"Bugatti": các nước xuất xứ, lịch sử của thương hiệu ô tô và SỰ THẬT THÚ VỊ

Trong thế giới chúng ta, thiếu một cấu hình cao và thương hiệu nổi tiếng. Trong môi trường ô tô nhãn hiệu như vậy mỗi ngày ít hơn. "Bugatti" - một trong những. Trong công ty hơn một thế kỷ cũ của mình ngạc nhiên thế giới nhiều lần. Hiện nay, đã có sự ra đời thứ tư. Một nổi tiếng xung quanh Bugatti Veyron thế giới vẫn đang trong vị trí đầu tiên trong các đỉnh của những chiếc xe đắt nhất, thanh lịch và nhanh chóng.

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét các câu hỏi cơ bản: tìm hiểu việc xây dựng nổi tiếng siêu xe và những người sở hữu quyền sản xuất. Chúng ta thấy thế nào là sự ra đời và phát triển của thương hiệu. Và tất nhiên, không bỏ lỡ các sự kiện thú vị và huyền thoại về Bugatti.

Nước xuất xứ "Bugatti"

Một trong những câu hỏi phổ biến nhất về công ty, "Ai tạo ra" Bugatti "Nước xuất xứ - Pháp ?. Lắp ráp siêu xe nổi tiếng "Bugatti Veyron-" đã diễn ra tại thị trấn Molsheim, có thu thập nó, "Sharon" người kế nhiệm.

"Bugatti" - một công ty của Pháp, được tạo ra bởi các kỹ sư và nhà thiết kế người Ý Ettore Bugatti trở lại trong xa năm 1909. , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. Mặc dù thực tế rằng các sản phẩm chính luôn luôn là chiếc xe thể thao và xe hơi sang trọng, công ty đã thành công sống sót cuộc chiến tranh thế giới thứ hai và hầu như không còn tồn tại duy nhất sau cái chết của người sáng lập. Nhiều lần sau đó các quyền để phát hành "Bugatti" thay đổi chủ nhân. Đó là chỉ sau năm 1999 là sự xâm nhập của các tập đoàn Volkswagen, thứ diễn ra suôn sẻ.

Nguồn gốc của các huyền thoại

Mọi chuyện bắt đầu trở lại vào năm 1909. Đó là vào thời điểm này, các kỹ sư tài năng người Ý Ettore Bugatti tạo ra công ty của ông cùng tên. Sự kiện này diễn ra sau lắp ráp của chiếc xe đầu tiên Bugatti 10, mà tại đó các tác giả đã tham gia vào cuộc đua và chiến thắng.

Nối tiếp sản xuất xe cùng bắt đầu với một chiếc xe "Bugatti-13." Đơn vị này đã có rất nhiều đậm cho các quyết định thời gian. Dễ dàng và đáng tin cậy, nó có thể đạt tốc độ lên đến 100 km / h. "Bugatti", các nước xuất xứ là Pháp, nó là rất phổ biến và được sản xuất trong vòng 16 năm. Sau đó, cuộc chiến tranh thế giới thứ hai và phải đến việc phát hành của xe. Ettore bán quyền để sản xuất các công ty xe Peugeot và trở về nhà đến Ý.

Sau chiến tranh, Ettore trở lại và tiếp tục công việc của mình. Một sau khi khác được sản xuất 28, 30, 32th mô hình Bugatti. Bugatti Mẫu 35 trở nên phổ biến nhờ vào các cuộc đua. Từ năm 1924 và trong hơn 5 năm qua, mô hình này không phải là hậu duệ của những vị trí đầu tiên và lớn lên mức độ nổi tiếng "Bugatti" lên một tầm cao mới.

Những năm tốt nhất

Một trong những mô hình nổi tiếng nhất của "Bugatti", các nước xuất xứ là Pháp, là một người mẫu №41, trong đó có tên của Royale. xe hơi sang trọng đốc điều hành này là ngon! chiều dài của nó là hơn 6 m. Xe ổ bánh sau có trọng lượng lớn hơn 3000 kg, nhưng cũng cân bằng. 13- lít phát triển sức mạnh 260 "ngựa" và dễ dàng tăng tốc lên 100 km / h trong vài giây.

Mô hình ở vị trí thứ 44 đã trở thành một trong những phổ biến nhất do chi phí tương đối thấp. Một mô hình 46 là một phiên bản nhỏ hơn của lyuksovskogo Hoàng gia. Năm 1931 đã có một ngày 50 Bugatti mô hình. Lịch sử của thương hiệu ô tô tiếp tục, và vào năm 1937 được công bố Loại 57 - một chiếc xe đua có tiền sử gây nhiều tranh cãi. Chiếc xe này đã mang lại một chiến thắng vang dội tại Le Mans 24 Hours, và ông cũng đã lấy đi với họ cuộc sống của con trai Ettore của Jean ... Không cần phải nói, đó là một cú sốc đối với Ettore và cho công ty như một toàn thể.

Lớn Artist xe hơi

Người sáng lập của Bugatti - Ettore Bugatti - được sinh ra trong một gia đình nghệ sĩ nổi tiếng thời bấy giờ Carlo Bugatti. Vẽ một chút tập luyện, vì nó được đặt trong một gia đình sáng tạo, các chàng trai trẻ nhận ra rằng đó không phải là con đường của mình. Ông thường xuất hiện chỉ nhìn chằm chằm vào các toa xe sắt. Ném sơn, nhưng mà không làm mất tầm nhìn nghệ thuật, Ettore đắm mình trong thiết kế xe hơi.

