Top đua Nga

Nhân loại đã không bao giờ ngồi yên. Khi đi bộ đường dài di cư mệt mỏi, bánh xe được phát minh, các phương tiện đầu tiên của phương tiện giao thông. Khi mệt mỏi của cuộc sống trên lục địa này, người học được làm thế nào để xây dựng một chiếc thuyền và băng qua đại dương.

Khi nó phô diễn một đi bộ đường dài ít và đường thủy, loài người bắt đầu xây dựng máy bay. Như lịch sử của cư dân trái đất, họ luôn luôn bị cuốn hút bởi tốc độ, không rõ và tinh thần của cuộc thi. Không ai là không ngạc nhiên rằng ngay sau khi chiếc xe đầu tiên xuất hiện trên các đường phố, các cuộc thi sau đó chạy đua được tổ chức.

Lịch sử đua xe ô tô

Mạch Nga trở thành một trong các liên kết trong một chuỗi dài của đua xe ô tô, người đầu tiên trong số đó đã diễn ra vào năm 1894 tại Pháp, mặc dù ngày chính thức sinh được coi Motorsport vào năm 1904

Nhờ các công cụ đua xăng đầu tiên thay thế xông hơi và hài hước trong thời đại chúng ta tốc độ 45 km / h vào thời điểm đó được coi là biên. Đến năm 1950, có một chi nhánh riêng biệt trong ngành công nghiệp ô tô, nơi mà các công ty nổi tiếng sản xuất xe đua cùng với máy nối tiếp.

Xe thể thao không chỉ thay đổi diện mạo của mình từ năm này sang năm, nhưng số lượng mã lực dưới mui xe, chiều rộng và lốp chất lượng. "Vàng" thời gian là giai đoạn 1950-1960, khi những sườn núi ít trang bị hơn là ngày hôm nay, các trình điều khiển không có dây an toàn, và số vụ tai nạn tại sự kiện này là một kỷ lục.

Tại Nga, đua xe đầu tiên được tổ chức vào năm 1900 trên "con đường" St. Petersburg - Luga, và vào năm 1912 chiếc xe thể thao đầu tiên "Russo-Balt Kể từ năm 2430" diễn ra ngày 9 trong các cuộc đua quốc tế tại Monte Carlo và giành được một giải thưởng cho được tiếp cận mà không thất bại phía bắc thủ đô đến các trang web sự kiện.

Ngay cả trong những ngày của sức mạnh của Liên Xô của môn thể thao này đã không từ bỏ. Nó nói rằng tình yêu của tốc độ ở người trong máu. Hôm nay đua theo dõi ở Nga được xây dựng có tính đến các tiêu chuẩn của đua "Công thức 1".

đường đua trong Volokolamsk

Kể từ khi cuộc đua đầu tiên đã phát triển không chỉ là một truyền thống của những người chiến thắng trao, nhưng cũng đã phát triển một hệ thống xây dựng theo dõi cuộc đua, bao gồm:

• Oval - phổ biến nhất. chiều dài của họ khác nhau 200-4.000 m và nhiều hơn nữa. Họ có xu hướng được trải nhựa hoặc sơn than.
• Thông tư theo dõi - một trong những khó khăn nhất, như các tài khoản cho nhiều lượt kẹp tóc.
• Đối với các cuộc đua về tốc độ xây dựng ngắn theo dõi thẳng 400 m.

Hôm nay trở nên nổi tiếng trên đua đẳng cấp quốc tế ở Nga. Các ca khúc được xây dựng bởi Volokolamskoye, nó có chiều dài 4070 m và 15 lần lượt. Nó được thiết kế bởi kiến trúc sư nổi tiếng Hermann Tilke, chiếm một nửa số mạch trên thế giới. Nó có thể là do một cách an toàn với "1T" thể loại. Xây dựng diễn ra nhờ vào doanh Teregulova Rustem, người không chỉ tài trợ nó, nhưng anh ấy là một tay đua nghiệp dư.

