Skoda "Yeti" - một tuyệt vời chéo

Công ty "Skoda" thái độ rất trách nhiệm cho việc thiết kế và sản xuất hàng loạt của chéo đầu tiên của mình - Skoda Model "Yeti". Chứng minh một nguyên mẫu của chiếc xe tại International Motor Show trở lại trong 2005, nhà sản xuất dài bốn năm dẫn đến sáng tạo của mình là theo nghĩa đen tình trạng hoàn hảo. Một chéo đầu "Skoda Yeti" được tổ chức tại 2009 trên bờ hồ Geneva.

Chính quy đại lý ghi nhận một thực tế rất dễ chịu: Cộng hòa Séc sản xuất sẵn sàng "SUV" giữ dáng mà ông thừa hưởng từ Yeti Concept với một sự chậm trễ bốn năm. Ở nước ta, người lái xe trông thấy Skoda Yeti đầu tiên trong 2009 cùng, vì sự xuất hiện của họ trong phòng trưng bày. Kể từ đó, phải mất ba năm - cuộc sống là khá khá cho việc công nhận xe và xác định điểm yếu của nó.

Từ khi xuất hiện và cho đến nay sự xuất hiện của Skoda "Yeti" vẫn không thay đổi. Sự kết thúc phía trước có bốn đèn pha ban đầu. Trong vòng này cũng là ban ngày đèn chạy và đèn sương mù, hình chữ nhật và chịu trách nhiệm tầm xa và ánh sáng tầm ngắn.

Các lưới tản nhiệt được trang trí theo phong cách thông thường "Skoda", và phía trên được trang trí bằng một dải chrome. Skoda "Yeti" được trang bị một cản đủ mạnh mẽ với ống dẫn khí thấp hơn, được đóng khung bởi một khung bạc.

Khi thăm khám "Yeti" từ "Skoda" có thể dễ dàng nhận biết. Bên cạnh đó, nó là khá gốc, do đó nhầm lẫn chéo Séc với một chiếc xe khác không thể ngay cả trong bóng tối.

Hồ sơ cá nhân Skoda "Yeti" là như chân dung của hữu toa xe, tăng cao hơn nhiều so với nhựa đường. mui xe dốc với vòm bánh xe mạnh mẽ và dập đặc trưng áp đặt khu vực bằng kính, mái bằng và đuôi thẳng đứng của sự điềm tĩnh nhanh và thắt lưng buộc bụng cùng một lúc. Chiếc xe là hoàn toàn vắng mặt gây hấn; mỗi dòng của mình, bao gồm cả cơ thể uốn, tập trung vào chức năng tối đa kết hợp với thực tiễn.

Crossover Skoda "Yeti" trông rất nhỏ gọn so với người thân của họ, bao gồm cả folksvagenovsky Tiguan, công suất tương đương. Tuy nhiên, "Skoda" ngắn hơn hai mươi centimet của mình, trong khi thân cây của nó là không nhiều thua kém. Đúng vậy, và nó đã làm cho nó khá chính xác: với chiều cao nhỏ tải, mở rộng và dokatka dưới sàn nhà. Ngoài ra còn có một nhà tổ chức cho những điều nhỏ nhặt và các công cụ. Trên mỗi bên của các vận động theo chiều dọc được thực hiện với móc di chuyển.

"Yeti" tự tin di chuyển trên đường, trong đó có tuyết, nhờ nó riêng tùy chỉnh chế độ off-road điện tử hệ thống. Một mô hình của mái toàn cảnh ban đầu. Nó được trang bị với hatch điều khiển bằng điện. Nói chung, Yeti đã thu hút được sự chú ý cho thiết kế của nó, kết hợp sự hài hòa và độc đáo. Các hình thức trong "Bigfoot" khá châu Âu, thặng dư crom-free "bật" và miếng đệm trên vòm bánh xe. Những phụ kiện là khá mệt mỏi vì nhìn thấy.

Tất cả ba phân đoạn của hàng ghế sau di chuyển theo chiều dọc và góc tựa lưng có thể điều chỉnh. Bên cạnh đó, họ không chỉ phát triển, mà còn ở tất cả được ra khỏi xe, tạo ra thêm một khoản tiền trong cốp xe.

Nói tóm lại, chiếc xe Skoda "Yeti", giá trong đó bắt đầu với 700.000, có sự cân bằng tuyệt vời của chất tiêu dùng. Và đây là một trong những lợi thế rõ ràng của nó.