Tổng quan Nissan Stagea

Nissan Stagea M35 loạt đã được đưa ra vào năm 2001 và được thiết kế dành riêng cho thị trường Nhật Bản. Đó là loại phản ứng nissanovskiy để Audi Allroad - thiết kế rực rỡ của Đức, mà đã trở thành tổ tiên của một lớp con mới xe ô tô chở khách, trong đó kết hợp những ưu điểm của động cơ mạnh mẽ và đa năng all-wheel drive.

Tăng giải phóng mặt bằng xấp xỉ với hiệu suất của máy tính để chiếc crossover. Bên ngoài, chiếc xe là hơi bất thường: không có thông thường cho "Nissan" hình dạng nhọn, dài dài (4,8 mét), bánh xe 18-inch, đèn trước lớn hơn trong các hình thức của một hình bình hành, kết thúc phía sau hầu như thẳng đứng, tsarapozaschischayuschaya váy nhựa xung quanh phía dưới của máy và 15- giải phóng mặt bằng inch. Nhìn chung, chiếc xe là hơi tương tự với cùng "Nissan", nhưng với mô hình 3R31 Skyline, một nền tảng chung là gần với Infiniti FX. Để tạo điều kiện cho xe nhôm và các bộ phận bằng nhựa được sử dụng trong cơ thể, giúp Nissan Stagea tăng cân đáng kể vào năm 1680 kg.

Nội thất của chiếc xe này được thực hiện trong phong cách thể thao, bao gồm ghế da trim, thiết kế cụ thể của vô lăng và sang số, và thái đặc trưng. Chèn gỗ ánh sáng cực kỳ nevulgarny và hoàn hảo trong giai điệu với da màu đào nhạt.

Gói tùy chọn là đủ rộng cho một chiếc xe của 10 năm về trước: hệ thống đa phương tiện, túi khí, cửa sổ điện, hệ thống âm thanh mạnh mẽ, camera chiếu hậu và các phụ kiện khác. Các thái của xe gần với lý tưởng. Ghế và vô lăng có thể được điều chỉnh để loại trình điều khiển. khối lượng Trunk là 500 lít, vì vậy nó là an toàn để đi vào chúng ta "Nissan" trong một chuyến du lịch gia đình từ lâu. Nói chung, tất cả thực hiện ở mức độ "Nhật Bản" đủ cao.

là gì dưới mui xe của anh hùng của chúng ta? Và có phải Nissan Stagea 2,5-lít động cơ tăng áp, có khả năng một sức mạnh lên đến 280 mã lực. tốc độ xe đỉnh cao là 230 km / h. Động cơ có thể được tổng hợp với một số tay 5 cấp hoặc hộp số tự động 4. Những bất lợi lớn của máy có thể được coi là tiêu thụ nhiên liệu cao, mà trong chu trình đô thị được gần 20 lít 95 chỉ số octan.

Trên đường, chiếc xe cảm thấy tự tin rằng phép bạn phát triển động cơ tốc độ tốt. Nissan Stagea khác vận hành trôi chảy và sức đề kháng, có thể thực hiện bởi các giảm xóc được trang bị một thiết bị cắt một rung động biên độ thấp. Chiếc xe cũng nhận được một sự cải tiến AWD Atesa E-TS với cái gọi là đồng bộ tuyết. Điều này cho phép chiếc xe thoải mái hơn để ở lại trên những con đường trơn trượt.

Chúng tôi quay về với bản tóm tắt. Nhược điểm "Nissan Stage" - một tiêu thụ nhiên liệu cao, chi phí cao của phụ tùng thay thế và phanh khá yếu. Ưu điểm: thiết kế khá hiện đại, thoải mái, rộng rãi và ít salon sang trọng, một sự kết hợp tốt đẹp của việc xử lý và mức độ cao của sự tiện nghi, động cơ mạnh mẽ và all-wheel drive. Đó là tất cả - và Nissan Stagea M35. Mô hình này được sản xuất cho đến năm 2007, có doanh thu khá tốt. Bây giờ trên thị trường thứ cấp có thể được mua với giá 12-15.000 đô la, mặc dù với một mức độ khá cao chạy. Tuy nhiên, tất cả chúng ta đều biết người Nhật, người đã tạo ra chiếc xe có thể vượt qua những triệu mark và mileage. Đáng chú ý là đã phát hành một số sửa đổi xe, bao gồm Nissan Stagea GTR, AR-X, RX và những người khác với các phiên bản hơi khác nhau của động cơ và sự xuất hiện bên ngoài.