Bánh xe "Bridgestone": chủng loại, thông số kỹ thuật, đánh giá

Mỗi chủ sở hữu xe biết hoặc ít nhất là nghe nói về sự tồn tại của lốp "Bridgestone" (Bridgestone). Và đây là không đáng ngạc nhiên, bởi vì các công ty Nhật Bản được thành lập vào năm 1931, nhờ vào chất lượng sản phẩm của mình đã giành được sự công nhận cả hai chuyên gia và người hâm mộ xe hơi bình thường khắp nơi trên thế giới, trong đó có nước ta. Bánh xe thương hiệu "Bridgestone" thông qua một loạt các bạn có thể chọn từ hầu hết các điều kiện hoạt động và phong cách lái xe.

lốp xe mùa hè

Đối với hoạt động của máy trong mùa ấm áp, "Bridgestone" đã phát triển một loạt các lốp xe, đó là:

• Potenza;
• Ecopia;
• Dueler;
• Turanza;
• MY-02;
• B-250.

nhiều ví dụ của các thương hiệu là bởi vì mỗi người trong số họ có những đặc điểm riêng của mình và đặc điểm cá nhân cho phép khách hàng để lựa chọn chính xác cao su, đó là phù hợp nhất cho xe của mình.

lốp Potenza

Bánh xe "Bridgestone" Potenza mùa hè thuộc về lớp của lốp xe thể thao, trong đó phát triển mạnh cả trên đường băng và trên con đường đất. cao su này được thực hiện bằng công nghệ runflat cho phép tiếp tục phong trào, thậm chí trong trường hợp bẻ bánh xe.

Các công ty "Bridgestone" cung cấp lăm biến thể của loại lốp xe, khác nhau mẫu gai lốp và thiết kế. Điều này cho phép bạn thực hiện lựa chọn cá nhân của bánh xe thể thao ngay dưới phong cách lái xe của bạn để mọi người lái xe.

lốp xe Ecopia

Sự nhấn mạnh chính trong loại lốp đặt trên thân thiện với môi trường. Vì vậy lốp xe Ecopia thiết kế chủ yếu cho các tuyến đường đô thị.

Các nhà sản xuất đã đảm bảo rằng lốp xe trong khi lái xe để giảm thiểu số lượng ma sát lốp trên bề mặt đường, do đó tiết kiệm nhiên liệu, và khá đáng kể. Vì vậy, đối với các khoản tiết kiệm nhỏ xe của ít nhất 7%. Máy trung và kinh doanh lớp - 12%. Tôi không quên "Bridgestone" và SUV, tuy nhiên, đối với họ giá trị của tiết kiệm nhiên liệu trên một cao su sẽ vào khoảng 3%.

Hơn nữa, trong quá trình thử nghiệm so sánh với các mô hình tương tự của các nhà sản xuất khác Ecopia cho thấy các giá trị chỉ số độ bám ướt tốt nhất và một sức đề kháng cao để mài mòn. Ngẫu nhiên, điều đáng nói thực tế là không có nhà sản xuất khác đã không thể cho đến nay để đạt được hiệu quả tương tự như của Ecopia, trong đó có đối thủ cạnh tranh trực tiếp, "Bridgestone" - công ty "Michelin".

lốp Dueler

Bánh xe "Bridgestone" mô hình này được thiết kế chủ yếu cho xe off-road hoạt động trong môi trường đô thị.

Trong thực tế, lốp này, một phần kết hợp chất lượng cao su off-road lốp xe và đô thị thông thường. Tất nhiên, để khắc phục tình trạng lỗ bùn sâu, họ không dự định, nhưng trong ôn hòa off-road cảm thấy khá tự tin. Như vậy trên đường phố thành phố Dueler lốp không tạo cảm giác khó chịu theo hình thức tăng tiếng ồn và "nhăn" vào cua cao su, vì nó xảy ra với một chuyên ngành cao su bùn.

