T-54 - xe tăng với một lịch sử lâu dài

Những thực tế mới đang nổi lên trong nửa cuối những năm 1940 và cuộc đối đầu thế giới lưỡng cực giữa Đông và Tây, dẫn đến Chiến tranh Lạnh, đã buộc phải suy nghĩ lại vừa nhận được kinh nghiệm quân sự. Kết quả là, có những mô hình mới của vũ khí và thiết bị quân sự. Trong hàng ngũ của họ chiếm một vị trí T-54 đặc biệt - một trong những xe tăng tốt nhất trên thế giới, tạo ra trong những năm sau chiến tranh.
Đây Xe tăng hạng trung - người thừa kế trực tiếp của các mô hình huyền thoại của T-34 và T-34-85. Ban đầu, nó được tạo ra trong những năm tháng chiến tranh như một phương tiện để chiến đấu chống lại kẻ thù xe bọc thép tốt tại dãy dài. súng tầm xa D-10S, gắn trên pháo tự hành SU-100, cũng đã được chứng minh trên chiến trường, nhưng việc truyền lần thứ 34 đã yếu cho anh ta. Đã được phát triển nâng cao T-44-100, cũng không phải không có nhược điểm. Vỗ một phiên bản mới đã bị trì hoãn, nhưng cuối cùng đã dẫn đến việc tạo ra một mô hình mới.

Dưới sự chỉ định T-54 xe tăng đã được chấp nhận quân bọc thép vào hoạt động vào tháng Tư năm 1946 - một tháng sau đó với một chút sau khi bài phát biểu Churchill tại Fulton, vốn được xem là điểm khởi đầu của Chiến tranh Lạnh.

Các nhà thiết kế đã đảm bảo rằng chiếc xe chiến đấu mới có độ tin cậy tối đa và đồng thời là khá dễ dàng để duy trì. Trong súng Ngoài stomillimetrovogo, thùng thiết lập hai súng máy của 7,62 mm và DShKM - chống máy bay súng máy. Nhà ở, mượn từ T-44, chủ yếu là trái không thay đổi. thay thế khe viewing lái xe trên kính viễn vọng lăng trụ và sự hiện diện Coil tháp trao đổi nhiệt, xe tăng chạy động cơ hỗ trợ trong thời tiết lạnh nhanh hơn với hai sáng kiến trong tương lai mở rộng đến toàn bộ áo giáp được sử dụng trong thiết kế này. Động cơ B-54 với công suất 520 "ngựa", đã đưa ra tốc độ đường 50 km / h và ít hơn một nửa - xuyên quốc gia, có, tuy nhiên, dự trữ năng lượng vào nó.

Trên tổng của hiệu suất chiến đấu, T-54 cho bao nhiêu là từ 12 tuổi vẫn là xe tăng hạng trung mạnh mẽ nhất trên thế giới.

nổi tiếng nhất của ông là biến thể của T-55, được tạo ra để đáp ứng với nhận được vũ khí hạt nhân của quân đội Mỹ. Sự khác biệt chính giữa T-55 là hệ thống phòng thủ chống hạt nhân. Nói chung, trong quá trình phát hành của xe tăng (chủ yếu - đến 1967, một phần - cho đến năm 1979) nó đã được thực hiện với nhiều thay đổi và nâng cấp, bao gồm bên ngoài Liên Xô. bể lệnh, bể flamethrower, vũ khí phòng không tự hành, tàu quét mìn, máy kéo bọc thép: dựa vào hơn thiết kế tốt, biến thể như vậy đã được phát triển một xe cứu hỏa, đưa ra cây cầu và những người khác.
rửa tội thực sự đầu tiên của bể lửa T-54 đã được tổ chức tại chiến tranh sáu ngày (1967) như một phần của quân đội Ai Cập và Syria. Một số lượng lớn xe tăng, đắm hoặc phi hành đoàn bị bỏ rơi, đã bị bắt giữ bởi quân đội Israel, và sau khi hiện đại hóa làm con nuôi. Đặc trưng, Liên Xô, trở thành một nhân vật phản diện tư tưởng của Israel, trong 1981-1982 gg. Tôi đã bán anh 50 T-54.

Giai đoạn hoạt động mạnh nhất của việc sử dụng chiến đấu của các tài khoản T-54 cho 1979-1991:. Mâu thuẫn giữa Trung Quốc và Việt Nam, cuộc chiến ở Afghanistan (một trong những xe tăng chính, cùng với T-62, trong tập đoàn phía Nam của quân đội Liên Xô), "Chiến dịch Hòa bình cho Galilê" trong Lebanon (trong quân đội Syria và Israel), cuộc chiến tranh Iran-Iraq và cuộc chiến ở vùng Vịnh Ba Tư (trong quân đội Iraq).

Xe tăng T-54 và T-55 đang tích cực cung cấp và bán bởi Liên Xô cho các đồng minh của mình trong trại xã hội chủ nghĩa, các nước thân thiện và một số người khác. Ví dụ, Phần Lan. Tanks cung cấp như T-54, được sản xuất tại Ba Lan và Tiệp Khắc.

Công nghiệp sản xuất T-54/55 trong hơn 30 năm. Đây là một kỷ lục cho một xe tăng hiện đại.