Beetle Volkswagen: thông số kỹ thuật, hình ảnh, đánh giá

lịch sử xe Beetle Volkswagen đã bắt đầu trở lại vào năm 1938. Và sau đó máy tính này được mở ra không chỉ là trang đầu tiên của cuộc sống riêng của mình. Sau đó bắt đầu tiêu đề trang trong lịch sử của tập đoàn nổi tiếng thế giới ngày hôm nay! Sau khi tất cả, nhỏ gọn "Beetle" đây là chiếc xe đầu tiên được sản xuất bởi công ty. Bởi vì mô hình này, chỉ cần nói chuyện.

bắt đầu

Beetle Volkswagen ngừng sản xuất các ấn phẩm, khi Thế chiến II bắt đầu. Sản xuất nó đã được quyết định đình chỉ. Một nhóm bắt đầu thực hiện đơn đặt hàng quân sự. Chỉ trong năm 1946, nhờ sự nỗ lực của Porsche đã có thể khôi phục sản xuất và tái phát hành "Beetle" trên băng tải. chính sách của công ty tại thời điểm này là gì? Rất đơn giản. Họ sẽ thu thập và sản xuất chỉ có một mô hình. Và đó không phải là vì thiếu trí tưởng tượng và ý tưởng kỹ thuật. Một kế hoạch chiến lược một cách cẩn thận suy nghĩ ra! Đó là do anh ấy từ các chuyên gia quay sang liên tục nâng cấp và cải thiện Beetle Volkswagen. Các chuyên gia công ty quay lại và mở rộng sản xuất và thiết lập một mạng lưới dịch vụ.

Công ty đã thực sự lựa chọn con đường đúng đắn. Năm 1951, vào tháng, nó đã được phát hành trong ánh sáng của thứ tự của 250.000 xe, và vào năm 1953, trong tháng Bảy - 500 000 chỉ trong một triệu đã đạt được vào tháng Mười Hai năm 1957.

Các chỉ số của các mô hình đầu tiên

Những chiếc xe Beetle Volkswagen đầu tiên đã tốt cho thời điểm đó. Của họ "tối đa" 90 km mỗi giờ. Động cơ, tất nhiên, là yếu - chỉ 25 mã lực. Khối lượng - 1.1 lít. Tuy nhiên, ông có lợi thế khác. Ví dụ, phòng khách lớn thoải mái, 2 chấu vô lăng, cũng như vỏ bánh xe chrome và bội thu cùng.

Chiếc xe là một thành công. Không cho gì bởi vì mô hình bắt đầu được xuất khẩu sang 29 quốc gia khác nhau. Cải thiện đáng kể và thiết bị kỹ thuật. Các chuyên gia đã tăng khối lượng của đơn vị công suất lên tới 1,2 lít. Thêm vào đó, nó đã được quyết định thêm một van điều tiết tay lái. Và mỗi thiết bị truyền dẫn được đồng bộ. C-trụ cột như Cột gỡ bỏ.

Năm 1954, một lần nữa tiến hành hiện đại hóa của động cơ. Và kết quả là xuất sắc - sức mạnh được tăng lên đến 36 "ngựa". Và bây giờ tối đa là càng nhiều càng tốt 108 km mỗi giờ.

fifties restyling

Từ 1956-1959 trên chiếc xe Volkswagen Beetle, hình ảnh trong số đó được hiển thị dưới đây, đã có một công việc ba chiều. Các chuyên gia đã quyết định thay đổi hình thức của mô hình và nội thất của nó. Những cải tiến đáng chú ý trong thiết kế chỗ ngồi của người lái xe - bây giờ nó đã được mua lại ba mức độ cố định, nhờ đó mà nó đã thoải mái hơn nhiều. Vẫn tăng và mức độ cách ly tiếng ồn. Dung tích bình nhiên liệu cũng được làm lớn hơn. Một cửa sổ phía sau đã đưa ra một hình chữ nhật. Và chúng tôi quyết định làm một tay nắm cửa cố định.

Trong thập niên 60 đó là cũng thay đổi. Trên mỗi model Volkswagen Beetle, một bức ảnh mà bạn có thể xem dưới đây, bây giờ là một động cơ 34 mã lực và một trạm kiểm soát hoàn toàn đồng bộ. Bên cạnh đó, đã có một chùm thấp và cao.

