Treo khí nén với bàn tay của họ

treo khí nén - một hệ thống kỹ thuật phức tạp, trong đó cung cấp giảm trung tâm của xe của lực hấp dẫn, mang đến cho nó ổn định hơn trong chuyển động. việc sử dụng nó dẫn đến một thực tế rằng mức độ giải phóng mặt bằng luôn luôn vẫn không đổi, không phụ thuộc vào chất lượng đường giao thông trong tổng tải hệ thống và hệ thống treo xe.

treo khí nén trên bất kỳ chiếc xe bắt đầu được thiết kế và lắp đặt trên cơ sở những lý do sau:

1. Với sự phát triển của ô tô tự trọng lượng của máy tất cả các thời gian được giảm, và khả năng của nó được tăng lên, dẫn đến một thực tế rằng sự khác biệt về trọng lượng giữa xe trống và tải có thể đạt được một trăm phần trăm trở lên.
2. Trong 50 năm trở lại đây đã có sự thay đổi đáng kể trong tốc độ của xe theo hướng tăng của nó. Sự thay đổi này đã dẫn đến sự cần thiết phải "thắt chặt" các hệ thống treo để tăng sự ổn định và khả năng kiểm soát của chiếc xe trong khi lái xe.
3. Một trong những hầu hết các vấn đề bức xúc của toàn bộ lịch sử của ngành công nghiệp ô tô vẫn tiếp tục đòi tăng đi xe thoải mái và chạy mượt mà hơn.

Tất cả những điều trên đã dẫn đến một loạt các giải pháp kỹ thuật, trong đó có sự xuất hiện vào năm 1955 trên những chiếc xe của công ty Pháp "Citroen" treo khí nén. Hôm nay đơn vị này đã được sử dụng rộng rãi trong ô tô của các thương hiệu khác nhau và bộ dụng cụ, hơn nữa, người lái xe đã học được cách thiết lập một hệ thống kỹ thuật phức tạp như vậy, chẳng hạn như hệ thống treo khí với hai bàn tay của mình, để cải thiện và hiện đại hóa nó.

Tuy nhiên, cần lưu ý ngay rằng cài đặt và sửa chữa các thiết bị như treo khí nén, với hai bàn tay của mình là rất khó khăn. Điều này là do, trước hết, thực tế là để mua các thiết bị cần thiết và phụ tùng thay thế cho loại công việc này, một mặt, rất khó, mặt khác, là không thực tế vì mua này là khó có khả năng trả tiền cho chính nó. Thứ hai, kể từ khi các đơn vị này đang ở xa là trong mỗi chiếc xe, vì vậy việc sửa chữa có thể được tin cậy là xa từ bất kỳ trạm.

treo khí nén thông thường, bao gồm cả một trong đó được thiết lập cho xe ô tô trong nước, bao gồm một container chứa đầy không khí, máy thu, cảm biến cho thấy mức độ áp lực của một máy nén đặc biệt và các dòng không khí. Vai trò chính được chơi bởi xi-lanh với không khí áp suất cao, cung cấp tính đàn hồi của toàn bộ hệ thống. Đồng thời giá trị của đơn vị bị ảnh hưởng rất nhiều bởi nó, được sử dụng van - điện hoặc bằng tay. treo khí nén cho VAZ khác biệt so với các đối tác nước ngoài của họ về sự đơn giản tương đối và chi phí tương đối thấp.

treo khí nén trên bất kỳ chiếc xe được thành lập như là một kết quả của các hoạt động sau đây:

1. Tạo pnevmostoek phía trước, trong đó bao gồm bộ sưu tập các thiết kế giảm xóc, ống thổi, và trên strut mang. Tuy nhiên, có một số sắc thái: để đảm bảo rằng hệ thống treo khí đã được đặt ra cho WHA, trong số những thứ khác, sẽ yêu cầu một mảnh nhỏ của ống có đường kính bằng với đường kính của các rack.
2. Cài đặt pnevmostoek trước đó vốn đã đại diện cho việc lắp đặt một thanh chống lò xo thông thường.
3. Cài đặt túi khí. Trong việc xây dựng các thiết bị kỹ thuật như hệ thống treo khí, tay cần phải sử dụng các loại đơn giản nhất của túi khí, ví dụ như SS-5 hay Contitech 2500.
4. Line-khí nén hệ thống treo. Tất cả các yếu tố kỹ thuật cần thiết của thiết bị được bố trí trong khoang hành lý. Điều này cũng áp dụng cho máy nén khí, và để van, và cho người nhận với cảm biến áp suất. Nó phải được cắt bỏ nắp đặc biệt phủ với nhựa epoxy, mà sẽ bảo vệ toàn bộ cơ chế từ độ ẩm. Bên cạnh đó, nó phải được nhớ rằng các van xả áp suất cao không phải nghỉ ngơi đối với sàn nhà, vì vậy nó nên được đặt trên thanh đặc biệt.

treo khí nén với hai bàn tay của mình sẽ không chỉ giúp tiết kiệm quỹ đáng kể, nhưng hoàn toàn sẽ đáp ứng các tính năng thiết kế của xe. yếu tố kỹ thuật này làm tăng đáng kể mức độ thoải mái khi đi du lịch trong một chiếc xe hơi. thiết bị kỹ thuật đơn giản có thể giúp làm mịn việc thông qua sự bất tiện của xoắn phức tạp và các bản vá lỗi không đồng đều.