SUV tiết kiệm nhất về tiêu thụ nhiên liệu ở Nga

Việc đánh giá SUV để tiết kiệm chi phí nhiên liệu bằng cách nào đó không hợp lý. Nếu chiếc xe là cross-country, thì, theo định nghĩa, nó phải được trang bị một động cơ mạnh mẽ với mức tiêu thụ nhiên liệu đáng kể. Đây là nơi đầu tiên. Thứ hai, động cơ diesel tiết kiệm hơn so với động cơ xăng có công suất bằng nhau, và đặt chúng vào một hàng là không có ý nghĩa. Tuy nhiên, các đánh giá của các xe off-road về kinh tế của chi phí nhiên liệu được thực hiện bởi các chuyên gia ở một mức độ khác nhau và ở các quốc gia khác nhau.

Đánh giá của các chuyên gia Đức

Các chuyên gia của trung tâm phân tích AutoUncle, đã lấy một chiếc xe cơ động hơn một nửa triệu xe bán trên lãnh thổ Đức, đã biên soạn một danh sách SUV và crossover tiết kiệm nhất. Trong những chiếc xe tính toán được lấy không được cũ hơn năm 2008, chỉ với động cơ diesel và xăng. Trên các cây lai nó không phải là.

SUV tiết kiệm nhất về tiêu thụ nhiên liệu mà Đức không xác định, bởi vì 10 vị trí đầu tiên bị chiếm bởi những chiếc crossover nhỏ gọn, dự kiến. Và những nơi đầu tiên và cuối cùng đi đến Renault Captur. Người đầu tiên tiêu thụ 3,6 lít - diesel, chiếc thứ 10 với dòng 5 lít - một phiên bản xăng.

Và động cơ của cùng một sức mạnh, chỉ có 90 lít. Với., Chỉ khác biệt về thể tích - 0,9 và 1,5 lít xăng và nhiên liệu diesel.

Kết luận có thể được làm rõ ràng: kinh tế nhất là SUV thực, nếu tỷ lệ tiêu hao nhiên liệu đạt tới 5 lít / 100 km.

Hybrid SUV

Vào năm 2015, một phiên bản hybrid của Mitsubishi Outlander PHEW xuất hiện ở Nga. Sức mạnh của động cơ xăng của nó - khoảng 160 "ngựa". Nhà sản xuất tuyên bố rằng đây là SUV tiết kiệm nhất về tiêu thụ nhiên liệu (xăng được tiết kiệm trong một số lượng ít nhất 1,6 lít cho mỗi trăm kilômét do sạc xe từ lưới điện). Vâng, hoặc một trong những kinh tế nhất.

Nếu có cùng trọng lượng động cơ xăng 2 lít SUV với dung tích 146 lít. Với. Tiêu thụ trong một chế độ hỗn hợp hơn 7.5 lít trên 100 ki lô mét, động cơ của hybrid của nó với công suất tương tự và 118 lít. Với. - chưa đến 5,5 lít.

Đúng vậy, nếu điện năng được coi là một loại nhiên liệu riêng biệt, thì liệu SUV lai có tiết kiệm về lượng nhiên liệu tiêu thụ không rõ ràng.

Đánh giá SUV đối với nhiên liệu diesel

Vì động cơ diesel tiêu thụ ít nhiên liệu hơn so với xăng, SUV với động cơ như vậy xếp hạng và đầu.

SUV tiết kiệm nhất cho tiêu thụ nhiên liệu (diesel) - Renault Duster. Động cơ diesel 9 mã lực và động cơ diesel 109 mã lực cho thấy tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5 lít trên một con đường mềm mại. Trong điều kiện đô thị, tất nhiên, nhiều hơn, nhưng cũng tốt hơn nhiều.

Thứ hai là trong đánh giá của Nissan X-Trail NEW. Nhiều người nghiệp dư sẽ gọi ông là tốt nhất. Mức tiêu thụ nhiên liệu là hơn 100 gram, nhưng động cơ có khối lượng gần như giống nhau phát triển công suất 130 lít. Với. Và mô-men xoắn lớn hơn 300 Nm ở cùng tốc độ với Duster. Đây là một SUV đầy đủ, đầy tiềm năng.

