0W40 dầu: đặc tính và đánh giá

Thời tiết có thể được đoán trước. tài xế xe đang ngày càng phải đối mặt với sự cần thiết phải điền vào một loại dầu động cơ phổ biến. Nó được thiết kế để sử dụng trong thời kỳ nóng hoặc lạnh. W40 . Các đơn vị đang hoạt động một cách hiệu quả như trong cái lạnh và cái nóng, áp dụng dầu 0 W40.

vật liệu tiêu hao này được sản xuất bởi nhiều công ty lớn. tiêu chuẩn được trình bày có một số đặc điểm đặc biệt. Những tính năng đã trình dầu, cần được xem xét một cách chi tiết hơn.

đặc điểm chung

предназначено для защиты мотора от истирания и преждевременного разрушения. 0W40 dầu động cơ được thiết kế để bảo vệ động cơ từ hao thất bại sớm. Phải mất đi cái nóng quá mức của cơ chế ma sát. Ngoài ra sản phẩm này bao gồm tất cả bề mặt màng mỏng kim loại. Nó cung cấp một yếu tố ma sát trượt tốt, mở rộng hoạt động của họ.

Cũng gửi tài liệu để bảo vệ động cơ từ rỉ sét và ăn mòn. Họ loại bỏ bồ hóng, bụi bẩn và bồ hóng từ hệ thống động cơ. Những hạt lơ lửng trong dầu. Theo thời gian, họ tích lũy. Mỡ thay đổi màu sắc của nó đến tối, màu bẩn. Trong trường hợp này, bạn cần phải thay thế. Nếu không, các mỡ không còn có thể giữ tình trạng ô nhiễm của chính nó. Họ sẽ được lắng đọng trên bề mặt kim loại, gây thiệt hại cho các chi tiết nhỏ.

Nó là sự lựa chọn đúng đắn về dầu động cơ phụ thuộc dễ dàng khởi động động cơ trong thời tiết lạnh, cũng như sự vắng mặt của quá nóng vào mùa hè. Trước đây, các nhà sản xuất đã cung cấp cho thị trường dầu mỏ, được thiết kế dành riêng cho mùa ấm hoặc lạnh. Hôm nay chủ xe trở thành sản phẩm phổ biến. Chúng được thiết kế để sử dụng trong cả nóng và lạnh.

mọi người hoặc các chất bôi trơn khác phù hợp với từng điều kiện hoạt động cụ thể. Về sự đúng đắn của sự lựa chọn của họ phụ thuộc vào công việc hoàn thành của động cơ, cũng như độ bền của nó.

Đối với động cơ xe của bạn phải được sử dụng chỉ dầu đó là khuyến cáo của nhà sản xuất. Nếu nó là cần thiết để thay đổi các chất bôi trơn để biến khác, thành phần nên được lựa chọn từ cùng một tập hợp các chất phụ gia. Các sản phẩm từ các nhà sản xuất khác nhau có thể ảnh hưởng lẫn nhau. Điều này gây ra sự thay đổi trong công tác vận động.

chỉ số độ nhớt

которого учитывают при выборе, является его класс вязкости. Một trong những chỉ số quan trọng nhất của 0W40 dầu có đặc điểm được tính đến trong việc lựa chọn là lớp nhớt của nó. Trong hầu hết các trường hợp, thông số này cho thấy, theo SAE chuẩn (Cộng đồng Kỹ sư ô tô). Đó là sự liên kết này đầu tiên đề xuất việc phân loại dầu về cấp độ nhớt. Nó phân phối tổng cộng 6 mùa đông và mùa hè 5 chất bôi trơn.

Theo phương pháp này, có ba loại độ nhớt. Có mùa đông, mùa hè và tất cả các mùa dầu. Loại thứ nhất là lá thư «W» trong việc đánh dấu của mình. Digital đứng bên cạnh nó chỉ ra một lợi nhuận trong đó sản phẩm được vận hành.

mỡ mùa hè không có các chữ cái đánh dấu. Họ chỉ có một số. Nó chỉ ra giới hạn trên của độ nhớt. giới hạn dưới của độ nhớt cho điểm đầu tiên của công thức phổ quát, và sau đó là hàng đầu. достаточно текучее, что позволяет запускать мотор при очень низких температурах. Dầu 0W40 đủ chất lỏng, cho phép động cơ chạy ở nhiệt độ rất thấp. Giới hạn trên của độ nhớt cho thấy khả năng của động cơ ở mức cao nhiệt kế.

