Hyundai Galloper: thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ sở hữu

Hyundai Galloper - mẫu SUV Hàn Quốc. Công ty Hyundai đã đưa khái niệm xe Jeep phổ biến của Nhật Bản, đã bị rút khỏi sản xuất và tự tạo ra chiếc xe của mình. Trong bài đánh giá này, bạn sẽ tìm hiểu về tất cả các tính năng, lợi thế và bất lợi của máy này.

Lịch sử sáng tạo

Tất cả bắt đầu với công ty Mitsubishi Nhật Bản và SUV Pajero. Khái niệm và nền tảng của Nhật Bản là một lựa chọn có lợi cho cả hai bên. Thứ nhất, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản trong những thời điểm đó đã chế tạo xe hơi của họ trong nhiều lứa tuổi. Cùng Pajero được phát hành cho đến ngày nay. Thứ hai, các công ty Hàn Quốc thời đó vẫn không tạo ra những chiếc xe mới. Tất cả các sản phẩm của họ trông như thế này: nền tảng được lấy từ mô hình thành công của một công ty khác, mọi thứ đã được sao chép, theo thiết kế và sản xuất dưới biểu tượng của nó. Hyundai Galloper - một trong những chiếc xe này.

Vào năm 1991, Mitsibishi đã rút khỏi Pajero thế hệ đầu tiên, được sử dụng bởi người Hàn Quốc. Đối với nhà sản xuất Nhật Bản đó là thời điểm để tạo ra một mô hình hiện đại mới, và cho Hyundai nó là một lựa chọn lý tưởng cho cả hai thương hiệu cấp.

Việc phát hành SUV này dưới biểu tượng của Hàn Quốc bắt đầu vào năm 1991. Sự sản xuất của chiếc xe đã giảm vào năm 2003. Bây giờ chúng ta chuyển sang tổng quan về chiếc xe.

Hyundai Galloper: hình ảnh và mô tả sự xuất hiện

Sự xuất hiện của chiếc xe từ tổ tiên của nó không phải là rất khác nhau. Kiểu hình vuông tổng thể của cơ thể được bảo quản. Các bộ phận quang học phía trước, phần đệm và phần phía sau đã thay đổi. Thiết kế của chiếc xe tương ứng với tất cả các quy tắc của lớp off-road vào thời điểm đó: các dạng thô thô, hạ cánh cao, có thể so sánh được với một chiếc xe tải, và một bánh xe dự phòng bảo vệ nhựa được đặt trên cửa sau của cửa sau.

Nhưng chúng ta không thể nói rằng chiếc xe là một bản sao hoàn chỉnh của Pajero thế hệ đầu tiên. Các nhà thiết kế Hàn Quốc đã có rất nhiều nỗ lực để tạo ra một hình ảnh mới của chiếc xe. Năm 1998, những người Hàn Quốc tham gia vào một trong những đại lý bán hàng quốc tế đã giới thiệu cái tên gọi là Hyundai Galloper 2. Các góc phẳng hơn của Pajero vụng về đã cho chiếc xe một vẻ thân thiện.

Nội thất ô tô

Nhưng trước khi trang trí nội thất, các kỹ sư và nhà thiết kế Hàn Quốc, thật không may, đã không đến đó. Mặt trước của chiếc SUV có vẻ quá rẻ: nhựa thô, các bộ phận điều chỉnh kém và sự chao đảo liên tục tạo ra sự tồi tệ là 100%.

Nhận xét của các chủ sở hữu cho rằng ergonomics cũng ở một cấp kinh tởm. Bảng điều khiển vô cùng bất tiện: đồng hồ tốc độ và tốc độ kế bên quá xa, ngăn không cho họ đọc. Thậm chí dựa vào thực tế là xe hơi có ngân sách, những người sáng tạo có thể bổ sung các nguyên liệu và thiết bị tốt hơn. Ngay cả gương chiếu hậu không thành công - việc xem xét lại bị cản trở bởi đầu tựa đầu lớn, và phía sau cửa sổ phía sau toàn bộ bức ảnh được che phủ bởi một lốp dự phòng khổng lồ. Nói chung, sự tiện lợi của người sử dụng nội thất xe đặt ba đầu với một căng lớn.

Có rất nhiều nơi trong xe, nhưng các chuyến đi khó có thể được gọi là thoải mái. Nhiều người đam mê xe hơi tin rằng mọi tiện nghi đều bị mất do chỗ ngồi không thoải mái mà không cần hỗ trợ bên. Hàng ghế thứ ba trong phiên bản có 5 cửa là quá "bị tai nghe" - nó rất bất tiện khi ngồi trên nó. Đôi khi khách hàng đến với ý tưởng rằng nó sẽ tốt hơn cho anh ta và không được cài đặt trong chiếc xe này, và tập trung vào năng lực của thân cây. Nhưng trong mọi trường hợp, cho các chuyến đi với bạn bè đến đất nước và trở lại - nó gần như là một lựa chọn lý tưởng.