Tiếp theo trong danh sách là Ford Kuga với công suất 2 lít động cơ 150 lít. Với. Và một ITUC sáu giai đoạn với 5,5 lít, Ssang Young Actyon với công suất 149 lít. Với. Và 5,7 lít và Skoda Yeti, mà rất khó để gọi một chiếc xe off-road, nhưng với toàn bộ bánh xe và một turbodiesel, nó trông phong nha và cho thấy một mức tiêu thụ nhiên liệu là 6,3 lít / 100 km.

Ngân sách SUV tiếng Pháp

Nói chung, Duster là một chiếc crossover nhỏ có ngân sách nhỏ hơn 1.4 tấn với thiết bị cơ bản yếu kém, nhưng có những phẩm chất off-road rất tốt. Hệ thống treo đa năng hoàn toàn độc lập , ở vòng tua 1750 vòng / phút, mô men xoắn 250 Nm, khoảng cách cao, vượt quá 200 mét và nhô ra ngắn cho phép chiếc xe Pháp tự tin đi off-road.

Để đặt tên SUV tiết kiệm nhất về tiêu thụ nhiên liệu, tốt nhất sẽ là một cường điệu rõ ràng. Tóm lại, tốc độ tối đa mà một chiếc xe off-road uy nghi với cơ chế sáu tốc độ có thể được đẩy nhanh là 167 km / h. Thời gian gia tốc lên đến 100 km / h là trên 13 giây. Bắt đầu từ chỗ, cây số đầu tiên đi trong 35 giây.

Xếp hạng xe off-road trên xăng

Các loại xe SUV tiết kiệm nhiên liệu nhất cho tiêu thụ nhiên liệu là Citroen C4 Aircross với sức tải trung bình dưới 6 lít với một nhà máy điện công suất 1,6 MW 2WD với 117 lít. Và sau đó, Mitsubishi ASX, với động cơ tiêu tốn ít hơn 6 lít cùng các thông số, từ đó Mazda CX-5, Opel Mokka và Nissan Qashqai tụt lại phía sau.

Mazda CX-5 xăng tiêu thụ nhiều hơn, nhưng động cơ là hai lít, công suất của nó là 150 lít. Với., Mô men xoắn 210 Nm đạt được ở tốc độ 4000 vòng / phút. Kích thước của "Mazda" cũng giống như vị trí dẫn đầu của đánh giá, nhưng độ thanh lý đã được khá off-road - 215 mm. Và người lái xe quyết định có nên tiết kiệm 300 g nhiên liệu trên 100 km đường của một mất mát như vậy hữu hình và những ưu điểm khác của máy.

Opel Mokka, tiêu thụ ít hơn 6 lít xăng / 100 km đường, được sản xuất trong phiên bản động cơ bánh xe, không giống như ba chiếc đầu tiên. Động cơ, có dung tích 1,4 lít, phát triển dung tích 140 lít. Với. Tại thời điểm 6 nghìn vòng quay / phút. Mômen xoắn cực đại là 200 Nm. Với kích thước nhỏ hơn, nó có khoảng trống khoảng 20 cm.

Nissan Qashqai với động cơ 2 lít dung tích 140 lít. Với. Và tiêu thụ tối thiểu xăng cho dòng "Kashkayev" là 6,4 lít được cung cấp trong phiên bản bánh trước.

Off-road xe "Citroen"

SUV tiết kiệm nhất cho tiêu thụ nhiên liệu (xăng) C4 Aircross tiêu thụ ít nhiên liệu hơn các mô hình khác, nhưng nó không thể khoe khoang những đặc điểm đáng chú ý. Chiều dài của nó là 4.3, chiều rộng là 1,8, chiều cao 1,6 mét, độ lún đất 0,17 m. Citroen tăng tốc 183 km / giờ, 100 km / giờ Đạt được 11,3 giây. Đây là một bánh trước-chở bánh lái với các đặc tính off-road tốt và không phải là động cơ rất nhanh. Mômen xoắn cực đại - chỉ có 154 Nm - có thể đạt được ở 4000 vòng / phút.

