Nghe âm thanh của khởi động - điều này có nghĩa là gì?

Cuộc sống lái xe xảy ra nhiều tình huống mà thiệt hại cho máy tính đòi hỏi tự can thiệp. Đây có thể là do những rắc rối trên đường, và thiếu thời gian. Để làm điều này, hãy đến với sự trợ giúp của kinh nghiệm và sự hỗ trợ thân thiện của các lái xe khác. Sự hiện diện của tiếng ồn không liên quan được coi là một trong những tín hiệu báo động và đóng vai trò như một nguyên nhân để kiểm tra tình trạng kỹ thuật của xe.

Từ những gì có âm thanh khác?

Stookey thường là nguyên nhân chính của sự suy giảm nút phản ứng dữ dội. Tiếng ồn có liên quan với các bộ phận ma sát. Knock khi bắt đầu ra - sự vỡ dễ dàng, có thể được gỡ bỏ một cách độc lập. Thường có những tình huống như vậy khi nó là thực tế không thể xác định một sự cố của ô tô. Đối với một sự hiểu biết đầy đủ về vấn đề này là cần thiết để biết những nguyên nhân góp phần vào sự cố này.

Nguyên nhân chính của gõ có thể được liên kết với sự cố:

• khớp CV;
• CAT;
• gắn bánh xe và kệ powertrain.

Nhưng đây không phải là một danh sách đầy đủ. Trong thực tế, rất nhiều lý do. Nó xảy ra mà xác định đâu âm thanh của các start-up, nó là không thể. Trong trường hợp này, hãy đến với chẩn đoán hỗ trợ, trước đó nó là cần thiết để đưa chiếc xe vào một lỗ quan sát và cẩn thận rà soát tất cả các chi tiết của khoang động cơ. Hãy xem xét tất cả các rắc rối có thể một mình.

khớp CV và các yếu tố khác của khung xe

Nếu những vấn đề được kết nối với SHRUS, sau đó khi bạn bật vô-lăng từ bên này sang bên kia sẽ được nghe những âm thanh giống như cú nhấp chuột. Nếu khởi động nghe thấy âm thanh của mặt trước, rất có thể là một vấn đề với hệ thống lái. Trong một âm thanh liên tục và bánh xe trơn tru nên suy nghĩ về sức khỏe của khung xe. Về sự cố với thanh tay lái hoặc tip là không thể nói bất cứ điều gì rõ ràng, nhưng không dành thử nghiệm.

Bạn có thể chọn để kiểm tra những điểm sau đây:

• Khi phóng thanh lái tie xác định và lắc nó theo cùng một hướng. Phản ứng dữ dội không nên.
• Có hành động tương tự ở phía bên kia.
• Dừng động cơ và cẩn thận cuộn bánh xe trong một vở kịch. Tựa vào mui xe và lắng nghe nó trong sự hiện diện của tiếng gõ.
• Tháo bánh xe và rời khỏi xe trên jack. Nhìn vào phần cứng trong khung và mức độ ô nhiễm.
• Khi phát hiện các bất liên tục nướu không tốn bất kỳ thao tác thêm. Tới trạm dịch vụ nơi các chuyên gia sẽ chẩn đoán xe.

Nói chung, các đề xuất này cho phép bản thân để tìm ra nguyên nhân và khắc phục vấn đề. Nếu khởi động nghe thấy âm thanh của mặt trước, bạn phải ít nhất một lần mỗi sáu tháng để kiểm tra bánh xe hạ cánh và 2 lần một năm - chẩn đoán của máy ngày của riêng mình. Nó đặc biệt quan trọng để làm khi thay đổi cao su từ mùa hè đến mùa đông.

bu lông ốc vặn

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất của một kết quả mà có thể nghe thấy tiếng lách khi lái xe đi. Kiểm tra định kỳ của chặt sẽ giúp giảm thiểu số lượng các trường hợp này. Nếu lý do cho sự thất bại nằm trong hộp số khi cảm thấy chấn động mạnh và thiết lập tốc độ, kiểm tra lắp đặt của tất cả các thành phần của khoang động cơ.

