Ô tôXe máy

Giá rẻ và sang trọng ...: Kia Clarus

Chúng ta đều yêu thích xe hơi Hàn Quốc cho thiết kế của họ nổi bật, chất lượng tuyệt vời và giàu điện tử "nhồi nhét". Các nhà lãnh đạo không thể tranh cãi của ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc là công ty Kia. Bây giờ các hãng có thể cạnh tranh với các thương hiệu như Audi hay Ford. Nhưng những gì là siêu mẫu Kia trước đây?

Một trang rất thú vị trong lịch sử của công ty đã trở thành một chiếc xe Kia Clarus (tại Hàn Quốc - Credos). Chiếc xe được sản xuất ở ranh giới của hai thế kỷ. Điều đáng chú ý là mô hình đã đạt được những thành công to lớn và đã trở thành một trong những diễn biến thành công nhất Hàn Quốc trong nhiều năm.

Đây là lần đầu tiên Kia Clarus đã được giới thiệu vào năm 1996. Chiếc xe được bố trí như một chiếc sedan tầng lớp trung lưu. thiết kế nội thất và dòng chảy của cơ thể gây ra ấn tượng của bảo hiểm xe. Tuy nhiên, nó cũng đủ để cảm thấy vật liệu rẻ tiền trim, và ấn tượng này sẽ biến mất. Lạ lùng thay, nhưng nó là thế này và hối lộ sedan. Nó trông đắt tiền, và giá cả khá hợp lý. Chất lượng của các đơn vị kỹ thuật vẫn ở mức cao. Và hầu hết các chủ sở hữu xe thông thường và không cần thiết.

Kia Clarus phát triển cùng với Mazda bởi các chuyên gia. Do đó, rất nhiều các tính năng thông qua từ chiếc xe "mazdovskoy" mô hình 626. Và động cơ, được trang bị Clarus, tương tự như các động cơ đẩy Mazda 626.

đặc tính kỹ thuật

mô hình sản xuất với động cơ về khối lượng là 1,8 và 2 lít. năng lực của 116 và 133 lít. a. tương ứng. Những động cơ đã được đề xuất hai loại hộp số: 5 tốc độ "cơ" hoặc e-4-tốc độ hộp số tự động. Chiếc xe có thể được gọi là "tham lam" - 100 km, ông "ăn" hơn 10 lít xăng. Tốc độ tối đa khoảng 215 km / h.

Hệ thống treo được thiết kế đẹp mắt. Cô ấy vừa cứng, nhưng vẫn cảm thấy thoải mái. Bên cạnh đó, giảm xóc có thể tự hào khả năng chịu đựng tuyệt vời.

nội địa

Saloon xe tạo ra những ảo ảnh của sự sang trọng, mặc dù không có gì đặc biệt trong anh. vật liệu hoàn thiện rất đơn giản và rẻ tiền. Tuy nhiên, tất cả những gì đã làm một cách cẩn thận và không có quá mức Forsa, mà không thể nhưng vui mừng. Cabin rộng rãi đủ. Và ở ghế sau và tất cả các bạn có thể cảm thấy như ở nhà sofa.

Trên bảng điều khiển tất cả các vị trí thuận lợi đủ và dễ hiểu.

cộng với một là thân cây Kia Clarus. Nhận xét của các chủ sở hữu là khá phổ biến trên người lái xe diễn đàn, và trong mỗi người trong số họ chắc chắn sẽ được đề cập đến hành lý rất lớn. Khối lượng thực sự đáng kể - 425/765 lít.

restyling

Năm 1998, nó đã được quyết định để tắm rửa bên ngoài "Clarus": thiết kế cơ thể thay đổi, thiết bị chiếu sáng, tăng kích thước. Và có là phổ quát. Đã có sẵn phiên bản five- và bảy chỗ ngồi. Mô hình này được gọi là Kia Clarus Kombi. Thiết bị kỹ thuật vẫn giữ nguyên.

tùy chọn

Năm 2000, nó đã có thể mua một chiếc sedan Clarus chỉ 13.650 USD. Đối với số tiền người mua đã nhận được tay lái trợ lực, cửa sổ điện, túi khí, khóa trung tâm, điều hòa không khí và hệ thống âm thanh với bốn loa.

Các toa xe giá rẻ nhất trị giá 15 000 USD. Đúng là đã có 2 túi khí, ABS và Thanh mang trên nóc (arc).

Các toa xe đắt nhất chi phí ít hơn $ 17 000. Bộ sản phẩm bao gồm hộp số tự động, mâm đúc, động cơ 2 lít và "chuông và còi" khác.

Kết thúc một kỷ nguyên "Clarus"

Mặc dù sự thành công của mô hình, công ty "Kia" đã quyết định rút lui khỏi chiếc xe sản xuất, và sự kế thừa cho Kia Clarus 2000 đã trở thành Kia Magentis. Mẫu sedan mới đã được tạo ra trên nền tảng của Hyundai Sonata. Năm 2010, mô hình được đổi tên một lần nữa, bây giờ nó mang tên Kia Optima.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.