Nói cách khác, dầu đại diện cấp độ nhớt phù hợp với mùa đông khắc nghiệt và mùa hè nóng. Đối với khí hậu miền Nam nóng nó là cần thiết để mua sản phẩm với một mức độ cao về độ nhớt. Điều này sẽ duy trì một màng mỏng của chất bôi trơn trên các bộ phận, ngay cả trong nhiệt độ cực đoan.

lợi thế

предназначено для использования в климатических условиях нашей страны. Động cơ dầu 0W40, 5W40 được thiết kế để sử dụng trong điều kiện khí hậu của nước ta. Nó có thể chịu được sương giá nặng. Đây là một chất bôi trơn khá lỏng. giống rậm được thiết kế để sử dụng ở nhiệt độ cao. Dưới những điều kiện, chất bôi trơn trở nên lỏng hơn và hoàn toàn có thể bị rời ra khỏi các cơ chế và các bộ phận. Trong hình thức này các bản vá lỗi khô, mà sẽ phá vỡ dưới ma sát.

Các 0W40 dầu nhớt cấp có thể đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ vào mùa đông ở nhiệt độ -40 ° C và vào mùa hè - 35 ° C. Tỷ lệ này cũng phụ thuộc vào nhà sản xuất. Mỗi công ty sử dụng một tập hợp cụ thể của các thành phần để sản xuất dầu. Do đó, đặc điểm chính có thể thay đổi chút ít so với các nhà sản xuất của tác phẩm khác nhau.

Tuy nhiên, những lợi thế lớn được lưu trữ trong mỗi loại dầu loại. Lớp này của chất bôi trơn được sản xuất phù hợp với các yêu cầu cao nhất của các nhà sản xuất toàn cầu của xe cơ giới. một sản phẩm như vậy có đặc điểm hoạt động tốt. Nó cho phép bạn tiết kiệm tiêu thụ nhiên liệu. đặc tính hiệu suất cao phụ thuộc vào thành phần của dầu, cũng như phụ gia cấu thành của nó.

cấu trúc

изготавливается по определенной технологии. 0W40 dầu được sản xuất theo công nghệ cụ thể. Tất cả các sản phẩm đó được quy ước chia thành nhiều hạng mục trong căn bản phần. Nó thêm một tập đặc biệt của phụ gia. Các chất nền có thể của khoáng sản, tổng hợp hoặc bán tổng hợp.

Trong phương án thứ nhất, dầu được xử lý bằng cách chưng cất và tinh chế. khuôn khổ này được sử dụng để sản xuất các giống giá rẻ của các loại dầu đó cần phải thay đổi thường xuyên đủ. Nó được sử dụng cho các hệ thống của động cơ kiểu cũ. Đối với 0W40 nhớt gốc khoáng lớp không được sử dụng ở dạng tinh khiết của nó. Nó được kết hợp với sợi tổng hợp. Điều này làm tăng giá trị của sản phẩm, mà còn cải thiện hiệu quả của nó.

Tổng hợp được tạo ra trên cơ sở của các thành phần nhân tạo. Những sản phẩm này đảm bảo dầu lỏng cao. động cơ 0W40 tổng hợp cung cấp hoạt động ổn định ngay cả ở nhiệt độ rất thấp. Sản phẩm này có một sự bay hơi thấp. Đó là những gì được cung cấp bởi khả năng của chất bôi trơn để hoàn thành chức năng của nó ngay cả trong nhiệt.

Tổng hợp cũng có khả năng chống oxy hóa và parafinizatsii. Những đặc điểm này có thể kéo dài đáng kể thời gian áp dụng của dầu. Đây là loại chất bôi trơn là phù hợp nhất với điều kiện hoạt động cơ tải trên các nẻo đường thành phố lớn.

Semisynthetics kết hợp những phẩm chất của cả hai loại chất bôi trơn. cơ sở này được chọn để sản xuất chất bôi trơn cho động cơ tải trọng trung bình.

"Shell" dầu

Các chuyên gia đã tiến hành thí nghiệm trên được đa số các chỉ số, được đặc trưng phổ biến các loại dầu động cơ. Xét nghiệm này được sự tham dự của các nhãn hiệu như "di động", "Castrol", "Shell" và vân vân. D.

