"Ford" mô hình. Lịch sử và phát triển của dãy mô hình

Các công ty, được gọi là Ford, bắt đầu công việc của mình vào năm 1903. Người sáng lập - Henry Ford - ít hình của nó đã nhận được một số lượng lớn các đầu tư từ một số người có ảnh hưởng. Lịch sử của "Ford", các mô hình trong số đó được biết đến trên toàn thế giới, bắt đầu với thực tế mà công ty đã trở nên phổ biến nhờ vào băng chuyền cổ điển để lắp ráp.

Hiện nay, những chiếc xe này được đại diện tốt ở hầu hết các nước trên thế giới. Nhờ có chất lượng, hiệu suất tốt và phạm vi, quan tâm đến thương hiệu không giảm.

Lịch sử Ford

Trong những năm 1908-1927 được sản xuất Ford Model - là mô hình thành công đầu tiên của công ty.

Trong những năm 1920, sự lãnh đạo của Mỹ làm cho một hiệp ước với Liên Xô, được gắn liền với việc xây dựng các nhà máy ô tô đầu tiên tại Gorky (nay là thành phố Nizhny Novgorod -). Đây được sản xuất bản sao chính thức đầu tiên của một số xe Ford, được thiết kế cho người mua của Liên Xô.

Trong những năm 1930, Hoa Kỳ một vài năm cảnh giác với các công ty do thực tế rằng người sáng lập của nó không giấu nổi cảm tình ủng hộ Phát xít của mình. Quanh năm cùng họ phát hành hàng ngàn phương tiện theo dõi và bánh. Nhưng khi Thế chiến II bắt đầu, và nó đi vào Mỹ, Ford ngay cho quân đội "của họ" bắt đầu sản xuất xe jeep quân sự và xe tải.

Vào đầu thế kỷ XXI có sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường, do đó công ty đang tiếp xúc với một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng. Sau những thay đổi trong năm 2006, Tổng thống Ford, công ty trở lại một thời kỳ ổn định và khả năng sinh lời.

hoạt động của công ty

Model "Ford" có sẵn trên ngành công nghiệp sau: Bắc Mỹ, châu Á và châu Âu. Mỗi một đơn vị sản xuất hàng loạt mô hình của nó, chứ không phải tương tự như nhau. Tuy nhiên, vào năm 2006, sau khi thay đổi lãnh đạo, một chiến lược mới của "One Ford» đã được công bố. bản chất của nó nằm trong thực tế rằng từ giờ trở đi xe sẽ được sản xuất, tương tự cho tất cả các thị trường. Này bắt đầu với thế hệ thứ ba "Ford Focus".

• Ford châu Âu. Trụ sở phân chia nằm ở Cologne. đã có một hệ thống chiếu sáng đặc biệt mà rất dễ dàng để nhận ra người đi bộ, người đi xe đạp và động vật vào ban đêm hoặc muộn vào buổi tối nhờ vào các công ty công nghệ và cải tiến mới nhất.
• Ford của Nga. Nó bắt đầu sản xuất này vào năm 1907, tại thời điểm đó vẫn còn tồn tại Đế quốc Nga. Cuộc cách mạng năm 1917 đã không ảnh hưởng đến các đơn vị hoạt động. Năm 1932, với sự hỗ trợ của Ford mở nhà máy ở thành phố Nizhny Novgorod. Đối với năm 2007 tại Nga đã bán được hơn 170 ngàn. Xe hơi, với phần sở hữu của sư tử của bán hàng đã giảm xuống "Ford Focus". lựa chọn của Mỹ ở Nga đang diễn ra. Có hai off-road xe, đó là thực tế tương tự như bản chính thức. mô hình khu vực Bắc Mỹ của "Ford" không được biểu diễn tại Liên bang.

Sự phát triển của Ford Focus

Ford Focus - bộ phận của Ford. Trên lãnh thổ của Liên Xô cũ từ năm 1999, nó đã bán được hơn 500 ngàn. Models. Năm 2010, thương hiệu tại Liên bang Nga đã trở thành phổ biến nhất.

