"Peugeot 2008": ý kiến của các chủ sở hữu và xem xét lại chéo Pháp

Một vài tháng trước, hãng Pháp "Peugeot" đã được trình bày cho công chúng crossover mới của nó "Peugeot 2008", được ra mắt tại năm nay Geneva Motor Show. Thông tin về chiếc xe này trong mạng đã tích lũy rất nhiều, vì vậy hôm nay chúng tôi sẽ đặc biệt chú ý đến sản phẩm mới này, và nhìn vào tất cả các tính năng bên ngoài, nội bộ và kỹ thuật của nó.

thiết kế

Bề ngoài chéo "Peugeot 2008" là ấn tượng, và nó là một thực tế. Trong thiết kế của xe thiết kế người Pháp đã cố gắng sử dụng những phần tiên tiến nhất và các thành phần. Như vậy, mới lạ đã trở thành một rất hiện đại và thanh lịch. Các "Peugeot" hình thức trình bày một số, phong cách độc đáo của riêng mình mà vượt quá tầm hiểu lời giải thích. Tuy nhiên, bất kể như thế nào không bình thường nó có thể liên quan trong vòng ít nhất một năm năm đối với chúng tôi, thiết kế crossover. Điều này có nghĩa rằng công ty quyết định tạo ra một mô hình mới, đó sẽ là một cuốn sách bán chạy trên thị trường toàn cầu.

Đối với việc thiết kế, thực dân Pháp "cho" chiếc xe một mặt trận hoàn toàn mới và đèn phía sau, mà chưa bao giờ được sử dụng trên các mô hình đầu tiên của crossover. Nó trông giống hình dáng đẹp và mịn màng của bội thu với chèn chrome và lưới tản nhiệt phía dưới rộng.

Kích thước và công suất

kích thước bên ngoài của nó chiếc xe dễ dàng phù hợp với lớp của SUV nhỏ gọn. Tổng chiều dài của mặt hàng mới là 4160 mm, chiều rộng - 1740 mm, chiều cao - 1500 mm. Khi giải phóng mặt bằng đường này là 16,5 cm. Và mặc dù giải phóng mặt bằng của mô hình này là không hoàn toàn thích hợp cho một chuyến đi đầy trên những con đường của CIS, thân của nó là thực sự rất rộng rãi. Chuẩn khối lượng khoang hành lý - 360 lít (22 lít dưới sàn nhà). Nếu muốn, nó có thể được tăng lên gần 1.200 lít, gấp hàng phía sau của ghế.

"Peugeot 2008": ý kiến của các chủ sở hữu, và xem xét lại của nội thất

Như trong hình dáng bên ngoài, bên trong máy có một phong cách thiết kế ban đầu. Người ta ấn tượng rằng tất cả các đường cong, trong đó, về mặt lý thuyết, nên có mặt trên hông và trung tâm điều khiển, phẳng đến mức tối đa. Điều này làm cho nội thất thú vị hơn. Nhưng đó không phải là tất cả sự quyến rũ của nội thất "Peugeot 2008". Nhận xét của các chủ sở hữu cũng nhấn mạnh sự hiện diện của một bảng điện bất thường với ánh sáng màu xanh và một màn hình đa chức năng lớn về trung tâm điều khiển. Vô-lăng được trang trí với một chèn chrome ở phía dưới và ở hai bên có thể nhìn thấy một số điều khiển từ xa. Các bánh xe rất giống nhau dường như rất cồng kềnh và vẫn nhỏ. Bằng cách này, các cột có điều chỉnh riêng của mình. Điều này cho phép người lái xe để điều chỉnh vị trí của tay lái càng nhiều càng tốt "cho bản thân." Thông tin từ bảng điều khiển đọc ra rất dễ dàng. Có lẽ điều này đã được thực hiện do những cái bánh mỳ trồng thấp. Tôi vui mừng có không gian trống trong cabin - đó là đủ cho việc đi lại thoải mái, cả trên một khoảng cách ngắn và dài.

về động cơ

"Peugeot 2008" hiệu suất động cơ là gì? New hài lòng với một loạt các truyền động. Ở đây, sự hiện diện của cả hai động cơ diesel và xăng đơn vị. Trong số thứ hai là người trẻ nhất của động cơ ba xi-lanh với công suất 82 mã lực và một khối lượng là 1,2 lít. Ngoài ra ở đây có một động cơ 120 mã lực công suất 1,6 lít. Ngay sau đó, theo nhà sản xuất, dòng này đã lấp đầy vài ba xi-lanh đơn vị 1,2-lít với công suất 110 mã lực và 130 tương ứng. Nó là đáng chú ý chiếc xe sinh thái cao "Peugeot 2008". Xét nghiệm này cho thấy mức độ tập trung của CO ₂ khí không còn vượt quá mức 98 gram mỗi một cây số. Đây là một con số khá cho một chiếc xe hơi của lớp này.

Đối với động cơ diesel, họ là người Nga, không may, sẽ không có sẵn. Cần lưu ý ba đơn vị. Trong số đó, người trẻ nhất - ở mức 1,4 lít - có công suất 68 mã lực. Trung với khối lượng 1,6 l có công suất 92 "ngựa". Masthead coi công suất động cơ 1,6 lít 115 mã lực. Ngẫu nhiên, sau này là rất tiết kiệm cho một chéo như vậy. Trên "trăm", động cơ này tiêu thụ không quá 3,8-4 lít dầu diesel trong chế độ hỗn hợp.

"Peugeot 2008" lái thử duy trì khá vững chắc. Máy hoàn toàn lắng nghe khi vào cua và nhanh chóng đủ cho việc ép xung. Đó là những đặc điểm và nhu cầu xe thành phố hiện đại.

truyền

Có gì truyền cung cấp chéo "Peugeot 2008"? Nhận xét cho rằng chủ sở hữu một sự lựa chọn rộng của hộp số. Người mua của Nga đưa ra một sự lựa chọn giữa một năm tốc độ "cơ học" bốn giai đoạn "tự động", cũng như robotised số tay 5 tốc độ.

"Peugeot 2008" - cấu hình và giá cả

Ngoài hàng loạt các động cơ và thiết kế ban đầu, sự giao nhau này chúng tôi ngạc nhiên với chi phí thấp đáng ngạc nhiên của nó. thiết bị truy cập cơ bản sẽ có sẵn cho khách hàng cho 650 nghìn rúp. Trong trường hợp này, đối với các phiên bản với hộp số tự động sẽ phải trả 720.000 rúp. Tùy chọn với một động cơ 1,6 lít có sẵn với giá 780 nghìn rúp. Vâng, phiên bản Allure tối đa chi phí khoảng 864.000 rúp.

Vì vậy, chúng tôi thấy "Peugeot 2008" đặc điểm, cũng như vào những gì giá nó có thể được mua trên thị trường là gì. Như bạn có thể thấy, công ty "Peugeot" đã đặt ra tầm nhìn của mình về lý tưởng và 2008 mô hình cho thấy tất cả mọi người làm thế nào một thiết kế hiện đại và độc đáo có thể bình thường khó nhận chéo. Nói chung, người Pháp đang rất thường thử nghiệm với thiết kế. Có lẽ vì lý do đó họ vẫn còn giữ tự tin trên thị trường thế giới.

Dưới đây là ví dụ một biến "Peugeot 2008". Nhận xét chủ sở hữu khá hùng hồn. Kiểm tra xem chúng ra công lý trên kinh nghiệm riêng của họ!