Shell 0W40 имеет допуски практически всех современных производителей автотехники. Khi tiến hành nghiên cứu trong mùa đông, người ta phát hiện ra rằng dầu Shell 0W40 có một sự khoan dung của hầu hết các nhà sản xuất hiện đại của xe cơ giới. Nó cung cấp bảo vệ tuyệt vời chống lại tất cả các loại rác thải. Bạn sẽ không tìm thấy bất kỳ loại dầu khác trong thể loại này, mà sẽ rất chất lượng động cơ sạch. Điều này đạt được thông qua một bộ duy nhất của phụ gia.

позволяет экономить до 1,9 % бензина больше, чем другие разновидности смазочных материалов. Nhờ có một đặc điểm có độ nhớt cân bằng của dầu "Shell 0W40» cho phép bạn tiết kiệm xăng hơn lên đến 1,9% so với các giống khác của chất bôi trơn. Nó bảo vệ các thành phần di chuyển từ ăn mòn, hao mòn. Sản xuất công thức rất khoa học cho phép để cung cấp động cơ khởi động ngay cả ở nhiệt độ thấp nhất.

Dầu hiện nay được xây dựng cho động cơ xăng, dầu diesel và khí tự nhiên. Nó cũng được sử dụng cho động cơ hoạt động trên dầu diesel sinh học hoặc hỗn hợp xăng-ethanol.

đánh giá tiêu cực nên bao gồm quan điểm của chi phí cao của sản phẩm đó (4 lít có giá khoảng 2200 rúp.), Là chủ sở hữu xe xức dầu làm giả thường xuyên.

"Lukoil" dầu

также получает множество положительных отзывов от автомобилистов. Dầu động cơ "Lukoil 0W40» cũng nhận được rất nhiều phản hồi tích cực từ phía người lái xe. thành phần định tính này được sản xuất trên cơ sở tổng hợp. Do đó, chi phí là khá cao (4 lít sẽ có giá khoảng 1900 rúp.).

Sản phẩm này có đặc điểm hiệu suất tuyệt vời. Theo đánh giá của chuyên gia, dầu có tính chất tẩy rửa tốt. Nó không phải là cần thiết để thay đổi chúng thường xuyên. đó là lý tưởng cho các điều kiện tải trọng cao của các thành phố lớn. Động cơ mùa đông bắt đầu ngay cả ở -40 ° C. Động cơ do đó làm việc đều đặn một cách hiệu quả. quyền lực của mình tăng lên.

Dầu chứa các chất phụ gia đặc biệt để bảo vệ hệ thống xe khỏi bị tổn thương ăn mòn. Do tỷ lệ thấp của kiệt sức cung cấp bảo vệ đáng tin cậy cho tất cả các chi tiết. Bụi bẩn và bụi bẩn có thể được lưu trữ trong một thời gian dài trong trạng thái lơ lửng.

Do đặc điểm đặc biệt của sản phẩm này được khuyến cáo sử dụng bởi nhiều nhà sản xuất ô tô. Nó là phù hợp hơn xe nước ngoài nước ngoài mới. nó không được khuyến khích sử dụng sản phẩm này cho những chiếc xe nội địa cũ.

Dầu "Mobil 1"

характеризуется достаточно приемлемой стоимостью. dầu động cơ "Mobil 1» (0W40) có chi phí khá chấp nhận được. Chuẩn canister đến 4 lít sẽ có giá khoảng 1.700 rúp. Nó được phép sử dụng cho cả xe mới trong và ngoài nước.

Trong quá trình thử nghiệm, người ta phát hiện ra rằng dầu đóng băng ở -49 ° C. đặc nhớt như vậy cho phép động cơ để chạy trong lạnh khắc nghiệt. Thông số kỹ thuật đặt ra bởi các nhà sản xuất trong sản phẩm này cho phép việc sử dụng nó ngay cả trong các vĩ độ bắc.

Đây là một chất bôi trơn phổ biến. Nó cho phép bạn để cung cấp một hệ thống làm mát đủ tốt trong mùa nóng.

Công cụ cho thấy chất lượng vệ sinh tốt. Tuy nhiên, tại buổi khai mạc của động cơ sau khi thử nghiệm trên các piston đã được xác định đối với một số tiền gửi. Với giá trị này, người dùng mong đợi hiệu suất rửa tốt nhất.

