Tàu bè Jetbike - Analogues Ông chỉ đơn giản không có

Jet Jetbike, - chuyển động trơn tru độc đáo có nghĩa là, có hai đột quỵ về phía trước và một tốc độ ngược lại. Nó có thể di chuyển cả hai phía trước và lạc hậu.

Trong cơ chế cấp bằng sáng chế kiểm soát kép trượt tuyết phía trước bao gồm ống steerer, dựa trên các vật liệu tổng hợp được sản xuất từ cột quay để giúp sự chuyển động của phán quyết vòi phun phía sau.

cơ chế Couple làm việc đồng bộ để "tài xế" có thể điều chỉnh sự kiểm soát của hai ống ổ cắm cho ổ đĩa ở cả hai hướng. Điều này cho phép bạn cơ động và vận hành tàu thuyền an toàn.

thiết bị cấp bằng sáng chế mới của mình cung cấp các lợi ích sau:

-Gidrotsikl Jetbike - các tàu thuyền cá nhân mà thôi, để cơ động ở tốc độ tối thiểu.

diễn tập -like là nguy hiểm khi lái xe ở tốc độ cao để tàu thuyền cá nhân khác. -Naprotiv, trượt tuyết trước Jetbike tiết kiệm khả năng cơ động ngay cả với động cơ tắt. Điều này đảm bảo an toàn và lợi thế khác biệt trong cuộc đua. Và trong những tình huống cực đoan khác, khi xử lý trong khi ga đóng hoàn toàn khi lái xe là cần thiết hoặc mong muốn cho các tàu thuyền khả năng kiểm soát cao.

tốc độ C tăng lên, phần phía trước của tàu thuyền tăng lên khỏi mặt nước bằng cách di chuyển các điểm hỗ trợ của nước để nuôi sống mình, mà làm cho nó khó khăn để kiểm soát chiếc xe tay ga, đặc biệt là ở các vùng biển gồ ghề và trong thời tiết xấu. Ngược lại, nhờ vào đó, một chiếc xe tay ga cho phép hành khách để "điều chỉnh" phong trào lái của trượt tuyết phía trước kết hợp và quản lý phát hành thức ăn gia súc. Điều này làm cho nó có thể để giữ cho tỷ lệ lái xe ở tốc độ cao và rẽ sắc nét ở khả năng kiểm soát đầy đủ. Xảy ra khi các tàu khác là ngay trên mặt nước, tàu thuyền Jetbike có khả năng chỉ nhẹ nhàng chạm vào nước, bay lên và lặn.

Nhạy cảm đầy đủ quản lý "ba chiều" được đánh giá cao trong một thời đại của thể thao mạo hiểm, so với mức thấp nhất khả năng cơ động tàu thuyền hiện nay thông thường. Mô-tô nước Jetbike vận động viên rất kén chọn để tập thể dục, vì vậy giai đoạn đào tạo này conning hơn cho tàu thuyền thông thường.

Thiết kế độc đáo với một dự thảo tốt. Mô-tô nước thiết kế độc quyền cho anh ta một lợi thế lớn so với đối thủ cạnh tranh xe tay ga. Những người khác có tàu thuyền nhỏ kết tủa họ đắm mình trong nước chỉ ở một vài cm bên dưới dòng nước. Thiết kế cấp bằng sáng chế của chiếc xe tay ga với một dự thảo tốt có khả năng lặn ở 60 cm từ mực nước ở vận tốc khoảng 15 km / h. Đưa ra, con tàu chìm, loại bỏ không khí từ các khoang rỗng cung cấp cấu trúc thân tàu. Tất cả các nước trong tàu dằn chế độ Dialed, lối thoát hiểm phía sau của tàu thuyền, nhặt tốc độ.

Dễ dàng để hoạt động. Nhiều tay đua tin rằng chiếc xe tay ga khó để ở lại trong thời tiết xấu và ở một mức độ sâu của nước. Một hệ thống đặc biệt của chấn lưu Jetbike dẫn đến một chiếc tàu chìm một phần dưới hành khách, do đó hạ cánh trên một chiếc thuyền nhẹ.

Khi máy đang trôi trên mặt nước, nó là một dốc nhỏ, làm cho nó dễ dàng cho các kỵ sĩ, quá trình hạ cánh, khi so sánh với xe tay ga khác mà dẫn tay đua của họ gần như leo lên khỏi mặt nước để leo lên trên tàu. Đây hình ảnh chính xác cho tất cả các tàu thiết kế tương tự.

Và dĩ nhiên, động cơ tàu thuyền, máy bơm và các hệ thống khác được thực hiện để các trung tâm của lực hấp dẫn đã được hạ xuống.

phanh rất hiệu quả. thiết kế thuận tiện với các dự thảo cạn khi tài xế nhả đòn bẩy ga, thiết bị hầu như luôn luôn kéo dài một quãng ngắn dọc theo bề mặt của nước trước khi giải quyết. Và kết quả là, một con tàu di chuyển với không kiểm soát được tắt động cơ trở nên nguy hiểm. Do đó, Jetbike thiết kế để làm chậm và ngăn chặn nhanh hơn bất kỳ chiếc xe tay ga khác. Một vùng rộng lớn của cơ thể dưới nước và làm tăng diện tích ma sát và lực ma sát giúp ngăn chặn con tàu một cách nhanh chóng, như thể từ một trở ngại nước tự nhiên và Jetbike chỉ được vertikalno.Iz hồ sơ cá nhân hẹp của cơ thể xe tay ga, nước bao gồm cơ thể của nó khi bạn nhả ga, như các má phanh.