Đường chinh phục ngoại ô Nissan X-Trail

Thực tế là Nissan X-Trail không được thiết kế để leo lên trong đó eo sâu trong bùn, rõ ràng trong một thời gian dài. Nhưng cho dù đó là để đi ra khỏi thành phố tốt? ông sẽ có thể với phẩm giá "nuốt" va chạm nhỏ, đó là thực tế trên mọi nẻo đường, bắt đầu từ bên ngoài thủ đô?

Đối với những người vẫn chưa quen với Nissan X-Trail 2013 hay quên những gì ông trông giống như, tôi nhắc nhở bạn rằng anh ta trông giống như một chiếc Honda CR-V, trong đó xuất hiện sớm hơn nhiều. Cùng góc, dòng podokonnoj thấp nhưng đồng thời có một cơ bắp nào đó mà gây ra sự tôn trọng tính độc đáo của họ. Các nhà sản xuất đã không bao giờ che dấu rằng sự tàn bạo của chiếc xe là dấu hiệu của nó.

Điều gì thực sự có thể tự hào, vì vậy nó là thân cây. khối lượng ấn tượng của nó và tổ chức tuyệt vời của kệ khác nhau và các hốc. Đối với những gì có thể ca ngợi các kỹ sư, đó là vì họ đã có thể để giữ cho hành khách ghế sau.

Tiện ích cũng có thể được nhìn thấy trong các thiết kế nội thất của Nissan X-Trail. Bên trong, mọi thứ đều thuận lợi, chức năng, mặc dù không sang trọng. Làm thế nào an toàn của người lái xe, và phần còn lại là rất thoải mái. Tất cả mọi thứ được thực hiện để mỗi hành khách cảm thấy thoải mái trong xe.

liên quan đến sự năng động, sau đó một "xe khách", ông có thể khó cạnh tranh. Lý do cho kích thước và trọng lượng lớn này. Ngay cả khi bạn đang lái xe một chiếc xe, bạn cảm thấy như thế nào đe dọa có vẻ từ bên ngoài. Cảm giác này được tạo thành từ mui xe khổng lồ. Nếu bạn không so sánh nó với những chiếc xe có một chế độ thể thao, động cơ 169-mạnh là khá đủ. Điều duy nhất mà bối rối, vì vậy nó là không chắc chắn phanh. Nếu thực tế là bán kính quay lớn và nó cảm thấy cuộn trong khi lái xe, bạn có thể làm quen, thì đây là khó khăn.

Chúng ta không thể bỏ qua một thực tế là Nissan X-Trail có xu hướng tích tụ theo chiều ngang. Ngay cả những người không say sóng, có thể không thích nó. Đặc biệt cảm thấy như một tính năng khi promyatoy đang di chuyển trên đường. Những ai hy vọng rằng chúng ta có thể đi trên con đường, sâu sắc sai lầm. Vâng, sự tự tin khi lái xe trên các bề mặt trơn hoặc lỏng lẻo, nó sẽ cho, nhưng chắc chắn không nhiều hơn thế. Lý do không phải là một hình học và hệ thống treo thiết kế tốt.

Nissan X-trail có thể được sử dụng như một chiếc xe chở khách. Để làm điều này, nó có mọi thứ bạn cần. Trước hết, sự thoải mái và rộng rãi. Thêm vào đó, ghế ngồi có sưởi, xuất hiện tàn bạo và chi phí.

Đối với các chi phí, trang thiết bị, trong đó bao gồm một động cơ 2 lít, thủ công truyền, nội thất vải, tất cả các bánh lái xe Tất cả 4x4 Mode, hệ thống âm thanh stereo mạnh mẽ, sẽ có giá khoảng 1 triệu người. Rúp. Không nhiều, xem xét tất cả các tính năng.

Thành phần được gọi là SE cho phép người mua lựa chọn động cơ. Thêm vào đó, tất cả các phòng được thêm vào tất cả các loại hệ thống an ninh điện tử, ghế da, hệ thống âm thanh với 6 loa, cửa sổ trời toàn cảnh, và những người khác. Chi phí của nó là khoảng 1,3 triệu người. Rúp.

Và các thiết bị mới nhất được gọi là LE. sự lựa chọn của người tiêu dùng cho thấy tất cả 4 động cơ, hộp số khác nhau. Đối với các thiết bị, sau đó cũng là một màn hình cảm ứng, và chuyển hướng và camera chiếu hậu, và hệ thống âm thanh Bose, có 9 loa, và nhiều hơn nữa. Để làm quen với tất cả những gì có trong chiếc xe này, làm quen tốt hơn với bảng giá. một lượng lớn như các mô hình thiết bị là rất ấn tượng và dễ chịu. Nhiều sản lượng dự kiến chỉ là một bản cập nhật như vậy , Nissan X-Trail. Nhận xét chủ sở hữu xác nhận điều này.