Quá trình chẩn đoán chú ý đến các yếu tố sau:

• Máy phát điện. Khi các bánh xe bị lỏng nó có thể đi lang thang, mà sẽ dẫn đến sự hình thành của kim loại va chạm, phí sẽ được bỏ qua.
• Một tiếng gõ lúc khởi động có thể được gọi là một khởi động. Để được chính xác, nó được kết nối với nhau bằng một cách lỏng lẻo thắt chặt các bu lông trên đó.
• Một âm thanh tương tự phía trước di chuyển ra khỏi sự vắng mặt của kích động gắn trong pin, mà chỉ đơn giản là quay cuồng.
• Khi khai thác, chú ý đến sức mạnh của gắn bánh xe. Kiểm tra xem chúng thường xuyên, vì nó ảnh hưởng đến sự an toàn của ổ đĩa của bạn.
• Khi gắn vỏ tách ra có gõ cửa và nứt.

Hãy liệt kê những lý do không giới hạn. Nó chỉ là những cái chính. Hầu như bất kỳ mục có thể bị suy yếu, do đó khởi động nghe thấy âm thanh của các bộ phận lỏng lẻo. Khó khăn nhất của tất cả các sự cố có thể là sự suy yếu của các đệm động cơ. Nó sẽ đòi hỏi một sự pha trộn của các quỹ nhất định. Bạn có thể sẽ phải tìm kiếm sự giúp đỡ từ các trạm dịch vụ.

Hộp số - hộp số tay

Lý do khai thác:

• Các ma sát giữa các ly hợp và hộp số.
• Một mức độ lớn của quần áo của đĩa.
• Sự vắng mặt của việc truyền tải của một hay nhiều răng.

hộp số tự động

Bây giờ xem xét các hộp số tự động. Đó là phức tạp hơn nhiều. Vì vậy, ngay cả khi một khai thác ánh sáng là cần thiết để làm theo các hướng dẫn dưới đây:

• Tiến hành tháo dỡ và phân tích của UBND tỉnh. Đây chỉ có thể được thực hiện trong hội thảo.
• Tìm phụ tùng thay thế cho hộp số tự động cho việc phục hồi đầy đủ của nó.
• Thực hiện một cài đặt mới của phụ tùng, tôn trọng các hướng dẫn sử dụng thiết bị.
• cơ chế kiểm tra và hoàn thành việc lắp ráp đầy đủ của đơn vị điện.
• Thực hiện kiểm tra hiệu suất pin và để đảm bảo sự vắng mặt của tiếng ồn và gõ.

Như bạn có thể thấy, đây không phải là một nhiệm vụ dễ dàng. sửa chữa pin cũng đòi hỏi chi phí bổ sung. Nhưng loại bỏ vỡ sẽ không làm việc mà không cần thủ tục này.

Vấn đề với các đơn vị điện kết nối với một máy phát điện

Nếu yếu hoặc bị lỗi vành đai phát điện, sau đó bạn sẽ nghe thấy một tiếng hét. Để ngăn chặn nó nên thắt chặt vành đai. Trong trường hợp của sự vô ích của hành động như vậy thay thế bất kỳ phần tử.

bơm

Khi nó trục trặc idling cảm thấy một cái gì đó giống như một tiếng còi. Cách ra sẽ được thay thế một phần.

lỗi đánh lửa

Nó cho thấy bản thân khi tăng tốc xe. Bạn sẽ nghe thấy một kim loại va chạm. Điều này là do sự bùng nổ của hỗn hợp nhiên liệu. Các khiếm khuyết có thể là việc sử dụng xăng chất lượng thấp và một số lượng lớn các bồ hóng. Ngoài ra có thể là gõ đã xảy ra trong động cơ hoặc đã thất bại bugi. Bạn có thể phải thay thế các tia lửa. Vấn đề này đòi hỏi sự chú ý đặc biệt, như hoạt động vận chuyển dài trong tình trạng này có thể dẫn đến sự hủy diệt của động cơ.

thời gian

Thất bại này sẽ được cảm nhận âm thanh hót líu lo, mà sẽ được trầm trọng hơn do các hoạt động đầy đủ của động cơ và giảm như sự ra đời của các loại khí. Lý do có thể là một căng yếu của chuỗi hoặc thắt lưng. Khi nó bị phá vỡ sẽ gõ to hơn. Nếu điều này xảy ra, hãy chuẩn bị một số tiền lớn.

