CTP mà không cần kiểm tra. Huyền thoại hay thực tế?

Vào tháng Bảy năm 2012, người lái xe của Nga đã có tin tốt. Duma Quốc gia cho phép để đảm bảo xe cho CTP để vượt qua kiểm tra, đó là ít hơn sáu tháng. Bên cạnh đó, luật mới cung cấp cơ hội để có được chính sách MTPL ngắn hạn mà không cần kiểm tra trong thời hạn 20 ngày. Trong tương lai gần để xem xét bởi các Bude Duma Quốc gia đã giới thiệu một dự luật mới cung cấp cho một CTP chính sách vĩnh viễn mà không cần kiểm tra.

Điểm mấu chốt của dự luật mới - sự trở lại của các quyền của tài xế để đảm bảo chiếc xe để vượt qua việc kiểm tra kỹ thuật. Lý do là ngày hôm nay, các nhà điều hành, có quyền tiến hành kiểm tra, không thể đối phó với dòng chảy của muốn kiểm tra xe. Thường thì các chủ sở hữu của những chiếc xe tự chịu rủi ro vận hành một chiếc xe không có bảo hiểm.

Cho đến nay, việc sửa đổi luật pháp cho phép bạn mua công cụ chính sách bảo hiểm trách nhiệm mà không kiểm tra, nhưng bạn vẫn cần phải tuân thủ các điều kiện nhất định. Trước đó, tài xế có thể có được một chính sách chỉ nơi đăng ký sẽ được thực hiện. Bây giờ, chính sách này có thể được mua để đến được địa điểm tổ chức đầu tiên tại xuyên hoặc RẰNG.

Đổi mới đã được phê duyệt chủ xe kể từ trước khi nhiều trong số họ đã phải nhờ đến các dịch vụ của một chiếc xe tải kéo, để không làm phiền các quy tắc giao thông hiện có. Nếu cần thiết, bây giờ bạn có thể mua một chính sách MTPL mà không cần kiểm tra trong thời hạn 20 ngày và nhận được để RẰNG điểm, mà không vi phạm các quy tắc. Trong trường hợp khác vẫn phải vượt qua kiểm tra để có được bảo hiểm.

Một số tài xế có quan điểm rằng bảo hiểm là cần thiết chỉ dành cho người mới bắt đầu và Likhachev, và không xem xét thấy cần thiết để đảm bảo "con ngựa sắt" của mình cho CTP. Trong thực tế, lái xe không có bảo hiểm xe hơi bắt buộc là đầy với những hậu quả nghiêm trọng. pháp luật của Nga cung cấp cho bảo hiểm bắt buộc của bất kỳ chiếc xe. Trong trường hợp không điều khiển chính sách có nguy cơ nhận được một mỹ 100-800 rúp. Bên cạnh đó, cảnh sát giao thông, xác định như một hành vi phạm tội có quyền cấm ngay cả những hoạt động của xe và loại bỏ các số sê-ri.

Để hiểu được cách thức CTP tính, bạn cần phải đi đến bất kỳ mà bạn quan tâm đến một công ty bảo hiểm. Một số chủ xe tin rằng giá của chính sách được xác định bởi các công ty bảo hiểm, trên thực tế, nó không phải là. Chi phí bảo hiểm được tạo thành từ các yếu tố và thuế theo quy định của Chính phủ. Công ty bảo hiểm không có quyền đánh giá thấp hoặc đánh giá quá cao chi phí của chính sách. Luật pháp nghiêm cấm bất kỳ giảm giá, khuyến mãi, quà tặng với bảo hiểm mua. giá của chính sách phụ thuộc vào thương hiệu của xe, tuổi tác, tần suất sử dụng, chiều dài của tài xế. Ngoài ra khu vực quan trọng nơi đăng ký xe, công suất động cơ, số lượng các trình điều khiển sẽ được ghi vào chính sách.

MTPL được tính dựa trên lãi suất cơ bản, được thiết lập bởi chính phủ. Chuyên gia nhân với lãi suất cơ bản do các yếu tố CTP có thể giảm chi phí bảo hiểm hoặc, ngược lại, làm cho nó đắt hơn. Kinh nghiệm hơn và tuổi của người lái xe, những tỷ lệ thấp hơn, tương ứng, bảo hiểm là rẻ hơn.

Bảo hiểm tử kỳ cũng ảnh hưởng đến chi phí, đó là thuận lợi nhất để mua một chính sách cho 10 tháng trở lên, sau đó có thể tiết kiệm một lượng đáng kể.

Nhà nước khuyến khích những người lái xe lái xe cẩn thận và không nhận được vào một tai nạn. Đối với người lái xe lái xe rắc rối-miễn phí dựa cao cấp 5% mỗi năm không có tai nạn. Các thể chiết khấu tối đa - 50%. Khi hệ số sự kiện được bảo hiểm được tăng thêm 50%. Do đó, mỗi tài xế phải rất cẩn thận khi lái xe: nó không chỉ là an toàn, nhưng cũng có lợi nhuận.