Tìm hiểu làm thế nào để xây dựng một nền tảng bến tàu

Trước khi xây dựng bất kỳ cấu trúc, nó là cần thiết để đặt nền móng. Vì nó là một số giống, nó sẽ phải dừng lại ở một số một phương án. lựa chọn của mình phụ thuộc vào những gì bạn đang đi để vozvodit.Esli trong kế hoạch của bạn để xây dựng một ngôi nhà, nhà để xe, bồn tắm hoặc cấu trúc nhỏ khác, sau đó là cách dễ nhất để xây dựng một nền tảng bến tàu. Tất cả các giá trị và xây dựng của nó, bây giờ chúng ta thảo luận.

nền tảng Pier được đào vào mặt đất ở khoảng cách cực 1,2-3 m lẫn nhau, các cực phải nhất thiết phải được đặt ở các góc của tòa nhà và tại nơi giao nhau của các bức tường (nếu nalichiepredusmotreno).

Ưu điểm không phải bàn cãi của loại nền tảng là hiệu quả chi phí và tốc độ của sự cương cứng của nó. So với dải móng, nhu cầu cây cột ít bê tông và cốt thép, bên cạnh giếng đào là nhanh hơn nhiều và dễ dàng hơn đào một rãnh, như là trường hợp với một chiếc thắt lưng. Mặc dù đơn giản, sức mạnh của nền tảng này là khá cao, tuy nhiên, trong trường hợp tất cả các công việc đã được thực hiện một cách chính xác. Cũng chú ý đến thực tế là loại nền tảng cai trị ra tùy chọn của việc xây dựng tầng hầm. nền tảng bến tàu quyết định đúng đắn sẽ là trường hợp nếu nhà được xây dựng trên một dốc hoặc trên mặt đất rất mềm, mà không cho phép sử dụng một loại khác nhau của nền tảng.

Các thanh này loại nền tảng có thể được làm bằng vật liệu khác nhau: bê tông, gạch, gỗ. Có gì vật liệu để sử dụng là tùy thuộc vào bạn, nhưng lưu ý rằng lựa chọn tốt nhất chỉ là bê tông cùng. Thứ nhất, các cột từ nó có nguồn gốc bền nhất, và thứ hai, họ không nứt dưới ảnh hưởng của lực hấp dẫn hoặc sương giá, và thứ ba, công việc xây dựng của họ là nhanh nhất.

Vì vậy, làm thế nào đang xảy ra sự cương cứng của nền tảng bến tàu? Quan trọng nhất, bạn phải có mặt để có một kế hoạch về cấu trúc và tính toán chính xác. Tại khu vực nơi mà các nền tảng có vị trí, nó là cần thiết để loại bỏ các lớp trên cùng của đất dày primerno20-30 cm. Sau đó, đánh dấu tiếp theo lên móng và biểu thị cột Designated. Sử dụng một giếng khoan hoặc lấy tay được khoan với đường kính 25 cm và độ sâu khoảng 170 cm. 20 cm thấp hơn mỗi giếng rơi đống đổ nát ngủ hoặc sỏi. Lấy bối cảnh mỗi giếng một ống (cái gọi là một nền tảng cột của ống) có đường kính 20 cm và bức tường bên ngoài đất compactable của nó. Thực hiện theo các ống đứng theo chiều dọc, ngang formworks họ khóa nếu cần thiết. Các lỗ dẫn đến các đường ống bởi một bê tông lấp thứ ba, các đường ống riêng của mình được nâng lên để bê tông đổ. Điều đó sẽ có một cơ sở mở rộng, mà làm cho cấu trúc bền hơn và khả năng chống những ảnh hưởng khác nhau. Các ống nên được dỡ bỏ để chiều cao đó, mà được ghi trong kế hoạch của bạn. chiều cao này, bạn phải chỉ định chuỗi kéo dài để bố trí hình vuông. Sau đó, bê tông được điền vào một ống một lần nữa, trước khi đến mép trên của nó 10-15 cm. Khi hỗn hợp
ngập nước, chèn gia cố que. Bây giờ bạn chỉ cần chờ đợi,
khi toàn bộ cấu trúc sẽ rơi vào giấc ngủ. Ở đây tất cả mọi thứ sẽ phụ thuộc vào điều kiện thời tiết: trong
nắng thời tiết cụ thể có thể cứng lại trong 2-3 ngày, nhưng thời điểm đó thường có thể mất nhiều thời gian hơn nhiều - 1-1,5 tuần.

Về nguyên tắc, nền tảng bến tàu đã sẵn sàng. Tùy chọn, bạn có thể làm cho nó thậm chí còn mạnh mẽ hơn, nếu kết nối tất cả các quán bar với nhau bằng một sườn gỗ. Thông thường, trong vai trò của mình như là người ủng hộ phiến hoặc tấm bê tông. Sườn gỗ có thể được đặt ở vị trí 30-70 mm ở trên là một phần của các cột, mà nhô ra trên bề mặt hoặc đặt trên mặt đất với một sự hỗ trợ trên những trụ cột. Pier móng bè với cực loại bỏ khả năng tâm trạng, và do đó, cấu trúc là ổn định hơn.