Chip - điều chỉnh "Skoda Octavia" - tính năng và giá

Tôi chắc rằng nhiều chủ xe đã bị thuyết phục rằng "Skoda" có thể tự hào, thông số kỹ thuật và thiết kế các loại xe của nó. Nhưng nếu bạn muốn cải thiện những dữ liệu này là một thứ tự của tầm quan trọng, giải pháp thành công nhất là chip - chỉnh. "Octavia" 1.8 sau khi hiện đại hóa như vậy tự hào có động lực hiệu suất cao. Chip điều chỉnh là gì và làm thế nào nhiêu chi phí? Về sau này trong bài viết này.

Có thể làm gì với máy tính trước đây?

Đương nhiên, "chipovka" - chứ không phải là loại duy nhất của điều chỉnh. Trước đó, nhiều người lái xe được đề nghị để cài đặt các thành phần:

1. quang học thay thế.

2. spoilers mới.

3. "Cilia" cho đèn pha.

4. lệch và Bonnet.

5. Tint phim về phía cửa sổ.

6. hợp kim bánh xe của lớn hơn đường kính.

7. cản Alternative và ngưỡng cửa của cơ thể.

Sau đó bạn có thể tiến hành các xe "chipovke".

Các tính năng công trình

Các tính năng chính của điều chỉnh này là để cải thiện lực kéo và xe hiệu suất mà không can thiệp cơ khí trong khoang động cơ của nó. Nói cách khác, tái lập trình này của các thiết lập nhà máy của điện tử đơn vị kiểm soát, mà được thực hiện bằng cách sử dụng thiết bị đặc biệt.

ECU là một loại xe não, đó là trách nhiệm theo dõi và kiểm soát tất cả các hệ máy lớn. Giống như bất kỳ máy tính khác, đơn vị điều khiển điện tử có một chip bộ nhớ, trong đó ghi lại các chương trình nhà máy với tất cả các thiết lập và các thông số điều khiển động cơ.

Quá trình reinsertion

Nó mang một con chip - điều chỉnh ( "Skoda Octavia" 1.8 - là không có ngoại lệ), sử dụng bộ điều khiển đặc biệt. thay đổi tổng thể tất cả các kết hợp các thiết lập nhà sản xuất để cải thiện hiệu suất động cơ đốt trong.

Điều thú vị nhất, hầu hết, chương trình này có thể không được chỉnh sửa trạm và gửi cho các công ty chuyên về thời điểm tốt này. Dù chuyên gia thành thạo trong xe nếu phát hiện điểm yếu trong đó, phụ thuộc vào kết quả của toàn bộ tái lập trình.

Với bàn tay của họ để thay đổi dữ liệu con chip chỉ đơn giản là không thể - tất cả điều này được thực hiện bằng cách sử dụng một phần mềm đặc biệt cho phép bạn tìm kiếm và hiển thị đồ họa các bảng dữ liệu hiệu chuẩn. Vì vậy, những gì mang lại cho chip - điều chỉnh?

"Skoda Octavia": làm thế nào những thay đổi sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống và các đơn vị của mô hình này

Cần lưu ý rằng không chỉ là sức mạnh của động cơ có thể được thay đổi trong quá trình tái lập trình. Rất thường tìm sự giúp đỡ người lái xe để giảm hàm lượng các chất độc hại trong khí thải hoặc nhằm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình. Hơn nữa, nó có thể thực hiện điều chỉnh trong hệ thống cung cấp nhiên liệu và rev giới hạn, do đó làm tăng công suất của xe bởi 5-10 phần trăm. Nếu nó là một động cơ tăng áp, các thông số đầu ra và sự khác biệt có thể lên đến 30 phần trăm mức ban đầu.

Như vậy, chỉ sau một vài thao tác một cách đáng kể có thể thay đổi hoạt động của các hệ thống máy. Và đó là tất cả nhờ vào quá trình này, chip - chỉnh. "Skoda Octavia Tour" trong trường hợp này, bắt đầu cư xử tự tin hơn trên đường, và người lái xe cảm thấy một trữ lượng lớn về quyền lực, cho phép bạn chuyển đổi việc truyền tải ít hơn và không bị phân tâm bởi một động cơ.

Điều này có ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu?

Cần lưu ý rằng reflash ECU trong bất kỳ cách nào không xuất hiện trên tổng mức tiêu thụ xăng. Và nó không phải là kỳ diệu - chỉ cần động cơ trở nên dễ dàng hơn để giải tán xe, vì vậy thúc đẩy với tốc độ tối đa nó không còn cần thiết. Theo đó, động cơ không phải là quá nhiều căng thẳng, và mức độ tiêu thụ nhiên liệu vẫn còn ở đó, đánh dấu nhà máy.

Ngẫu nhiên, một trong những lý do thường gặp nhất mà người lái xe tìm kiếm sự hỗ trợ từ các trạm dịch vụ, động cơ đốt trong là để tăng nguồn lực. Dù nó có vẻ lạ, nhưng trên thực tế kéo dài tuổi thọ của động cơ bằng phương pháp tái lập trình máy tính. Kết quả là, động cơ có thể không căng thẳng quá mức để giải tán các xe với tốc độ yêu cầu, tương ứng, quây phần không quá nhiều mặc.

Tại sao sản xuất ô tô đã không tiếp xúc với các thông số cần thiết của ECU?

Có nói rằng, có một ấn tượng như các nhà sản xuất trên thế giới "Skoda" đặc biệt sản xuất các dây chuyền lắp ráp xe hơi của họ hoàn tác. Nhưng trong thực tế nó không phải là. Và có những lý do khách quan. Thực tế là chiếc xe đánh dấu "Skoda" được sản xuất cho một rộng phạm vi của người tiêu dùng, mà tự nhiên cư trú trong môi trường khác nhau với nhiệt độ khác nhau và chất lượng của nhiên liệu bán với khí ga. Đó là lý do tại sao người Czech còn lại trong dự trữ khoảng 20-30 phần trăm của các sản tiềm năng của xe. Đó là, các thị trường "Skoda" đi với các thông số ECU trung bình, chứ chưa nói đưa ra quyết định về việc liệu có nên reflash cần cho bản thân mỗi lái xe riêng biệt.

Bằng cách này, rất thường xuyên Chip - điều chỉnh ( "Skoda Octavia» 1.8 TSI bao gồm) người lái xe làm cho việc chuyển đổi sang một loại nhiên liệu - khí. Tất nhiên, firmware chuẩn, tối ưu hóa cho 95-octan xăng, xe về khí khó có thể đi được rồi - nó chắc chắn sẽ mất đi sức mạnh và động lực trong trường hợp này. Về vấn đề này, sau khi cài đặt của HBO con chip điều chỉnh nó ngày càng trở nên quan trọng đối với người lái xe của chúng tôi.

Làm thế nào nhiêu chi phí?

Chúng tôi đã từng lưu ý rằng tái lập trình đòi hỏi thiết bị chuyên dụng. Vì vậy, chi phí của thiết bị đó bắt đầu với một dấu ấn 5-6000 euro. Vì vậy, để có được chúng để sử dụng cá nhân chỉ thực tế. Nhưng chi phí của các nhấp nháy khoảng 100-500 USD tùy thuộc vào năm sản xuất của xe và loại động cơ lắp trên đó.