Những chiếc xe thường xảy ra một tiếng gõ lúc khởi động? 2110 - chiếc xe sản xuất trong nước, mà thường là tùy thuộc vào sự cố khác nhau, đặc biệt là nếu nó second-hand. Sound Enhancement quan sát khi chuyển đổi hộp số. Nếu bạn sở hữu một kiến thức sửa chữa ô tô, sau đó vấn đề này có thể được giải quyết một cách độc lập. Tôi sẽ phải mua một vài miếng và lắp ráp tất cả các quyền. Nếu không, hãy liên hệ trạm dịch vụ.

Âm thanh không rõ nguồn gốc

Nó sẽ xảy ra rằng gõ không phải do bất kỳ trong những thất bại trên. Phải làm gì trong trường hợp này? Có lẽ vấn đề nằm ở bộ cảm biến hình cáp hoặc phóng túng mà gõ, chạm vào bộ phận xung quanh. Âm thanh tương tự có thể được quan sát sau khi một đối tượng nước ngoài vào lĩnh vực động cơ xe. Tìm một vấn đề khó khăn, nhưng bạn có thể thử.

• Thực hiện một chẩn đoán hoàn toàn.
• Xác định vị trí chính xác nhất từ đó đến tiếng gõ khi khởi động.
• Khám phá tất cả các tình huống trong đó các âm thanh xuất hiện và biến mất.
• Cố gắng thực hiện sửa chữa độc lập.

Nếu bạn may mắn, bạn sẽ được lưu. Trong một trường hợp khác tôi phải đi đến sự sụp đổ của chính nó không hiển thị. Ai cũng biết người lái xe, to hơn âm thanh của một cái gì đó nhanh hơn xảy ra. Thực tế cho thấy những âm thanh nhạc rock chưa biết vẫn có thể đi ra khỏi khung xe. Ví dụ, chiếc xe có hệ thống treo sau phụ thuộc có thể làm cho tiếng ồn do cơ thể giảm xóc được tách ra khỏi khung. Gõ lúc khởi động (VAZ-2110 không phải ngoại lệ) có thể được kết nối với cánh tay pin ổn định chia-off. Nó nằm trên đòn bẩy thấp hơn trong khu vực của các hệ thống treo trước.

Gõ lúc khởi động (WHA thường phải chịu một vấn đề như vậy) cũng có thể gây khung treo một vết nứt thấp hơn ở vị trí trên ốc vít đòn bẩy. lý do cho búa trên "cánh đồng ngô" là đặc biệt thú vị. Các biểu hiện đầu tiên của tiếng ồn bên ngoài là kết quả của một hoạt động lâu dài và bất cẩn của máy. Một tiếng gõ thiết lập ra ( "Field" - là một ví dụ) trong hầu hết các trường hợp có liên quan đến trục trặc của cơ thể. Một trong những nguyên nhân gốc rễ có thể dẫn sửa chữa lugs cánh tay.

để rút ra kết luận

hoạt động chính xác của chiếc xe chỉ có thể mà không cần sự hiện diện của âm thanh không liên quan. Thực hiện bảo trì thường xuyên vào thời gian để thực hiện việc sửa chữa, cẩn thận kiểm tra chiếc xe, đừng bỏ qua một chi tiết duy nhất. Nếu không, bạn sẽ trải nghiệm một cảm giác khó chịu vĩnh viễn và không ngừng nghe tiếng ồn trong khi lái xe. Vì vậy, nó là tốt hơn để dành một khoảng thời gian nhất định và khám phá những thiệt hại hơn để tìm nguyên nhân của sự bất thường không rõ ràng.