Một năm sau, năm 1961, một lần nữa tiến hành tái thiết. Tại đặc Volkswagen Beetle đã trở nên tốt hơn nhiều. Tối đa hiện nay là 116 km mỗi giờ, và khối lượng của động cơ bằng lít một năm rưỡi. Những gì về điện? Nó cũng tăng - mang đến cho 45 "ngựa". Năm 1961 "Beetle" đã được thêm vào đèn hậu mới và đèn báo mức nhiên liệu.

phát triển hơn nữa

Năm 1965, sản xuất công bố một mô hình mười triệu "Beetle". Và, cuối cùng, nó đã xảy ra - các chuyên gia đã phát triển và bắt đầu sản xuất một chiếc xe mới. Nó được gọi là VW 1300. Dưới mui xe của máy này sẽ được cài đặt 34-hp động cơ 1.3-lít. Đây không phải là kết thúc. Năm 1966 đến phiên bản ấn phẩm của VW 1300 A. Và đằng sau nó - Volkswagen Beetle Convertible! Dưới mui xe, mô hình này là một động cơ 1,2 lít công suất tương tự. Nhưng phiên bản tốt nhất được một cách đúng đắn coi một chiếc xe VW 1500. Ngoài ra, tình cờ, mui trần. khối lượng của nó lên tới một rưỡi lít, và quyền lực - 44 hp

Năm 1967, khách hàng tiềm năng bắt đầu cung cấp lắp đặt truyền bán tự động. Cũng đã có cột lái an toàn. Một trong những cập nhật rõ ràng được đánh dấu hệ thống phanh 2 mạch, cũng như mạnh mẽ (đối với thời điểm đó) thiết bị điện 12 volt.

Và đến năm thứ 70, các nhà sản xuất đã phát triển một mô hình - VW 1302. Ông có thể được tổng hợp với hai động cơ - 50 mã lực 1,6 lít hoặc tổng hợp của 44 lít. a. và với một khối lượng 1,3 lít. Tăng chiều dài cơ sở, cải tiến hệ thống treo trước, thân cây càng trở nên.

Cho đến những năm chín mươi và sau

Đương nhiên, khi thời gian trôi qua và công nghệ tiên tiến nhảy vọt. Volkswagen Beetle được đánh giá cao, và đó là động lực tốt nhất cho các nhà sản xuất để cải thiện mô hình của họ.

Vì vậy, trong năm 1972, đã có một chiếc xe VW 1303. Cô đã có một bảng điều khiển công cụ cải tiến và kính toàn cảnh. Hai năm sau, trên máy tính này bắt đầu đưa động cơ với hệ thống phun nhiên liệu. Và vào năm 1978 nó đã được thu thập qua "Beetle" ở Đức. Bây giờ nó chỉ sản xuất ở Uruguay, Peru, Mexico, Brazil và Nigeria. Và sau đó dừng lại. Chỉ ở một nhà máy hoạt động ở Mexico. Nhưng có xuất hiện mô hình động cơ được phát triển và cải tiến hoàn toàn mới. Ví dụ, vào năm 1992, tại thị trấn Pueblo, nhà máy "Volkswagen" đã thu thập ... 21000000 "Beetle"! Đây là - một kỷ lục không phải bàn cãi, và nó là ai không bao giờ có thể đánh bại.

Năm 1995, Mexico "Zhukov" bắt đầu ... để xuất khẩu sang Đức. người lái xe Đức đã thu hút Mẫu 1600i Volkswagen Beetle. đặc tính kỹ thuật của máy này là thực sự tốt. cửa sổ làm nóng phía sau, vô-lăng trong túi khí, động cơ với hệ thống phun nhiên liệu, quy định xúc tác chuyển đổi - chỉ cần mô hình khá hiện đại.

thế hệ mới

Kể từ năm 1998, ở Mexico bắt đầu để tạo ra một "Volkswagen" cập nhật và hiện đại. Ông được mệnh danh là New Beetle. Và trong loạt bài này bao gồm một số sửa đổi. Tất cả họ đều khác nhau. Ví dụ, các biến thể mạnh nhất là Turbo S. Ông dưới mui xe là 1,8 lít động cơ tăng áp, tạo ra 180 mã lực. Nó hoạt động song song với hộp số 6 tốc độ. Chiếc xe cũng có một đĩa bánh xe phong cách trên 17 inch, cản thể thao và "nhân vật."

Những mô hình này đã được phổ biến ở nhiều nước. Ngay cả ở châu Á. Chỉ Volkswagen Beetle từ Nhật Bản, tất nhiên, có bánh xe ngay.

