần dần bắt đầu xuất hiện ở các nước khác. Nga không phải là một ngoại lệ. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ chú ý đến kích thước đầy đủ SUV ZX Landmark (2007). Đánh giá, thiết kế và đặc tính kỹ thuật của chiếc xe - sau này trong bài viết này.

xe xuất hiện trên thị trường thế giới

Với hai cơ sở dữ liệu riêng của mình và nghiên cứu sản xuất trung tâm ZX Auto có khả năng sản xuất hàng loạt lên đến 110.000 xe mỗi năm. Cho đến nay, các sản phẩm của công ty, cụ thể là SUV kích thước đầy đủ, chính thức giao cho xuất khẩu ở hơn 40 quốc gia. Xe ZX Landmark thể được tìm thấy ở hầu hết các châu lục và các nước - ở châu Phi, Trung Đông, Mỹ Latinh và châu Á. Ông nói đến thị trường Nga. Hơn nữa, một nhà máy riêng biệt cho việc lắp ráp các loại xe off-road trên trang web được xây dựng ở Nga. Trong tương lai gần công ty đang xảy ra để chinh phục thị trường Mỹ để bắt đầu xuất khẩu một phiên bản nâng cấp mới của ZX Landmark.

Các nhà sản xuất có giấy chứng nhận ISO9001, đảm bảo chất lượng cao của các sản phẩm sản xuất. Như vậy, phạm vi của ZX Auto có thể yên tâm đòi chủ quyền nguồn cung cấp lớn và cạnh tranh với những người khổng lồ như vậy của ngành công nghiệp như "General Motors", "Volkswagen", "Toyota" và nhiều mối quan tâm khác.

thiết kế

Hình dáng bên ngoài của chiếc xe là hình thức cứu trợ khác nhau và bất kỳ biểu cảm. Thiết kế "Landmark" là khá đơn giản, nó là khá thông thường đối với một chéo hiện đại. Đồng thời cần lưu ý rằng SUV này rất giống với "Vạn Lý Trường Thành Hover", được phát hành vào khoảng cùng thời kỳ.

xe phía trước được trang trí với một chrome rộng lưới tản nhiệt, những đường nét trong đó dần dần kéo lên mui xe. quang xe sáng gợi nhớ của một chiếc SUV Nhật Bản. Bumper, cũng như trên tất cả các "SUV", nhựa, với đèn sương mù tích hợp. yếu tố sức mạnh riêng của mình kéo mạnh lên - nó cho phép các SUV để vượt qua va chạm với một góc lớn của độ nghiêng của khung. Trong thực tế, nhiều nhà sản xuất toàn cầu hiện đang cố gắng, trái lại, bội thu thấp càng thấp càng tốt, nhân viên nó với các chi tiết không cần thiết trong nhẹ nhõm và "xoắn" khác. Điều này làm cho máy thích hợp cho việc sử dụng duy nhất tại khu vực lát. ZX Landmark cùng có thể dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật như đá, cát, đi xe trên những con đường bụi bẩn và sỏi.

Trên các cạnh của SUV là rõ ràng vòm bánh xe lớn và ngưỡng chrome để dễ dàng đón / trả hành khách. Trên đường ray xe mui có thể được cài đặt, có thể làm tăng đáng kể khối lượng của khoang hành lý hoặc để thực hiện tải bất thường như một chiếc xe đạp cho quãng đường dài.

Kích thước và công suất của xe

Năm cửa SUV, "Landmark" có kích thước cơ thể như sau: chiều dài - 4,75 m, chiều rộng - 1,76 m, chiều cao - 1,83 mét. Tổng khối lượng của khoang hành lý là nhỏ - chỉ 470 lít. Xấp xỉ số tiền tương tự trong "Dacha Logan" sedan ngân sách. Tuy nhiên, người lái xe có thể làm tăng đáng kể năng lực hành lý, san bằng sàn nhà cuối cùng, hàng thứ ba của ghế.

Nội thất của xe

Bên trong chiếc SUV có một bố cục rất rộng rãi. Tất cả nội thất được thiết kế dành cho 6 người, kể cả lái xe. Nhưng làm thế nào sẽ uy tín của ông cũng không chào hàng sản xuất công, "Landmark" vẫn sẽ là xe ngân sách. Và nó không phải là giá cả (mặc dù chúng ta có thể trích dẫn một số ví dụ mà các công ty rất chú trọng đến chất lượng nguyên liệu, không phụ thuộc vào giá 450-500.000 rúp), cũng như lắp ráp nội thất. Thậm chí nhìn vào những bức ảnh của nội thất SUV, bạn có thể xác định chính xác có bao nhiêu "chất lượng" ở đây là nhựa.

