Busbars: mô tả, ghi nhãn

Lốp là cần thiết để kết nối điện các thành phần điện cá nhân với nhau.

định nghĩa

thanh kết nối điện cho phép bạn kết hợp tất cả các yếu tố của quá trình cài đặt thành một. Trong thực tế, nó hướng dẫn, kháng mà là thấp.

Khi một sự kết hợp của nhiều xe buýt tại một thời điểm nói về đường sắt. Như một quy luật, chúng được cài đặt tại các trung tâm, mà còn đóng vai trò hỗ trợ. Ẩn nó trong một ống dẫn đặc biệt (kênh). Do đó nó bảo vệ chống lại các yếu tố môi trường. Thanh cái phải luôn đề kháng với các tải trọng động và nhiệt mới nổi, gây sốc dòng điện.

busbars được thực hiện trong một số phiên bản. Đối với bộ phận của họ bằng cách loại Có nhiều cách phân loại.

Bằng phương pháp thực hiện tiết lốp linh hoạt và cứng nhắc. Chúng khác nhau gọi là bằng phẳng và hình ống. lốp xe linh hoạt không xoắn. Họ không nên có một mức độ cao của stringing. Mức độ dây dẫn xâu chuỗi nên giống hệt nhau. Dưới ảnh hưởng của chiều dài xe buýt nhiệt độ có thể thay đổi. Do đó, các mô hình cứng nhắc được trang bị với một trang web linh hoạt, mà phải bù đắp cho những thay đổi này. Bên cạnh đó, họ được trang bị bộ giảm chấn rung.

Bên cạnh đó, lốp có thể cách điện và uninsulated. Từ tiêu đề nó đánh giá cao rằng trong trường hợp đầu tiên trên lốp có lớp cách nhiệt, và lần thứ hai - không có.

Phân loại các phần lốp hình

Hình dạng của mặt cắt ngang của thanh xe buýt được chia thành các loại sau đây:

• Ống.

• Hình chữ nhật.

• Hộp hình.

• Hai chiều.

• Ba chiều.

thanh phẳng của mặt cắt ngang hình chữ nhật tản nhiệt tốt. sử dụng của họ là thích hợp trong một mạng lưới với dòng điện cao (2000-4100 ampe). Trong trường hợp này, chúng được kết nối trong nhóm vài miếng. Điều này tạo nên một chiếc xe buýt hai hoặc ba chiều.

Các busbars có một số nhược điểm:

• Rất khó để thực hiện công việc cài đặt.

• Các quy nạp hiện nay, được phân bố không đều.

• khả năng thấp để chịu được áp lực cơ học.

• Giảm khả năng làm mát.

• kháng thấp để mạch ngắn.

Trong mạng, hộp hoặc các sản phẩm bằng phẳng có thể được sử dụng với một điện áp 10-35 kilovolt. Hiệu quả nhất được coi là hình ống. Nó có một số lợi thế. Nó có độ bền cao, tản nhiệt tốt. Các điện trường xung quanh nó được phân bố đều. Qua chuyện này nó không xuất hiện corona.

Các loại vật liệu cho sản xuất lốp

Tùy thuộc vào chất liệu mà từ đó các lốp được sản xuất, cách điện lốp sau:

• Đồng.

• Nhôm.

• Thép.

• Thép-nhôm.

Lựa chọn thứ hai là một lõi làm bằng dây thép mạ kẽm, xung quanh có dây povit nhôm.

lốp nhôm có những ưu điểm sau:

• Khả năng chống ăn mòn.

• Có tính dẫn điện cao.

• trọng lượng thấp.

• chi phí của họ là thấp hơn so với các loại khác.

Đối với những sử dụng nhựa mark nhôm với một số lượng tối thiểu của các tạp chất. hợp kim nhôm-hợp kim thấp, magiê và silicon có thể được sử dụng. yếu tố bổ sung có thể tăng sức mạnh, tính linh hoạt, độ đàn hồi.

busbars đồng có thể chứa trong thành phần của nó để 99,9% đồng. Những sản phẩm này đã được dán nhãn M1. Sử dụng rộng rãi thương hiệu CMT và SHMTV, được làm từ thương hiệu oxy-miễn phí. Họ khác nhau về mức độ mềm mại. Hai chữ cái đầu tiên đánh dấu SHMM và CMT viết tắt của "đồng lốp." Đi lá thư nữa "M" cho thấy các đồ ngọt, "T" - rắn.

Ghi nhãn với xen kẽ ba giai đoạn hiện nay

Xác định các yếu tố lắp đặt điện giúp đỡ "mẹo" được thể hiện bằng màu sắc và thư xe buýt định và dây. Họ được lựa chọn một cách tình cờ. Chúng điều hòa tiêu chuẩn.

Có hai cách để lốp mã màu. Là người đầu tiên thừa nhận rằng đánh dấu được áp dụng cho các thanh xe buýt ở giai đoạn sản xuất. sản xuất vật liệu cách nhiệt sử dụng màu sắc khác nhau. Cách tiếp cận thứ hai trong những trường hợp sản phẩm có cùng một màu sắc. Trong tình huống như vậy, hãy dùng băng dính cách điện màu, mà đánh dấu các giai đoạn khác nhau.

Trong trường hợp của ba pha ghi nhãn hiện tại sẽ trông như thế này:

• Giai đoạn "A" được sơn màu vàng.

• Giai đoạn "B" được sơn màu xanh lá cây.

• Giai đoạn "C" được sơn màu đỏ.

Đánh dấu dây dẫn

Dây dẫn mặt đất nhãn PE. Mà luôn luôn có màu vàng-xanh. Màu sắc là những đường dọc. Hơn nữa, việc sử dụng hai màu sắc riêng biệt bị cấm bởi GOST. Đối với dây trung tính và thứ cấp (làm việc) với đánh dấu N sử dụng màu xanh.

Khi kết nối dây dẫn trái đất bảo vệ và làm việc kết hợp cả ba màu sắc. Ghi nhãn trong trường hợp này trông giống như một PEN. Explorer chạy màu xanh, và cuối cùng của nó, và tại các khớp được thực hiện dải màu vàng-xanh. Hiện nay có thể chấp nhận và thực hiện các màu đối diện: màu vàng-xanh với một dải dây màu xanh ở cuối dòng.

Mã thư

Một cách chính xác đọc biểu đồ, xác định loại lốp, hoặc dây để giúp chữ. Giống như màu sắc, chữ có bảng điểm của họ.

Dây điện, điện xe buýt tại AC giải mã như sau:

• L - mạng dây dẫn pha.

• L với số 1, 2 hoặc 3 - nhạc trưởng trong một mạng ba pha.

• N - không dây (hoặc trung tính).

• M - nhạc trưởng trung bình.

• PE - rooting dây dẫn (shield).

• PEN - kết hợp số không dây dẫn (bảo vệ và làm việc).

Khi ký hiệu DC sẽ như sau:

• L + - nhạc trưởng dương (hay dương tính).

• L - nhạc trưởng âm (hay tiêu cực).

Tất cả các nhãn và định được ràng buộc. Họ bị chi phối bởi các quy định được thông qua.

Ghi nó tất cả cùng một lúc là rất khó khăn. Tuy nhiên, thợ điện có kinh nghiệm biết tất cả. ghi nhãn như vậy sẽ xác định ở đâu và những gì được kết nối. Một người bình thường sẽ là đủ để hiểu, ví dụ, những gì một lốp cho máy điện. Nó có thể là cần thiết trong thời gian sửa chữa dây điện trong nhà. Để cô sau dễ dàng kết nối các nguồn bổ sung.