Vỗ van bằng tay. Làm thế nào để xay các van với hai bàn tay của mình mà không cần công cụ?

Khi sửa chữa động cơ thường đòi hỏi vỗ van. Đây là công việc quan trọng và mà bạn phải có trong tay những công cụ thích hợp. Tất nhiên, bạn có thể làm mà không có nó. Vì vậy, làm thế nào các van mài với hai bàn tay của mình?

Khi bạn muốn vỗ

Nhiều sử dụng một công cụ đặc biệt, và dán một sucker cho mài van. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết làm thế nào để thực hiện đúng ra một thủ tục như vậy. Tại yên ngựa và van chỉ xảy ra một vài loại dị tật bẩm:

• chamfer bao phủ bởi vỏ hoặc bồ hóng, nhưng hình dạng của chúng không thay đổi;
• chamfer phủ đầy bồ hóng và vỏ, trong khi hình thức của họ đã được thay đổi.

Trong trường hợp sau, bề mặt của phôi có thể được hình thành một cái gì đó giống như bước. Bên cạnh đó, hình nón của chamfer có thể thay đổi và trở nên tròn.

Tính năng vỗ trong cả hai trường hợp

Nếu hình dạng của chamfer không bị hỏng, nó thường được tiến hành mài. Nếu có những khiếm khuyết, những mục được xử lý đầu tiên sử dụng một máy tiện, và ghế van được lột nón hình nón. Liên quan đặc biệt là kích thước của thiết bị.

Để bắt đầu với máy cắt con lăn ghế van xử lý có một góc 45 °, sau đó phía trên con lăn đai cắt với một góc cắt ở 15 °, và phía dưới của ghế với một góc vát 75 °. Nó cũng có khả năng xử lý phần bánh xe mài mòn và khoan tay. Trong trường hợp này, các công cụ phải có một góc 45 °, 15 ° và 75 °.

Nó đáng chú ý là sự mài vỗ một khoan tay hoặc tuốc nơ vít là tốn thời gian. Để đẩy nhanh quá trình này có thể được áp dụng cụ điện, có thể thực hiện thông qua cả hai chiều, và dần dần xoay circumferentially.

dán mài mòn

Ở nơi đầu tiên cần phải dán cho mài van. Đây là điều đầu tiên mà nên được mua tại một cửa hàng đặc sản. Trong chế biến, dán được áp dụng cho môi van. một thành phần như vậy đóng vai trò như một loại giấy nhám mịn. Do dán có thể dễ dàng xay van với jack. Có các quỹ như một số loại cơ bản. Tất cả đều có sự khác biệt nhất định, được phản ánh trong chi phí sản xuất.

bột nhão phân loại

Dán cho van vỗ được phân loại theo mức độ xử lý bề mặt: Đối với điều trị ban đầu - thô, cho thức - hạt. Tùy chọn cuối cùng là rất phổ biến, vì sản phẩm đó được khuyến khích chủ tham gia vào sửa chữa động cơ. Dán hạt mịn cho phép bạn nhanh chóng và chính xác xay van. Trong trường hợp này, phần lớn không phụ thuộc vào thành phần của quỹ, và tình trạng của vát và các bộ phận mình. Bên cạnh đó, van mài với bàn tay của họ có được không mọi người. Khi tự xử lý được khuyến khích để sử dụng một cấu trúc thông thường, mà chi phí $ 100 mỗi ống.

Không mua mì đắt nhất. Nếu nó và có nhu cầu, bạn có thể mua nó trong quá trình này.

"Lỗi thời" cắt

Vỗ van với hai bàn tay của mình - một quá trình đơn giản, nếu bạn biết làm thế nào và phải làm gì. Tồn tại trước đó cắt cho sửa chữa các đầu xi-lanh. một thiết bị như vậy cho van vỗ là chủ yếu được sử dụng cho việc khôi phục yên ngựa phần. Một số nghệ sĩ sử dụng công cụ này cho đến bây giờ. Bên ngoài, các thiết bị là một vòi phun khe, hình thành như một hạ cánh van. Cố định nón trong cuộc tập trận. Thiết bị có kích thước nhỏ và tương tự như một loại khoan.

Là nó luôn luôn cắt cần thiết

Có một công cụ như vậy cần thiết? Để trả lời câu hỏi này, nó là cần thiết để nhìn vào ghế, đúc vào đầu. Nếu tính toàn vẹn của họ không bị hỏng, nó có thể bắt đầu vỗ. Nếu chúng bị hư hại, chẳng hạn như kiệt sức, nó được khuyến khích để đối xử với họ với máy cắt đặc biệt. Các công nghệ trong trường hợp này là khá đơn giản. Ban đầu, nó được khuyến khích để thay đổi hướng, và sau đó tiến hành mài. Trong mỗi trường hợp đòi hỏi sự chú ý của cá nhân. Mua một thiết bị đặc biệt để nghiền trong của van có thể hầu như bất kỳ cửa hàng đặc sản.

Hoặc, để đặt van mới?

Nó không phải lúc nào cũng cần van mới. Tất nhiên, nếu các mục được uốn cong nhẹ, bạn không nên cố gắng duỗi thẳng chúng. Quá trình thất bại, và bạn chỉ dành thời gian và năng lượng. Trong trường hợp này nó là tốt hơn để tham quan mua sắm với phụ tùng thay thế cho các loại xe, và mua một bộ mới.

Khi bộ phận thay thế có giá trị đặc biệt chú ý đến chất lượng của họ. Chiều cao của van, trong mọi trường hợp nên được như vậy. Sẽ không có độ nhám và trầy xước trên đầu, que và niêm phong một khía cạnh làm việc. Trước khi cài đặt một bộ mới của Ba Lan đến một chi tiết tỏa sáng. Quá trình này phải được thực hiện không chỉ trên van thân, mà còn trên cổ của một van màu đen và trên tấm phẳng. Do xử lý như vậy, các mặt hàng sẽ ít lộn xộn với than cốc và nước nóng. không chạm khi xử lý vát niêm phong. Họ chỉ nên xay ghế.

Máy mài van

Nhiều thiết bị đặc biệt làm cho mài van. Điều này có thể đòi hỏi một ống cao su và một mũi khoan thông thường. Vỗ van với bàn tay của họ trong trường hợp này được thực hiện như sau:

1. ống cao su được đưa vào cuộc tập trận. Điều này có thể đòi hỏi một mũi khoan và một vài kẹp.
2. Vào cuối của ống để áp dụng vỗ dán.
3. ống này được đưa vào một trong những van động cơ. Để đảm bảo các kẹp có thể được sử dụng.
4. Các van được chèn vào khe, và nó bắt đầu vỗ.

Với phương pháp này, nó là rất quan trọng là không bao gồm tốc độ tối đa trên máy khoan. Quá trình này nên tiến hành chậm rãi và cẩn thận. Đối với tốc độ, họ sẽ có 400-500 mỗi phút. Khi tốc độ tăng dây an toàn rất nóng và van. Trong quá trình vỗ nó không được khuyến khích để thực hiện một chuyển động tròn. Nó là cần thiết để mô phỏng các van động cơ, di chuyển về phía trước cùng một lúc, và sau đó trở lại.

Nó đáng chú ý là sự khoan mài van và ống - một quá trình khó nhọc mà mất rất nhiều thời gian.