Năm 2003, nó đã được quyết định để hoàn thành sản xuất. Và để tôn vinh nhóm sự kiện quan trọng này đã công bố một loạt mà được gọi là Ultima Ediction. Cô đã phát hành một phiên bản giới hạn - chỉ ba ngàn mô hình. Và nó đã được bán độc quyền tại Mexico. Vì vậy, trong năm 2003, vào ngày 30, cuối cùng huyền thoại "Beetle" từ cánh phải. Và kết thúc lịch sử lâu đời và phong phú của sản xuất.

trả lại

Vâng, đã ngừng sản xuất, nhưng không được lâu. "Beetle" từ "Volkswagen" - một cỗ máy huyền thoại! Và cô không được phép chỉ đi bộ. Năm 2011, nó bắt đầu sản xuất thế hệ hiện tại, tên trong số đó - Volkswagen Beetle a5. Các nền tảng, mà từ lâu đã được đưa vào cơ sở "Volkswagen Jetta", được lấy làm cơ sở cho việc tạo ra các mô hình này. Từ hai người tiền nhiệm của nó, mới lạ là thiết kế và kích thước. Nó dài hơn New Beetle (khoảng 15 cm) rộng hơn và 8,5 cm. Khối lượng Trunk đã được điều chỉnh lên 310 lít. Và cuối cùng, "Beetle" đã đến Nga. Kể từ 2013th nó có thể được mua ở nước ta.

thông số kỹ thuật

Dưới nắp ca-pô của chiếc xe "tươi" đặt động cơ 1.2 lít, có thể chạy như "cơ học" và "tự động". Ngay cả những thiết bị máy cơ bản có thể hài lòng. Có một cảnh báo an ninh, immobilizer, khóa trung tâm, gương và cảm biến ánh sáng, cũng như đèn sương mù với tay lái trợ lực. Cộng với kiểm soát hành trình. Nói chung - tất cả mọi thứ cho thoải mái.

Bằng cách này, có rất nhiều lựa chọn và với động cơ khác. 105 mã lực đơn vị 1,2-lít với 160 mã lực và 1,4 l (TSI), thậm chí trong một động cơ 2 lít (200 tạo L. p.!). 2,5 lít và 170 hp - phiên bản với các đơn vị mạnh hơn vẫn có sẵn đối với Hoa Kỳ. a. mô hình động cơ diesel cũng có sẵn - 1,6 (105 hp ..) Và 2.0 (140 hp ..).

Salon Đức là tốt. Ở trung tâm của bảng điều khiển là một màn hình 5-inch (MP3 và CD có + 8 loa), đó là đắt hơn cắt có đường chéo 6,5. Hài lòng với ghế - thuận tiện, thoải mái, có thể điều chỉnh, tuy nhiên, sẽ không ngăn cản sự ủng hộ bên.

Và thiết kế rất đẹp. Volkswagen Beetle A5 - một điển hình "Beetle". Nhỏ gọn và đẹp. Với đèn LED thời trang "hodovok" sành điệu bội thu với khe hút gió và cửa sổ bên mà không khung.

chủ sở hữu bình luận

Cuối cùng tôi muốn nói những gì họ nghĩ về chiếc xe này bởi chủ sở hữu của nó. Ở Nga, rất nhiều những người. Điều đầu tiên họ nói là rất dễ chịu trong suốt chuyến đi. Chiếc xe giữ đường rất tốt và được quản lý một cách dễ dàng - rất ngoan ngoãn, nó có thể không nhưng vui mừng. Tiện nghi và thoải mái - ở mức cao nhất. Nhiều hạnh phúc hơn cần lưu ý rằng, ngay cả khi "Beetle" và một không gian bên trong nhỏ rất nhiều. Nội thất của bản gốc - nó chắc chắn được đánh giá cao bởi những người yêu thích các chi tiết sống động. Tuy nhiên, rất thuận tiện đối điều khiển hệ thống đa phương tiện. Cũng vào chiều cao và sự thoải mái acoustic - không có tiếng ồn, cách nhiệt hoàn hảo. Một tiêu thụ - hơn tiết kiệm hơn bao giờ hết, bảy lít cho mỗi 100 km. Với hơn đủ xe tăng trong một tuần lái xe thành phố hàng ngày.

Bằng cách này, chi phí. Giá cho "Beatle" rất nhiều thể chấp nhận được. Với bàn tay có thể ở một vị trí tuyệt vời để "Beetle" cho 300 nghìn rúp. Đây là - sự ra đời của đầu những năm 2000. Mới, năm 2016, với các nội thất, nó sẽ chi phí nhiều hơn. Khoảng 1,2-1.400.000 rúp. Nhiều người tin rằng giá thẳng thắn overpriced - nhưng không có, nó không phải. Một "Volkswagen" mới, mặc dù "Beetle", không thể rẻ hơn. Đặc biệt trong trường hợp này, nó có phải trả tiền cho bất cứ điều gì.

Stylish,, thú vị để lái xe những người yêu xe thoải mái và hấp dẫn máy dương sẽ trở thành một người bạn thật sự trên đường!