VAZ "chín" - máy cho nghiệp dư

Ở Nga có một số điều mà tâm không hiểu. Một trong số đó - một sự nổi tiếng không phải là giảm xe ô tô sản xuất trong nước. Mặc dù mức độ thấp của họ về an ninh và lắp ráp chất lượng thấp, người lái xe tiếp tục mua của Nga "Volga" và "VAZ". Điều này cũng áp dụng đối với các huyền thoại "chín" - VAZ 2109. Mặc dù thực tế rằng trong nước "chín" đã xuất hiện ở Liên Xô, nó vẫn có một nhu cầu lớn.

gia đình lớn

"Chín" có một số giống - các mô hình 21.093 và 21.099 (cái gọi là "chín mươi chín"). mô hình thứ 93 thay thế cho người tiền nhiệm cũ, và được sản xuất từ năm 1991 năm. Đó là một năm cửa hatchback loại ổ bánh trước. Mới trải qua một số thay đổi. Sự khác biệt chính - đó là sự xuất hiện và cơ cấu - bây giờ thay thế bằng cánh ngắn và nắp ca-pô đến cấu trúc thuôn dài. Thiết kế nội thất đã thay đổi một chút - bây giờ nó hiện diện trong cái gọi là "lót".

Về những thay đổi về thông số kỹ thuật

Thay vì các đơn vị xăng cũ với một khối lượng công tác của 1,3 lít đã được thiết lập động cơ 1,5 lít. công suất của nó là 70 hp (6 mã lực lớn hơn của động cơ cũ). Do sự gia tăng về khối lượng và khả năng lao động, người ta dễ dàng tốc độ máy tính để một trăm cây số mỗi giờ trong 13,5 giây (người tiền nhiệm của con số này là 16 giây). Bên cạnh đó, tốc độ tối đa của một sự mới lạ đã được tăng lên đến 156 km một giờ. Các mô-men xoắn là 106 Nm.

bản cập nhật mới

Ba năm sau, tại nhà máy Volzhsky bắt đầu sản xuất lựa chọn injector VAZ 21.093 "chín". Máy có hai phiên bản: 21.093-02 và 21.093-03. Họ khác với nhau chiều dài cơ sở của nó và tỉ số truyền sang số. Đây là lần đầu tiên trên máy on-board hệ thống điều khiển đã được áp dụng, máy tính của chuyến đi, cũng như các hệ thống vi xử lý đánh lửa.

VAZ "chín mươi chín"

Chiếc xe VAZ 21.099 loạt sản xuất từ năm 1990. Ngược lại với mô hình thứ 93, cô đã có một Bốn cửa loại cơ thể "sedan" và có một lưới tản nhiệt mới. Thông số kỹ thuật và thiết kế đều giống nhau như của "chín".

hoàn thành sản xuất

Ở Nga, việc sản xuất hàng loạt của "Nine" đã được ngưng lại trong năm 2004. Nó được thay thế bằng một Lada Samara mới 2 (trong thực tế, thế hệ thứ hai của xe). Loạt thứ hai của Samara sản xuất tại AvtoVAZ và đến ngày nay. Nó có một số thay đổi của cơ thể - sedan bốn cửa và ba cửa và năm cửa hatchback. Nhưng khi hoàn thành sản xuất ở Nga không có nghĩa là huyền thoại "chín" - những năm 90 máy, hơn bất cứ nơi nào khác không được thực hiện. Nó tạo ra Ukraina ZAZ (Nhà máy ô tô Zaporozhye). Đáng ngạc nhiên, mô hình của 20 năm trước vẫn đang tích cực mua ở Ukraine. xe mới VAZ có thể được tìm thấy trong mỗi làng Ukraina.

chi phí

Tại thời điểm này, chi phí ban đầu của Ukraine Lada là khoảng 230.000 rúp. Nhưng ở những chiếc xe cùng 2109 có khủng khiếp xây dựng chất lượng (các bệnh thối thân trong 3 năm). Nhưng tất cả mọi thứ xảy ra đều có lý do sự vắng mặt của bất kỳ xử lý chống ăn mòn. VAZ "chín" - một chiếc xe hơi cho tất cả mọi người.