Ô tôXe

ZAZ 968M - giá rẻ và vui vẻ

Ô tô được sản xuất bởi nhà máy Zaporozhye "Kommunar", triệu tập một mối quan hệ đặc biệt, trong mọi trường hợp, mỗi người trong số họ có biệt danh của mình. Mọi chuyện bắt đầu với "Brokeback", sau đó đến "tai", và câu chuyện đã kết thúc "hộp xà phòng". Nó được cái gọi là do nhân dân ZAZ 968M. Tuy nhiên, tất cả các cư dân của thái độ Liên Xô là mơ hồ. Tất cả trong số họ nói đùa, nói rất nhiều câu chuyện cười, tuy nhiên, hầu hết càng sớm càng có cơ hội phát sinh, hãy sẵn sàng để mua xe.

Nếu bạn quay trở lại một chút, những câu chuyện "Cossacks", vì nó trở nên nổi tiếng, những mẫu xe này bắt đầu với việc tan băng. Đó là sau đó Hội đồng Liên Xô Bộ trưởng quyết định phát hành nhỏ xe rẻ Moskvich. "Những bố già" của máy mới có thể được coi nhà thiết kế Moskvich. Ý Fiat 600 được chọn là một nguyên mẫu. Tuy nhiên, cơ sở sản xuất và các khu vực để sản xuất một máy như vậy trên Moskvich là không, và cô đã đi đến Zaporozhye, tại nhà máy của máy móc nông nghiệp "Kommunar". Do đó sinh ra "gù lưng" - ZAZ 965.

Bây giờ bạn có thể, có thể nói, di chuyển từ năm 1960, khi có một chiếc Porsche 965, thứ năm 1980, khi con đường đã đi ZAZ 968M - "Zaporozhets" hiện đại hóa mới nhất Đó là chiếc xe giá cả phải chăng nhất cho nhân dân Liên Xô. Giá của nó là 3.500 rúp của Liên Xô, giá Moskvich là 5.500 rúp, và Zhiguli - 7500. Trong sự vắng mặt của bất kỳ thoải mái, chức năng thuần túy thực dụng của nó - để đến vườn, lấy hàng hóa, thường lớn tính theo trọng lượng bản thân, có được đến đúng nơi - nó thực hiện tốt hơn so với những chiếc xe khác. Bên cạnh đó, những con đường đất xuyên quốc gia đứng thứ hai chỉ để UAZ.

Nâng cấp "Cossack" bề ngoài trông khá tốt - một nhỏ gọn, mọi quy mô đang theo tỷ lệ, ngoài kết thúc không có gì không cần thiết. Đã qua rồi cái khe hút khí, đính kèm những người tiền nhiệm "tai" nhìn, họ đã thay thế bằng lưới. Nội thất hoàn thiện, đặc biệt là từ quan điểm của những thói quen hiện đại, tương ứng với các yêu cầu của xe có thể nhận ra chỉ có điều kiện. Tuy nhiên, bất chấp sự đơn giản Spartan của tình hình, chiếc xe thực hiện thành công nhiệm vụ chính của nó - nó di chuyển. Để thuận tiện cá nhân ZAZ 968M chỉnh từng làm tốt nhất của sự hiểu biết và khả năng của mình.

Powertrain phục vụ động cơ làm mát bằng gió là 1,2 lít, trong đó phát triển năng lượng 40-50 hp Nó có một hình chữ V bốn, nằm ở phía sau. Về mặt lý thuyết hiệu suất ZAZ 968M khá chấp nhận được, mặc dù nó là về mặt lý thuyết. Vấn đề trong xe đã được rất nhiều - độ tin cậy thấp, động cơ quá nóng, mặc nhanh chóng của các thiết bị chạy và truyền dẫn. Tuy nhiên, tất cả bù đắp bởi một sức chịu đựng đáng kinh ngạc và động cơ "ăn tạp". Ông làm việc trên bất kỳ xăng dầu lên đến việc sử dụng "sự trở lại", ngay cả khi bất kỳ khác sẽ từ lâu đã chấm dứt.

Tuy nhiên, lợi thế chính của Porsche 968 là giá cả. Rằng cô mirila những người có khuyết điểm của nó. Và cố gắng bằng cách nào đó cải thiện chiếc xe, dịch nó lên một tầm cao hơn, nhưng họ đã bị chặn lại trên cây nho, bởi vì trong trường hợp này, "Cossack" mất lợi thế chính của nó, và một số lợi ích mới vẫn khá đáng ngờ.

Đó là giá cả phải chăng và rẻ tiền xe của người dân. Đó là khoảng cách nó nên liên quan đến các đặc tính của nhiều câu chuyện cười. ZAZ 968M cho lúc bấy giờ nhân dân Liên Xô cơ hội để chạm vào xe để sử dụng cá nhân, đặt nền móng của nền văn hóa phương tiện giao thông cá nhân và cho thấy cách thức mà bạn phải di chuyển trên.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.