1. Thế hệ đầu tiên.

Tên Ford Focus đã không xuất hiện cùng một lúc, nhưng vào năm 1998, ban đầu có tên mã là nghe như CW170. Thiết kế và yếu tố trang trí của chiếc xe được hoàn thành vào những năm 1990. Như New Edge phát triển, có thể được nhìn thấy trên vô tình nhấn Internet vào năm 1995 ảnh.

2. Thế hệ thứ hai.

Được sản xuất 6 năm: 2004-2011. Năm 2008, ông đã thay đổi đáng kể sự xuất hiện của mô hình. "Ford Focus" đang làm việc với nền tảng Ford C1. thiết kế hệ thống treo đã được vay mượn từ thế hệ đầu tiên theo phong cách cơ thể tương tự như các phiên bản trước của xe ô tô.

3. Thế hệ thứ ba.

chiếc xe đầu tiên nhìn thấy ánh sáng trong năm 2010. Công ty có kế hoạch để làm cho thế hệ thứ ba của "toàn cầu". Chúng tôi hy vọng rằng mô hình sẽ là người duy nhất cho tất cả các thị trường. Chiếc xe khái niệm vay mượn từ Losis Max. Nền tảng sử dụng để tạo ra xe hơi, sửa đổi, và có thể dễ dàng thay thế chỉ ba nền tảng, lấy trong để làm căn cứ trong các lĩnh vực khác nhau. mô hình Mỹ "Ford Focus" sẽ không bao gồm hatchback và mui trần. một số thao tác của sự an toàn và lái cũng được tổ chức. Sẽ là điện, và các túi khí sẽ đến đã có trong bộ cơ bản.

Ford Focus tại Bắc Mỹ

mô hình Bắc Mỹ - một sự sửa đổi đặc biệt, chỉ tính cho một phạm vi nhất định của người mua. Năm 2005 và 2011 nó đã được thiết kế lại. Sau năm 2011, khi các mẫu xe "Ford Focus" đã được thay đổi và bắt đầu sự ra đời của thế hệ thứ ba, việc sản xuất các phiên bản Bắc Mỹ được hoàn thành.

Thế hệ đầu tiên và thứ hai của Ford Focus

Chiếc xe thế hệ đầu tiên được sản xuất 1999-2007. Nó khác với các cổ điển "Ford" mà cơ thể và bội là một đèn kích thước khác nhau có những thiết kế khác nhau, và rẽ tín hiệu được sắp xếp trong một mạng của một bộ tản nhiệt.

Thế hệ thứ hai - 2007-2011 thứ. Nếu ở châu Âu, chiếc xe này đã được sản xuất trên một nền tảng khác nhau, sau đó ở Bắc Mỹ, ông là một chiếc xe đầu tiên thế hệ mới với thiết kế bên ngoài thay đổi. Ở các nước khác, hỗ trợ cho mô hình này của "Ford" được ngưng vào năm 2004. Điều này là do thực tế là người dân Mỹ tiếp tục mua các tùy chọn cấp cho họ. Sau khi restyling đã quyết định ngừng sản xuất. Thực tế rằng việc mua các mặt hàng không trả hết, và công ty bị tổn thất nặng.

"Ford" Pickup: tất cả các mô hình và mô tả của họ

Ford kể từ cuối thế kỷ XIX đã trở thành một trong những nhà sản xuất tốt nhất của pickups. Chuyên ngành được dựa trên hai loại: nặng và nhẹ. Bất kỳ người đam mê xe sẽ có thể nói rằng sự thành công trên thị trường với các sản phẩm như vậy - một chỉ số về tính chuyên nghiệp thực sự. Kể từ khi ra mắt với khả năng pickups ngày engine hiện nay tăng 95-300 mã lực. Hiểu biết những gì loại của chính sách là công ty, chúng tôi có thể tự tin nói rằng đây không phải là giới hạn.