Dầu "Motul"

по многим характеристикам схоже с продуктом того же класса вязкости под названием «Мотюль». Thảo luận ở trên dầu động cơ "Mobil 0W40" bằng nhiều cách tương tự như sản phẩm của các cấp độ nhớt tương tự gọi là "Motul". chất bôi trơn này là phổ quát. Nó phù hợp để sử dụng ở nhiệt độ thấp (-48 ° C) và trong cái nóng.

Các phương tiện có sẵn trong lon đến 5 lít. chi phí của họ là khoảng 2500 rúp. giá thuận lợi làm cho sản phẩm phổ biến giữa các trình điều khiển. Nó có thể được đổ vào động cơ, cả hai xe trong và ngoài nước.

Cũng lưu ý chất lượng tiết kiệm năng lượng và làm sạch nó. Hầu như tất cả các thử nghiệm vùng mỡ này đã cho thấy kết quả tuyệt vời. Ở nhiệt độ cao, lượng nhiệt các mỏ động cơ trên piston là không đáng kể. Điều này làm cho sản phẩm phổ biến, đặc biệt là trong điều kiện căng thẳng của phong trào trên những con đường của thủ đô.

Một số tài xế nói rằng giá trị của xét là cao. Tuy nhiên, lượng dầu trong ống đựng sẽ lớn hơn so với các nhà sản xuất khác. Xét về giá mỗi 4 lít dầu là chấp nhận được.

Dầu "Castrol"

«Кастрол» европейского производства также известно отечественным потребителям. Dầu 0W40 «Castrol» sản xuất châu Âu cũng được biết đến cho người tiêu dùng trong nước. Sản phẩm này hiện có sẵn trong một lon 4 lít. Chi phí tiêu hao khoảng 1.750 rúp.

Giá cả phải chăng của công cụ này có hiệu suất cao. Loại dầu này đặc lại ở nhiệt độ -52 ° C. Con số này là một kỷ lục trong tham gia vào các chất bôi trơn thử nghiệm. Điều này cho thấy chất lượng cao của các cơ sở.

Gói phụ gia hiệu quả cho phép dầu "Castrol" cung cấp tẩy rửa chất lượng. Sau khi kiểm tra các sản phẩm tại một tải trọng động cơ cao có thể được quan sát thấy piston độ tinh khiết cao. đại lý cũng đại diện bảo vệ bộ phận kim loại ra khỏi hệ thống oxy hóa.

Nhiều lái xe chọn loại chất bôi trơn do khả năng chi trả và chất lượng cao của châu Âu. Tuy nhiên, liên quan đến bảo tồn năng lượng, giới thiệu sản phẩm là hơi kém hơn so với những người tham gia khác của thử nghiệm. Điều này cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn trong quá trình hoạt động cơ.

Dầu Liqui Moly

Đắt nhất trong số các sản phẩm trong các nhà sản xuất nổi tiếng câu hỏi chứng minh 0w40 dầu Liqui Moly. Nó được bán trong lon lăm-lít. Chi phí của sản phẩm này là 2.700 rúp. Nhà sản xuất dầu nhờn gửi là Đức.

Liqui Moly có một sự khoan dung của nhiều mối quan tâm kỹ thuật lớn. đặc tính hiệu suất của nó vẫn ở độ cao. Dầu cho phép bạn nhanh chóng khởi động động cơ ở nhiệt độ thấp. Điều này cung cấp một bôi trơn thực sự đáng tin cậy của các cơ chế ma sát.

Cũng xem xét giảm đáng kể chi phí nhiên liệu. Những bất lợi được công nhận là không đủ phẩm chất tẩy rửa. Xi lanh xác định số lượng đủ lớn của bồ hóng và than cốc sau khi kiểm tra. Roăng pít tông có thể dễ dàng bị hư hỏng hơn so với các giống khác của phương tiện.

Liqui Moly biết đến giai đoạn lão hóa lâu nhất. Nó có thể hoạt động trong một thời gian dài. Dầu sẽ không cháy.

, а также отзывы экспертов и опытных водителей, можно сделать вывод о необходимости применения подобного состава в двигателе своего автомобиля. Hãy xem xét các tính năng mà đặc trưng cho 0W40 dầu, cũng như đánh giá của các chuyên gia và tài xế có kinh nghiệm, có thể kết luận về sự cần thiết cho một thành phần như trong động cơ xe hơi của mình.