Di chuyển lối đi ─ đang chuyển lối đi

Cư dân của các thành phố lớn người đi lại bằng tàu điện ngầm hoặc đi thăm trung tâm mua sắm, có lẽ đã phải di chuyển trên các cấu trúc bước, được gọi là thang cuốn. Cùng với thang như vậy, ở những nơi có một làn sóng ồ ạt của du khách thường được cài đặt và lối đi di chuyển. Điều này cho phép bạn nhanh chóng và an toàn di chuyển người trên một khoảng cách tương đối ngắn dọc theo bề mặt ngang hoặc nhẹ nhàng dốc. Khác với thang cuốn track travolatornye không có bước.

Trong trường hợp đang di chuyển lối đi, và lợi thế của họ là gì

Di chuyển băng hành khách có thể được tìm thấy trong đại siêu thị, sân bay, nhà ga, trung tâm triển lãm. vỉa hè này có một chiếc máy bay nghiêm ngang, hoặc một dốc nhỏ cho phép bạn di chuyển dòng chảy của con người giữa hai tầng liền kề của tòa nhà. di chuyển nghiêng đi - đây là một số semblance của thang cuốn, trong mọi trường hợp, chức năng của họ là rất giống nhau. Nhưng, không giống như những bậc thang, theo dõi phẳng là thuận tiện hơn cho các bậc cha mẹ có con nhỏ, người sử dụng xe lăn và du khách với heftier.

Trong viện bảo tàng, phòng trưng bày nghệ thuật, khu vui chơi và các tổ chức khác với cơ sở vật chất single-level lớn chủ yếu là cài đặt theo chiều ngang di chuyển lối đi để tăng tốc độ và đảm bảo sự di chuyển của du khách theo một hướng nhất định và với một trình tự nhất định.

Theo dõi với một sự nhấn mạnh thích hợp cho các siêu thị, sân bay và ga xe lửa. Tuy nhiên băng chở người không thể cạnh tranh với một cầu thang cuốn khi để thích ứng với sự chuyển động của dòng người lên hoặc xuống một vài tầng.

Làm thế nào để di chuyển vỉa hè

Bởi và lớn, băng đi bộ ─ băng tải này, chẳng hạn như những người được sử dụng để di chuyển khoảng cách của thức ăn trong căng tin công cộng hoặc hành lý tại sân bay. Nguyên tắc hoạt động là rõ ràng: một kim loại hoặc vải tráng cao su di chuyển do sự luân chuyển liên tục của các bánh xe lăn với tốc độ nhất định.

Trong việc di chuyển lối đi so với các cơ chế mạnh mẽ băng tải cài đặt nhỏ được thiết kế cho tải cao hơn. Tầng đã có khía bề mặt trơn trượt. thiết kế an toàn để đảm bảo người dân được trang bị với tay vịn. Trên cả hai đầu của con đường di chuyển web biến mất trong đầu của các tấm lược.

thông số metric vô cấp thang cuốn

chiều dài travolator thể được bất kỳ, tùy thuộc vào diện tích sàn và các khu vực mục tiêu của các luồng khách truy cập, nhưng thường không vượt quá 40-50 mét. Autowalks hơn 100 m đã được coi là một siêu dài. Ngoài ra còn có nhà vô địch của họ. Ví dụ, trong một trong những trung tâm mua sắm thành phố Düsseldorf, Đức vào năm 1970 nó đã được thiết lập chiều dài băng chở người là 225 mét.

Chiều rộng của lối đi đi du lịch là từ 80 cm đến 1 mét. Lựa chọn thứ hai là tối ưu cho các trung tâm mua sắm và nhà ga xe lửa, nơi mọi người có để đi du lịch với hành lý xách tay, hàng tạp hóa và hành lý xe đẩy.

Độ dốc của vành đai di chuyển phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế là 10-12 độ. Những người thường xuyên sử dụng các đường dẫn được coi là dốc tối thiểu thoải mái hơn.

Làm thế nào mà thuật ngữ "băng chở người", nguồn gốc của từ

Thoạt nhìn, nó có vẻ rằng từ "băng chở người" có nguồn gốc từ danh từ "cỏ". Tuy nhiên, di chuyển đi bộ không có gì để làm với thảm thực vật xanh. Thuật ngữ này xuất hiện trong tiếng Nga chỉ thời gian gần đây và được hình thành bằng cách tham gia các chuyến du lịch Anh (du lịch, du lịch) đến phần thứ hai của chữ "thang".

Từ nguyên học của hai từ nhấn mạnh tính năng thiết kế có liên quan của cả hai thiết kế. Trong hầu hết các ngôn ngữ, từ mới "băng chở người" không được sử dụng trong tiếng Anh thang cuốn từ băng chở người và là đồng nghĩa. Cuối cùng, di chuyển đi bộ - một thang cuốn ngang.

Trong trường hợp các lối đi đầu tiên di chuyển có

Ngày và vị trí của vỉa hè di chuyển đầu tiên, lịch sử là im lặng. Nhưng những gì là thú vị: cấp bằng sáng chế vào năm 1892 bởi doanh nhân người Mỹ Dzhessom Reno bước thang đầu tiên và đã đại diện cho việc di chuyển các băng tải của những người có độ dốc 25 độ. Chỉ trong năm 1921 chúng tôi bắt đầu thang cuốn được thực hiện trong hình thức như chúng ta biết ngày nay. Nó chỉ ra rằng các băng chở người là một người anh em bước tiền chất.

Hôm nay, gần như tất cả các sân bay trên thế giới sử dụng lối đi di chuyển cho phép hành khách có hành lý nặng để di chuyển từ thiết bị đầu cuối đến đầu cuối. ga xe lửa người sử dụng lối đi có thể nhanh chóng thoát ra khỏi phòng chờ đến vị trí cho tàu hỏa. Trong nhiều thập kỷ, thang cuốn và đi bộ di chuyển là một phần không thể thiếu của các trạm tàu điện ngầm, trung tâm mua sắm, rạp chiếu phim, bảo tàng, khu phức hợp giải trí.

Vẫn chưa tìm ra những gì đang chuyển động lối đi? Hình ảnh được trình bày trong bài viết này sẽ giúp để hiểu nó.