Người ta có cảm tưởng rằng vô-lăng ba chấu được làm bằng đất sét. Lòng mắt chỉ có bảng điều khiển với hai giếng lõm bên trong. Ở đây, như chúng ta thấy, không chỉ có các chỉ số mũi tên (đo nhiên liệu, tachometer và công tơ mét) mà còn đo kỹ thuật số thông qua SUV mileage. Giao diện điều khiển trung tâm mà không cần máy tính trên máy bay, nhưng có một đài phát thanh với đầu nối CD-thuận tiện.

Thiết kế điều khiển một cái gì đó trông giống như trong nước (một lần nữa, "đổ lỗi" làm giảm thanh danh của xây dựng). Trung tâm điều khiển bao gồm một loại nhựa khổng lồ chèn "nhôm". Ở đây có hai lệch bếp bằng tay thức ăn có thể điều chỉnh dòng không khí. Trong tất cả các chi tiết khác cũng vậy, cảm thấy "mùi của ngân sách" - như nó hay không, và lúc 16 ngàn đô la để người Trung Quốc đã phải đáp ứng.

ZX Landmark: thông số kỹ thuật

Tổng số nhà sản xuất cung cấp 3 phiên bản khác nhau của chiếc SUV. Phạm vi động cơ, có hai xăng và một động cơ diesel. Hãy bắt đầu với người nhỏ tuổi nhất - động cơ 4 xi-lanh đầu tiên có công suất 126 mã lực. Tổng khối lượng làm việc của động cơ 2,2 lít. đơn vị cấp cao phát triển năng lượng đã có trong 139 "ngựa". Khối lượng làm việc của động cơ 2,4 lít.

Đối với các nhà máy diesel, khối lượng của nó là 3.2 lít, và quyền lực, mà nó phát triển, tương đương với 108 mã lực. Đối với tiêu chuẩn khí thải xả nó tuân độc "Euro-6".

Cần lưu ý rằng toàn bộ phạm vi động cơ đã được vay mượn từ các mối quan tâm của Nhật Bản "Mitsubishi", có nghĩa là, trong độ tin cậy dữ liệu nhà máy điện có thể không nghi ngờ. Đối với truyền, thị trường Nga sẽ được cung cấp cho khách hàng như một truyền cơ khí và tự động.

động lực học

Nhiều lái xe nói động thái tốt của phát tán của SUV. Khi khối lượng 1700 kg "hàng trăm", ông quay trong vòng chưa đầy 16 giây. Tốc độ xe tối đa 160 km mỗi giờ. Tất nhiên, "Landmark" - không phải là một "Mercedes Gelenvagen," và ông không thể đi 200 km / h, nhưng ổ đĩa tất cả các bánh xe SUV tăng tốc rất nhanh chóng và tự tin.

tiêu thụ nhiên liệu

Tiêu thụ xăng, mà là 13-14 lít cho mỗi 100 km trong chế độ kết hợp, chi phí không thể được gọi, nhưng đừng quên về chi phí tài chính của "Landmark", mà chỉ đơn giản không cho phép để làm cho nó ít "ngon miệng".

Bao nhiêu là ZX Landmark?

Giá của một chiếc xe mới vào năm 2014 là khoảng 560.000 rúp. pickings đa dạng dưới đây là một vài (chính xác hơn, một, cộng với sự lựa chọn giữa hộp số tay hoặc hộp số tự động), vì vậy giá chạy lên không phải là rất lớn.

Tuy nhiên, hơn 500 nghìn - nó không phải là một mức giá tốt cho một chiếc SUV, trang bị túi khí hai mặt tiền, phụ kiện đầy đủ sức mạnh, điều hòa không khí và hệ thống ABS. Hạn chế duy nhất là chiếc xe jeep của nó "nerazreklamirovannosti". SUV ZX Landmark chỉ biết một số ít, nhưng nếu các nhà sản xuất đã thực hiện một chiến dịch quảng cáo tốt, có lẽ là mới lạ sẽ trở thành một best-seller. Trong khi trên Mặt khác, nó đáng kể sẽ ảnh hưởng đến giá trị của chiếc xe - và sau đó công chúng sẽ chú ý đến crossover tốt hơn cạnh tranh nhãn hiệu có giá từ 600 nghìn đến một triệu rúp.