Tổng số nhà đầu tư cá nhân đã chi cho việc xây dựng Moscow Raceway $ 4 triệu, nhưng các tuyến đường mới có thể lấy xe của bất kỳ loại - từ xe máy đến xe tải. Nếu bạn thực hiện một số nâng cấp và xây dựng ở khoảng cách "chiều dài cánh tay của" của khách sạn nơi ăn nghỉ của các vận động viên và người hâm mộ, tuyến đường này có thể tổ chức một "Grand Prix". Đây là cuộc đua đầu tiên theo dõi Nga ở cấp độ này. Mở đường đã diễn ra trong tháng 7 năm 2012, sau đó nó đã được thử nghiệm tay đua "Renault" công ty, sau đó thông qua Superbike sự kiện và thậm chí cả những chiếc xe vô địch thế giới đua "Gran Turismo". Đối với một lộ trình "trẻ" như là một khởi đầu tuyệt vời trong sự nghiệp của mình.

Ngày nay nó là đường đua lớn nhất. Nga dường như không dừng lại ở đó.

"Smolenskoye nhẫn"

Ca khúc gần Smolensk ban đầu được xây dựng cho các cuộc thi trong nước và đào tạo các tay đua. Nó cũng được thiết kế Hermann Tilke. Chiều dài "Smalenski nhẫn" là 3357 m, với 17 khúc cua nhọn. Ca khúc nằm 80 km từ thị trấn Smolensk gần Dorogobuzh.

Khai trương vào năm 2010, cô nhận được sự công nhận đầu tiên và một giấy phép trong avtofederatsii quốc tế. đua khác Nga đã được trao vinh dự này sau.

Tuyến đường này được phân biệt không chỉ bởi thiết kế chất lượng, mà còn cơ sở hạ tầng. khách sạn gần đó và ký túc xá, để nhận được du khách trong cuộc thi. Mặc dù "Smolensk Ring" được xây dựng cho tài xế Nga, nó đã là 3 năm liên tiếp là một phần của giải vô địch châu Âu chủng tộc trong xe tải.

Điều này một lần nữa cho thấy các ca khúc đua Nga xây dựng theo tiêu chuẩn thế giới và tuân thủ đầy đủ với họ.

Autodrome gần Nizhny Novgorod

Chỉ 22 km từ thành phố đang chạy NRing, nhà thiết kế trong số đó là kiến trúc sư của Mikhail Gorbachev phối hợp với KB Racetrack.

Một tính năng đặc biệt của đường đua này là sự hiện diện của rất nhiều cấu hình. Vì vậy, ở đây là:

• theo dõi bầu dục;
• phiên bản dành cho đua xe;
• karting;
• band trong 805 m cho các cuộc thi đua xe kéo.

Nó có đường đua tốt nhất trong làn nước cho cuộc đua nước rút. Các tuyến đường sử dụng cho tất cả-Nga vô địch và các cuộc thi trong Racing Cup Nga. Ngoài ra, đối thủ cạnh tranh của mình đang cạnh tranh loạt NLS cho xe ô tô sản xuất trong nước.

Đây là bài hát duy nhất ở Nga, nơi mà các khán đài cho người hâm mộ có một bảo hiểm, nhưng một điểm trừ là thiếu hộp cho xe ô tô và các tòa nhà về quản lý chủng tộc. Các kế hoạch của các chủ sở hữu của Autodrome thay đổi điều này, tuy nhiên, mỗi đội đặt lên lều của mình và trang bị cho khu vực dịch vụ.

Kazan đường đua

Một ca khúc, được thiết kế bởi Hermann Tilke, có thể đến thăm chỉ 1 km từ Kazan. Tất cả đua theo dõi Nga (ảnh cho thấy nó) thiết kế, dễ dàng để nâng cấp văn phòng của wizard. Nó đã xảy ra với KazanRing theo dõi, tất cả 3476 mét với 10 lượt được thiết kế trong nhiều ngày theo dõi.

chủ sở hữu thực hiện hiện đại hoá theo hình thức xây dựng các hộp, khu phức hợp, được đặt quản lý đua, các tòa nhà hành chính và VIP-lounge, mạch này được đưa đến cấp độ của các bài hát tốt nhất, theo ý kiến của các tay đua.

Autodrome được xây dựng trong một mỏ đá cũ, vì vậy sự khác biệt trong mức độ cao của đường lên tới 30 m. Sẵn có tại đây loại lần lượt có thể mang nó đến cấp độ quốc tế, nếu đối với công trình hiện đại hóa sẽ được tiếp tục. Để làm điều này, tăng số lượng các hộp và trang bị Pit Building.