Trước khi thành lập công ty "Bugatti", Ettore trong tầng hầm của ông đã được xây dựng đầu tiên Loại xe 10. Ngoài các ơn gọi nghệ thuật của người sáng lập ra "Bugatti" không thể tưởng tượng bản thân mình mà không cần tốc độ. Và cuộc đua đầu tiên trong xe của họ, ông đã dẫn đến chiến thắng với hai bàn tay của mình. Con trai ông Jean theo cha mình và phải lãnh đạo công ty, nhưng vào năm 1939 ông đã không sống sót sau vụ tai nạn.

Nhiều nhà nghiên cứu đã gọi là Ettore xe lớn kiến trúc sư. Bằng cách kết hợp kỹ thuật và thiết kế những thành tựu, ông đã tạo ra một kiệt tác kỹ thuật đúng, couching chúng trong hình thức sang trọng. Và để cho các doanh nghiệp gia đình không được tiếp tục, hôm nay công ty "Bugatti" tiếp tục ngạc nhiên giải pháp kỹ thuật và hình bóng tinh tế. Người ta chỉ có nhìn vào "Bugatti Veyron-" và "Bugatti-Sharon", các nước xuất xứ trong đó Pháp.

sinh mới "Bugatti"

Khi vào năm 1947 qua đời sáng lập Ettore Bugatti, đó là thời gian rất khó khăn cho công ty. Và vào năm 1963 "Bugatti" bán Hispanu Suiza, là ai phát triển Ettore quan tâm của động cơ máy bay. Có vẻ như đây là kết thúc ... Nhưng nỗ lực đầu tiên để khôi phục lại vinh quang trước đây đã được thực hiện vào năm 1987. Chủ sở hữu mới của Tây Ban Nha mua "Bugatti" dành riêng cho việc sản xuất của chiếc xe sang trọng và thể thao. Năm 1991 có một chiếc xe mới EB110 «Bugatti" (nước xuất xứ, trong trường hợp này Ý).

Biên giới Ý không phải là công ty đã tồn tại từ rất lâu. Mặc dù sự ra mắt thành công của mô hình mới, có sự phá sản của công ty, và có một mới "Bugatti" vào năm 1998, ông chuyển về nhà - Pháp. Chủ sở hữu mới - một người Đức nổi tiếng quan tâm Volkswagen, mà cũng muốn làm sống lại thương hiệu tên tuổi lớn. Bây giờ cho câu hỏi: "Chiếc xe" Bugatti "sản xuất - mà đất nước" - bạn có thể an toàn trả lời - Pháp!

Việc đầu tiên "nuốt" Bugatti EB118 được cập nhật là nguyên mẫu. Trong số các tính năng của mô hình cơ thể hoàn toàn bằng sợi thủy tinh và công suất động cơ 6.2-lít 555 "ngựa". tốc độ khẳng định của xe 320 km / h. Sau đó, trên thế giới đã được đại diện bởi một vài nguyên mẫu: EB218, Chiron và Veyron. Trong số đó vào sản xuất vào năm 2005, lần đầu tiên đi đến "Veyron".

Các huyền thoại Bugatti Veyron

Về chiếc xe "Bugatti Veyron-", các nước xuất xứ mà bạn biết, bạn có thể nói chuyện một thời gian dài. Trên thiết kế và tạo ra các siêu xe này lao động số lượng lớn của các chuyên gia. Trong những gì một phần của chiếc xe không thấy - tất cả các khoa học và bí quyết kỹ thuật.

Thứ nhất, một số thông số kỹ thuật. "Veyron" có một động cơ xăng, được thiết kế từ hai "eights» V16 với công suất 1000 mã lực. Với tốc độ tối đa 415 km / h dành cho 4 lít mỗi 5km. Đó là, các bồn chứa 100 lít trên 15 phút.

Khoảng sức mạnh vốn có cùng trong lốp xe, sau 15 phút ở tốc độ tối đa, có thể nổ. Nó là dành cho siêu xe có tốc độ bằng điện tử và hạn chế tốc độ cao trọng đặc biệt mà phải được lắp vào các khóa trước khi lái xe.

Xe có công suất 1000 "ngựa" trong thực tế sẽ chọn tất cả các 3000, nhưng 2/3 trong số họ đi vào nhiệt. Do đó, "Veyron" thiết lập một hệ thống tản nhiệt làm mát độc đáo 10 và một hệ thống ống xả bằng titan. Truyền - một robot 7 bước với hai bộ ly hợp và chuyển đổi tốc độ điên rồ đến 150 m \ s.

Trong năm 2015, vấn đề "Bugatti Veyron-" dừng lại. Trong thời gian này, nó có nguồn gốc từ băng tải 450 siêu xe độc đáo "Bugatti". Các nước xuất xứ của những người đẹp nước Pháp.

Vào năm 2016 thế giới đã được giới thiệu sự kế thừa cho "Veyron" - "Bugatti-Sharon" với công suất 1.500 mã lực.

phần kết luận

tên Bugatti mãi mãi đi vào lịch sử thế giới và đã trở thành một thương hiệu độc đáo, thể thao và xe hơi sang trọng. Và câu chuyện này vẫn còn đang tiếp diễn.