Turanza

Đây là loại cao su là một phổ quát và phù hợp cho hầu hết các loại xe khác nhau. Trong những lốp xe sử dụng công nghệ RTF, cho phép các bánh xe sau một đâm thủng để lái xe một số khoảng cách đến lốp run-flat đến điểm sửa chữa lốp xe gần nhất. Hơn nữa, những lốp xe không thực tế phát ra tiếng ồn và có một mức độ thấp của suy thoái.

MY-02 và B-250

Mặc dù chúng được coi là lốp xe thể thao, nhưng họ chỉ thích hợp trên danh nghĩa cho lái xe khắc nghiệt. Thực tế là trong một thử nghiệm so sánh với những chiếc lốp thể thao, "Michelin" bánh xe "Bridgestone" cho thấy không hiệu suất năng động rất tốt và tăng khoảng cách phanh. Tuy nhiên, vượt qua đối thủ cạnh tranh của nó trong các nguồn lực lao động, tác động môi trường và tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ.

MY-02 có một hồ sơ rộng và khung cốt thép, mà là một tính năng quan trọng trong hoạt động cho những con đường Nga đầy bất thường.

B-250 - một cam kết của sự tiện nghi, độ tin cậy, an ninh và quan trọng nhất, thân thiện với môi trường. Nhờ sự kết hợp của những phẩm chất này nhiều ô tô toàn cầu thích bánh xe "Bridgestone" và thiết lập kiểu này lốp xe trên mô hình sản xuất của máy.

Lốp xe mùa đông "Bridgestone"

Bánh xe "Bridgestone" mùa đông làm bằng vật liệu đặc biệt mà không làm thay đổi tính chất hoạt động của họ ở nhiệt độ thấp. bánh xe Chiều rộng cơ sở cũng đã làm việc ra rất cẩn thận để đảm bảo độ bám dính tốt nhất có thể để mặt đường, bất kể trạng thái của nó, do đó, nó cung cấp mức độ cao nhất có thể về an toàn cho người lái xe.

Theo truyền thống, bánh xe mùa đông "Bridgestone" được chia thành hai loại: các cành (Ice Cruiser) và tăng vọt (Blizzak).

Lốp xe mùa đông Ice Cruiser

lốp studded thế hệ mới nhất, Ice Cruiser, được thiết kế đặc biệt cho mùa đông khắc nghiệt. Lốp thuộc loại này, do thiết kế mạch độc đáo và sắp xếp các đinh tán cung cấp một mức khá an toàn ngay cả đối với phần dài của băng. Hơn nữa, nhà sản xuất không dừng lại ở đó, và thế hệ mới nhất của số Ice Cruiser các dòng trong bánh xe studded 12 tăng lên 16, thậm chí nhiều hơn so với hiệu quả tăng công việc của họ.

Lốp bản thân được làm bằng cao su đa thành phần, cấu trúc trong đó chặt nắm giữ gai, ngăn ngừa họ khỏi rơi. Bánh xe "Bridgestone" Ice Cruiser được thực hiện với nhiều lựa chọn các kích cỡ và cấu hình, cho phép lựa chọn các thông số cần thiết cho máy tính bất kỳ.

Lốp xe mùa đông "Blizak" (Blizzak)

Bánh xe "Bridgestone-Blizak" trình bày một loạt các mô hình khác nhau các loại xe. Ví dụ, các nhà sản xuất Nhật Bản đã phát hành Blizzak LM-25 mô hình cho các môn thể thao xe theo định hướng.

Mô hình Blizzak Revo1 linh hoạt hơn, nó có thể được cài đặt trên xe ô tô chở khách thông thường và SUV.

Blizzak LM-80 lốp xe gắn trên xe SUV và crossover. Trong mô hình này, các sipes lốp được thực hiện trên một công nghệ cơ bản mới, cho phép tiếp tục tăng tính thấm của xe. Hơn nữa, LM-80 lốp xe khá tiết kiệm, vì nó là lý tưởng tối ưu hóa cho giai đoạn mùa đông hình thành lốp và thịt.