Kazan tribunes Autodrome là sự nghiệp dễ, nhìn ra toàn bộ theo dõi từ bất kỳ điểm nào. Kể từ khi trang web nằm ở gần thành phố, các đại biểu và khách mời của cuộc thi có thể ở lại trong khách sạn địa phương.

Autodrome gần St. Petersburg

Nó không chắc rằng tuyến đường này có thể được coi chất lượng phù hợp, tại thời điểm chiều dài tới 3073 mét và 11 góc, không có sự khác biệt thú vị về độ cao, và tình trạng của hệ thống thoát nước còn xa mới hoàn hảo. Sau mỗi mưa khu vực an toàn đường đua bao phủ bởi nước, mà không bị khô trong một thời gian dài.

Hầu hết các tuyến đường này cho đua và theo dõi địa phương ngày. Cơ sở hạ tầng chưa phát triển, nhưng nếu bạn tình cờ thi, vận động viên và khách hàng để "tiết kiệm" một thực tế là đường đua nằm 5 km từ đường vành đai đến St. Petersburg.

Ngoài các dòng bắt đầu đủ lâu, tại đường đua này không phải là những gì có thể quan tâm đến các nhà đầu tư và các nhà tổ chức cuộc đua trong việc sử dụng nó.

"Moscow Ring"

Không phải tất cả đua Nga có giấy phép FIA. Ví dụ, các tuyến đường "Moscow Ring", ban đầu được trang bị trên các sân bay cũ ở Myachkovo, nó không phải là. Nó nằm 20 km từ thủ đô, và cuộc đua đầu tiên ở đây bắt đầu vào đầu năm 2002, đó là một phần đường băng đã qua sử dụng.

Năm 2005, mạch đã được chuyển đến một vị trí mới, con đường hoàn toàn được thiết kế lại, các tòa nhà văn phòng được xây dựng, hộp và được trang bị với khán đài. Kết quả là 3275 m theo dõi lâu dài với 17 lượt. Chủ đầu tư và chủ sở hữu của ca khúc đã trở thành Shota Abkhazava, thiết kế nó Eldar Marchenko, kiến trúc sư Nga.

"Moscow Ring" mất ít lệnh mức thuần túy quốc gia, đây được tổ chức ngày theo dõi, các giải đấu và tay đua lái thử xe nghiệp dư.

Đua trên băng

Đối với những người lái xe không có đủ adrenaline và mệt mỏi của cưỡi trên những con đường bình thường, những người tổ chức đua xe cực đoan cung cấp đến thăm đua xe hay nhất trên băng ở Nga.

Thật vậy, cho mục đích này trên nhiều hồ chứa ở Siberia đang cố gắng để tổ chức các cuộc đua tương tự, nhưng chính quyền thành phố không cho phép cho các hoạt động nguy hiểm như vậy.

Trong số các mạch đá, năm nay, chúng tôi lưu ý theo dõi "khu công nghiệp" được trang bị với gần Yekaterinburg. Tổ chức băng "trượt băng" với mỗi mùa giải mới để cải thiện các ca khúc, làm cho nó thú vị hơn, nhanh chóng và khó khăn hơn. Nó hạn chế trí tưởng tượng của họ chỉ kích thước của cơ thể kỹ thuật của nước, đó là cuộc đua.

Một đường mòn băng thường xuyên là gần căn cứ nghỉ ngơi "Forest Fairy Tale" trên hồ Baltyme. Nó mở cửa hàng ngày 11,00-23,00. Diện tích nước của hồ cho phép bạn xây dựng chỉ 2 ca khúc đầy đủ, trang bị gợi ý, bật lửa và các rào cản tuyết.

"Rừng Fairy Tale" nồng nhiệt chào đón tất cả khách cung cấp đi nghỉ ở một quán bar, phòng tắm hơi, gazebo với thịt nướng và các phòng thoải mái.

Ô tô và câu lạc bộ xe máy

FSO Motor Speedway, Nga, tọa lạc gần thị trấn Staraya Kupavna, được khai trương vào năm 2008 với mục đích của cả hai cuộc thi chuyên nghiệp, và các môn thể thao và các hoạt động vui chơi giải trí.

Các câu lạc bộ tại sự chỉ đạo đường đua và tổ chức các đội thể thao để thúc đẩy thể thao động cơ.