Các mô hình phổ biến nhất của "Ford" pick-up:

• Ford F-150. Đó là chiếc SUV này - bán hàng tốt nhất cho quá khứ hơn một năm. Sau năm 2012, nó xuất hiện, và hệ thống lái trợ lực, cho phép để làm mềm và dễ dàng quản lý. Đây là những gì góp phần vào việc thông qua tốt nhất của con đường đầy thử thách và những con đường mòn. Exterior trong những năm qua đã trở nên hung hãn hơn, nghiêm trọng hơn và có mục đích. Nếu chiếc xe ban đầu được trình bày trong một hình thức nhỏ gọn, bây giờ - phạm vi và độ bền vững của tên đệm của cô.
• Ford F-250 và Ford F-350. Tại Geneva, trình bày đầu tiên của máy đã diễn ra (2006). Kể từ đó, sự xuất hiện và "nội tạng" của chiếc xe đã không thay đổi đáng kể. Mô hình này là thuận tiện vì nó là rộng rãi bên trong: ở ghế sau dễ dàng phù hợp với ba hoặc bốn người. Tuy nhiên, nó cũng là một điểm trừ. Do trọng lượng quá mức của chiếc xe là khó khăn để vượt qua các ca khúc nặng.
• Pickups Ford F-550 và Ford-750. Những mô hình này được coi là tốt nhất SUV Ford. Là, trên thực tế, những chiếc xe tải. Rằng họ đang mua là các nhà sưu tập và các loại xe bọc thép, cũng như ngôi nhà di động. Nó có một chéo cao.
• Ford Ranger. Các mô hình của Nga "Ford" dòng này rất khó để mua: họ chỉ sẵn có theo yêu cầu. phổ biến của nó đang dần tăng lên, vì vậy nó được hy vọng rằng công ty vẫn là thương mại tự do mở trong mô hình này bên ngoài nước Mỹ. Dáng vẻ bên ngoài là rất tươi sáng và hung hăng. Bên ngoài có một "nam" loại. Salon cũng được xây dựng trên sự chặt chẽ và thái. an toàn hành khách cũng được nghĩ ra. Ví dụ, trong một túi khí va chạm không cất cánh nếu không có ai đang ngồi trên ghế. Điều này không tạo ra bất kỳ khó khăn cho người lái xe. Thân cây được trang bị một bàn đạp sẽ giúp đặt bất kỳ điều trong khó khăn để đạt đến nơi.

ford Mustang

"Ford", mô hình cũ vẫn được hỗ trợ và đang có nhu cầu, tạo ra nguyên mẫu đầu tiên của Mustang năm 1962. Ông đại diện cho mình chiếc roadster, trong đó có những đặc điểm của một chiếc xe thể thao. Tuy nhiên, chẳng hạn một giải pháp cho các xe không thu hút sự chú ý của khách hàng tiềm năng, vì vậy phiên bản đầu tiên đã không có kết quả, và vẫn không có người nhận. Bởi vì máy này khái niệm đang thay đổi, và nó biến thành một chiếc coupe lăm chỗ ngồi.

Tên hiện đại cho các mô hình đã không xuất hiện ngay lập tức. Ban đầu nó được phát triển dưới tiêu đề công việc đặc biệt Falcon, và lựa chọn duy nhất được cấp sau nhiều năm Ford Mustang.

ford GT

Chiếc xe được sản xuất 2003-2006. Ông ban đầu là một chiếc xe khái niệm, nhớ lại những người tiền nhiệm của ông - Mustang và Thunderbird. Tại một thời gian, máy tính này thường bị nhầm lẫn với GT40, bởi vì thiết kế của cả hai mô hình cũng tương tự. Năm 2012, phiên bản xe hạn chế đã được phát hành.

ford Aerostar

Dưới tên này Ford Aerostar minivan được phát hành vào ngày đầu tiên của công ty. Việc phát hành đã diễn ra vào năm 1986. Tại Hoa Kỳ, mô hình này là một trong những phổ biến nhất. Chiếc xe này được tạo ra như là một phương tiện giao thông gia đình. Nó phù hợp thoải mái 7 hành khách. Tiện nghi và một mức độ cao về an ninh, mà nhiều hơn một lần khẳng định của các chuyên gia. Năm 1997, chiếc xe đã được gỡ bỏ từ khâu sản xuất.