Đối với đường Nga là bánh xe hoàn hảo "Bridgestone-Blizak" WS70. Này hoạt động tốt như một lốp trên đường ướt và khắc phục drifts tuyết và khu vực băng. Và phạm vi của các ứng dụng, mô hình này là khá rộng, nó phù hợp với hầu như bất kỳ loại xe ô tô chở khách, trong đó có xe buýt nhỏ.

Thế hệ mới nhất của lốp "Bridgestone-Blizak" được trình bày mô hình Blizzak Revo GZ. Trong thành phần cao su được sử dụng trong sản xuất lốp xe, bổ sung polymer, tăng cường hơn nữa sự ổn định cao su để nhiệt độ và làm giảm đáng kể mặc của bánh xe khi vận hành trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt. Bên cạnh đó, công nghệ mới được sử dụng trong Blizzak Revo GZ, cho phép giảm 3% trong khoảng cách phanh xe và 15% tăng lực kéo so với các mô hình tương tự của các công ty cạnh tranh.

Điểm mấu toàn bộ lốp "Blizak" làm bằng cao su bọt, giúp ngăn chặn sự hình thành của một bộ phim trơn giữa mặt lốp và mặt đường, qua đó cung cấp lực kéo tối đa.

"Bridgestone" bánh xe: đánh giá

Thị trường hiện đại là trang bị đầy đủ với các sản phẩm lốp xe một loạt các công ty và thương hiệu, trong đó nó rất dễ dàng để có được bối rối và khó khăn để lựa chọn chính xác những gì bạn cần. Đối với một số người mua các tiêu chí xác định để lựa chọn là giá cả, cho những người khác - chất lượng. Và tuân thủ đầy đủ với nhau là khó tìm. Vì vậy, các bánh xe "Bridgestone", giá cả trong số đó là dân chủ, là một kế hoạch như vậy.

Hầu hết những người lái xe sử dụng các sản phẩm, "Bridgestone", đánh giá lốp bằng 5 điểm (trên một hệ thống năm điểm), làm nổi bật những ưu điểm sau:

• tính khớp nối cao su;
• thấm tốt;
• bề mặt bên mạnh (nhiều nhà sản xuất tiết kiệm nguyên tố này lốp xe, mà thường dẫn đến sự bùng nổ của bánh xe);
• noiselessness (thậm chí so với lốp mùa hè);
• tỷ lệ "giá chất lượng".

Tuy nhiên, một số tài xế được ghi nhận và nhược điểm của nhỏ "yaw" của xe ở tốc độ cao, cũng như một số mô hình bánh xe "Bridgestone" tăng tiêu thụ nhiên liệu.

Tuy nhiên, mọi nhận định của chủ sở hữu xe hơi được tạo thành từ những cảm xúc hoàn toàn cá nhân, tùy thuộc vào nhiều yếu tố. Tuy nhiên, hầu như không ai có thể tranh chấp một thực tế rằng các bánh xe "Bridgestone" - thực sự là một sản phẩm chất lượng được sản xuất sử dụng công nghệ mang tính cách mạng và dưới sự giám sát liên tục về chất lượng sản phẩm sản xuất. Theo đó "Bridgestone" lốp xe có một cách hoàn hảo hình tròn và một mức độ cao về bảo tồn của tất cả các ban đầu đặt hiệu suất cao ngay cả dưới mặc nghiêm trọng của các bánh xe.

bánh giá trị "Bridgestone"

Giá cả "Bridgestone" xe buýt phụ thuộc vào loại, kích cỡ và đặc tính của lốp. Ví dụ, chi phí trung bình của cao su "Bridgestone" R14 dao động từ 1.370 rúp để 6.100 rúp. Giá R17 bánh xe dao động từ 4.450 rúp đến 15.000 rúp. Và chi phí của mùa đặc biệt không có tác dụng.

Nói tóm lại, phạm vi của lốp "Bridgestone" và giá cả của họ có thể đáp ứng nhu cầu của người mua với bất kỳ sở thích và yêu cầu.