Sự lựa chọn giữa một phiên bản ba cửa và năm cửa

Hyundai Galloper được sản xuất theo hai kiểu dáng cơ thể. Việc lựa chọn sửa đổi bởi người mua phụ thuộc hoàn toàn vào phong cách hoạt động của máy này.

Để khắc phục những địa hình gồ ghề và đường đất nước, một phiên bản ba cửa tốt hơn. Do cơ sở ngắn, chiếc xe này nhẹ hơn nhiều so với tùy chọn 5 cửa. Nhưng đối với các hoạt động đô thị và các chuyến đi trong gia đình, nên chọn mô hình 5 cửa. Tuy nhiên, khách hàng cho rằng chiếc xe này trong hai phiên bản không phải là rất tự tin về nhựa đường: vô-lăng thông tin, đình chỉ "nổi" không cho phép người lái cảm thấy an toàn. Vì sự khác biệt về giá cả là tối thiểu, nên lựa chọn một phiên bản lớn hơn. Thêm ghế hành khách, mặc dù rất gần, sẽ không được thừa. Một saloon lớn trong tình trạng tháo rời có thể phục vụ cho việc vận chuyển hàng hoá cồng kềnh. Chiếc xe rất lý tưởng cho các nhu cầu về nông nghiệp với một đường xá nhỏ.

Một bất lợi khác trong ngân hàng lợn của một SUV là không đáng tin cậy của nó. Với thái độ bất cẩn về phần kỹ thuật, chiếc xe sẽ nhanh chóng rỉ ra ngay trước mắt bạn, và nếu bạn tính đến tuổi của người Hàn Quốc, điều đó sẽ xảy ra rất nhanh chóng mà bạn không có thời gian để rời khỏi hoàn toàn ngay cả một mùa hè.

Hyundai Galloper: Thông số kỹ thuật

Rất ít xe hơi và về sự lựa chọn của động cơ - chỉ có hai lựa chọn. Đầu tiên là một đơn vị xăng có dung tích 3 lít và công suất 146 mã lực. Động cơ thứ hai là động cơ diesel 2,5 lít với công suất 86 hoặc 105 mã lực cho sự lựa chọn của người mua. Trên cả hai động cơ Hyundai Galloper đánh giá rất tích cực. Hôn nhân trong động cơ của những chiếc xe này hiếm khi xảy ra. SUV được trang bị hộp số tay 5 tốc độ, hoặc tự động bốn tốc. Việc truyền tải chiếc xe là đáng tin cậy và không gây kiểm duyệt trong hoạt động ổn định.

Và đây là những gì bạn có thể tìm thấy lỗi, vì vậy đó là một chi phí rất lớn - khoảng 19 lít để vượt qua các tuyến đường dài 100 km. Với sự thèm ăn như vậy, toàn bộ ý tưởng của chiếc xe off-road ngân sách bị mất. Trong dịch vụ, chiếc xe có thể được gọi là giá rẻ. Người tiêu dùng mặc dù phải thay đổi quá nhiều, nhưng mức giá của họ thấp hơn nhiều so với những chiếc xe cạnh tranh. Tuy nhiên, 10 năm kinh nghiệm trong sản xuất PAJERO đã không được chú ý bởi người Hàn Quốc. Bạn có thể tìm thấy lỗi với tình trạng cơ thể chỉ, đó là những gì người dùng nói trong bài đánh giá của họ. Nhưng, nếu bạn thực hiện một sửa đổi cho tuổi tác, chiếc xe không phải là xấu như so với các mô hình khác của những năm đó.

Phán quyết

Nói chung, Hyundai Galloper, những đặc tính không hoàn toàn ấn tượng đối với người lái xe hiện đại, vẫn là Pajero của thế hệ đầu tiên, chỉ cải tiến một chút. Ngoài ra, các mẫu cải tiến, nhờ đó chiếc xe có thể được xem xét với niềm vui. Người dùng đang thất vọng với một vài điều. Thứ nhất, đây là một sắp xếp ít ỏi và trang thiết bị của thẩm mỹ viện. Thứ hai, lắp ráp vô lý các tấm bên trong xe, cũng như chất lượng thấp của vật liệu, mà không tương ứng với giá tuyên bố. Và cuối cùng là một sự lựa chọn ít ỏi của động cơ. Chỉ cần một động cơ xăng và một động cơ diesel - điều này quá ít đối với một chiếc SUV cỡ lớn . Do đó sự tiêu hao nhiên liệu rất lớn, cùng với sự thay thế của các thành phần, đổ ra thành một khoản tiền chu kỳ cho chủ sở hữu.

Thay thế

Một số khách hàng tin rằng thay vì Hyundai Galloper, bạn có thể mua xe hơi thay thế. Chẳng hạn, Toyota Land Cruiser 100 là chiếc SUV mới và hiện đại hơn, nhưng chi phí của nó cao hơn nhiều. Tùy chọn thứ hai là chiếc Jeep Grand Cherokee, và chiếc thứ hai là chiếc xe tiếp theo của chiếc Galloper off-roader, mô hình Tuscon. Chiến thắng Hàn Quốc được mô tả về giá trị, nhưng thua đối thủ về chất lượng, thiết kế và thiết bị.