Trong phiên bản dành cho tất cả các bánh xe, giống như một chiếc SUV, động cơ 150 lít 2 lít được lắp đặt. Với. Một mô-men xoắn khoảng 200 Nm đạt được ở revs hơi cao hơn. Citroen tăng tốc 190 km / h, đạt 100 km / h nó thành công trong gần 11 giây. Nhưng tiêu thụ xăng trong chu kỳ hỗn hợp đã là 8 lít.

Nghĩa là, đối với SUV với động cơ xăng, tiêu thụ nhiên liệu tiêu thụ nhiều hơn có thể cảm nhận được phụ thuộc vào công suất động cơ hơn so với diesel của họ, và do đó chất lượng off-road quá.

SUV thực

Phân tích kinh tế nhất, nếu nói về tiêu thụ nhiên liệu, đặc biệt là xăng, cho thấy một số kết quả căng thẳng. Dù ai có thể nói, những cái tiết kiệm nhất là, nói đúng là không phải SUV, nhưng những chiếc xe có khả năng vượt qua tốt. Nếu bạn đi ngược lại, sau đó từ dòng 5 thực tế tốt nhất, bạn có thể chọn loại SUV tiết kiệm nhất để tiêu thụ nhiên liệu ở Nga, nghĩa là giá không đạt đến mức cao.

Trong top 5 chiếc SUV đắt tiền này là chiếc Ssang Yong Kyron của Hàn Quốc, Honeymoon H3 của Trung Quốc, Suzuki Jimny của Nhật và hai chiếc xe jeep nội địa không được sử dụng gần như riêng tư, có thể là vô nghĩa - UAZ Patriot và Hunter.

Về các phương tiện giao thông đường bộ trong nước, số liệu chính thức về tiêu thụ nhiên liệu mà nhà sản xuất không cung cấp, nhưng, theo đánh giá, nó rất cao.

Nếu chúng ta lấy riêng biệt phiên bản động cơ diesel và xăng thấp nhất với mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất, thì tốt nhất là Suzuki Jimny "Nhật Bản" nhỏ với động cơ xăng và hộp số tay. Nó tiêu tốn nhiên liệu 7,3 lít / 100 km. Nó còn thua xa dầu diesel Ssang Yong Kyron với mức tiêu hao nhiên liệu dưới 8 lít.

Thông số SUV

Nhỏ, góc cạnh, bốn chỗ ngồi, có ba cửa ra vào, nhưng chiếc Suzuki SUV tiết kiệm nhất với chiều cao hơn 3,5 m, rộng 1,6 m và nặng khoảng một tấn, có thể khoan khoang 19 cm. Xăng, thể tích - 1,3 lít và điện - 85 lít. Với. Với tốc độ 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn 110 nm "Nhật Bản" sử dụng trên tuyến đường 6.2 lít và trong thành phố - hơn 9 lít nhiên liệu / 100 km. Trải rộng hơn tất cả các khía cạnh, cả về hình học và kỹ thuật, ngoài việc thông quan, Kyron Hàn Quốc thoải mái và có người lái có động cơ diesel 2 lít với dung tích 140 lít. Với. (4000 vòng / phút) và một MCP 5 giai đoạn tiêu thụ trung bình 7,8 lít dầu diesel. Nhưng thời điểm tối đa là 310 vòng / phút, tốc độ tối đa là 167 km / h.

Khi được hỏi loại SUV nào là nhiên liệu hiệu quả nhất, bạn sẽ dễ dàng trả lời, nếu bạn không tính đến các thông số và đặc điểm khác của xe. Khi bạn cần điều này, chắc chắn, một tiêu chí quan trọng để so sánh với các dữ liệu mong muốn của máy, đáp ứng với nó trở nên khó khăn hơn nhiều. Vì vậy, mọi người lái xe muốn mua một chiếc SUV sẽ tự tạo cho mình một danh sách những lợi thế và bất lợi của chiếc xe, mà anh ta sẵn sàng chấp nhận.