Ford Fusion - phản ứng chống lại việc thực hành

Nó ngay lập tức cần lưu ý rằng các mẫu của châu Âu Ford Fusion xe không giống như một người Mỹ. Ông là một chút kém trong kích thước của nó, và các thiết bị khác. Vâng, không có gì lạ, bởi vì mọi người của các quốc gia khác nhau khác nhau về việc sử dụng khái niệm xe. Thẳng thắn mà nói, ở phía tây và máy móc cho các mục đích khác nhau, một số trong nhà để xe. Công ty Ford là thạo trong người tiêu dùng, và do đó những chiếc xe họ sản xuất phù hợp cho một nơi mà họ sẽ bán chúng. Hãy xem xét chiếc xe Ford Fusion. Đánh giá, mà thường dựa trên trước khi mua một chiếc xe hơi, nói rằng "con ngựa sắt" được đánh giá cao bởi người dân.

Thứ nhất, sự xuất hiện gợi ý rằng chiếc xe mang tính thực tiễn đủ trong suốt. Dĩ nhiên, vẻ đẹp là khó gọi, nhưng đồng thời nó không phải là xấu xí. Body hình một chút góc cạnh, kích thước nhỏ gọn của máy - một thành phố xe điển hình. Tôi phải nói rằng quan điểm này được tiêu tan ngay khi bạn ngồi sau tay lái của một chiếc xe. Theo một số người, nó gần như là minikrossoverom. Thật vậy, bởi thực tế là giải phóng mặt bằng đạt 185 mm, chúng tôi có thể tự tin khẳng định. Cabin là rất rộng rãi, trong đó một lần nữa khẳng định những lời của những người của Ford Fusion. Các đánh giá và xác nhận sau khi ngồi trong xe một thời gian. ghế bọc, các yếu tố nội thất và bên kia bên trong xe khẳng định rằng Ford Fusion - không phải là một chiếc xe ngân sách. Nếu chúng ta nói về các chức năng và năng lực của cabin, đó cũng là không có vấn đề - mọi thứ đều rõ ràng, như nó phải được. Điện chạy trơn tru, điều hòa không khí với âm nhạc thường xuyên hỗ trợ cho bầu không khí bên trong xe. Tất cả các yếu tố và chi tiêu tiền bạc của họ.

Người tài xế và hành khách sẽ cảm thấy thoải mái ngồi trong một Fusion Ford. Nhận xét của các chủ sở hữu của sự thoải mái cabin cho phép chúng ta nói rằng trong vấn đề này, nhà thiết kế đã giành được tất cả 5 điểm! Một nhược điểm nhỏ là đặc trưng xuất hiện của tiếng ồn bên trong xe ở tốc độ cao. Tất nhiên, bạn không thể yêu cầu từ lớp này của máy hơn cô ấy có thể, nhưng tôi muốn nghe một sự thoải mái rất. Có lẽ, nếu bạn không biết những gì nó là Ford, nó đã có thể không chú ý vào lúc này.

Ít xuất hiện từ tiếng ồn rất khó chịu trong cabin ở tốc độ cao. Rõ ràng đây không phải là "kinh doanh", nhưng tai chúng tôi khuyến nghị thoải mái với âm thanh. Nếu nó không phải là Ford, sau đó parametrmnogie này hầu như không bao giờ được nhận thấy, cũng như - nếu bạn xin vui lòng.

Ngay cả một động cơ 1,4 lít khiêm tốn có thể thể hiện bản thân trên đường khá tốt. Và 80 mã lực cho chiếc xe và nó là khá đủ. Khi bạn ngồi sau tay lái của Ford Fusion, đánh giá chủ sở hữu bắt đầu để làm cái cớ. Theo một số người trong số họ: "Có cảm giác như lái một chiếc Fiesta." Trên trực tiếp xe cảm thấy tốt, độ cứng của hệ thống treo cho phép khai thác một nhịp khi nghe tất cả những điều nhỏ nhặt. Xoắn và quay ở tốc độ cao để đi quá, không nên, như hiện nay cho biết kích thước của máy.

Nếu bạn sử dụng xe đúng mục đích của nó - để lái xe trong thành phố, sức mạnh để làm điều đó đủ chính xác. Nhưng nếu một chút áp đảo anh ta với những điều mà bạn kéo cho đất nước, 80 con ngựa rõ ràng là không đủ. Chỉ cần nhớ các đánh giá Ford Fusion và chỉ trích. Nhưng điều này không nên bận tâm.

Từ trên có thể kết luận rằng châu Âu trung bình người mua một chiếc xe, không phải là sợ gặp khó khăn ở đâu đó trên đường. Nhưng khi cho chúng ta, và đặc biệt là con đường của chúng tôi, ở đây bạn cần phải suy nghĩ cẩn thận xem có nên dừng lại sự lựa chọn của bạn trên Ford Fusion. đánh giá nhưng điều kiện đường xá khác nhau ở khắp mọi nơi. Và nếu những con đường thành phố coi xe gần như hoàn hảo, nó rõ ràng không phải là một off-road.